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3 septiembre, 2022 a las 01:47O Lancigeot y Jeepgeot
3 septiembre, 2022 a las 01:48Dicen que aprueban el diseño del Ypsilon. tanto exterior como interior?
https://forococheselectricos.com/2022/08/stellantis-aprueba-diseno-nuevo-lancia-ypsilon.html/amp3 septiembre, 2022 a las 11:17Cuando se aprueba el diseño es todo 😅
3 septiembre, 2022 a las 11:41Lo que llegaba hace unos meses de alguno que trabaja para el proyecto, es que la parrilla sería del tipo Flaminia Sport Zagato o aquella época (trapezoidal y grande), intuyo que a lo Volvo o Mazda.
3 septiembre, 2022 a las 11:43PD: la CMP espero que se corrija en las evoluciones venideras para ser amplia… Son coches enanísimos por dentro, y eso sí me joroba
3 septiembre, 2022 a las 13:04Pero la plataforma no tiene nada que ver con el tamaño interior del auto. El nuevo c3 low cost es mucho más amplio que un 208 adentro. Lo mismo pasaba con el fiesta y el ka.
3 septiembre, 2022 a las 14:37@zhio un acierto de ser así lo del Flaminia Zagato, aunque para un coche tan pequeño ese estilo de parrilla masiva puede quedar extraña.
3 septiembre, 2022 a las 17:48@mauropinoli no sé cómo es el C3 Low cost por dentro porque ni he montado no creo que pueda hacerlo nunca, pero en los que he montado, son todos un desastre en relación al tamaño exterior. Corsa y 208 especialmente
3 septiembre, 2022 a las 21:53Este sera CMP o ya la STLA chica? La «carcasa» del 208/Corsa no me convence (caida pronunciada atras q resta espacio y adelante es voluminoso, alto, con buen voladizo, x lo que genera un contraste un poco descompensado) y las ruedas van algo justas en tamaño.
X otro lado el DS3 Cross queda rarito de perfil, a diferencia del DS4, como para que sea la base.
De todos modos tampoco es que el A1 sea la gran cosa. Parece algo de juguete. El tamaño impone limitaciones.
Esperando q aparezcan las mulas preproduccion el proximo año.
3 septiembre, 2022 a las 23:14que la stla small es la cmp 2.0 😅😅😅
3 septiembre, 2022 a las 23:15PUES NO! Es más complicado!
3 septiembre, 2022 a las 23:16Así que llevará la eCMP ya que entiendo que lo lanzarán totalmente ev
3 septiembre, 2022 a las 23:53Pues en la noticia pone que llevará mecanicas hibridas y electrica…
4 septiembre, 2022 a las 00:27Y tienes toda la razón, es el único que no tendrá una gama 100% ev.
Igual usan la CMP actual con la combustión y la eCMP para el EV
4 septiembre, 2022 a las 08:43¿Y no sería mejor esperar a la STLA small? Porque si el resto de marcas se van a pasar a ella en la siguiente generación, no tendría sentido que el Ypsilon recurriese a una vieja, se posicionase por encima del resto y fuese más cara…
Para las versión hibridas me refiero, porque supongo que la eCMP será la que usen todos para sus variantes electricas
4 septiembre, 2022 a las 08:54Entonces te tendrías que esperar hasta 2026 como poco
4 septiembre, 2022 a las 14:57La STLA Small es una de las que no está claro de dónde vendrá, lo último que se escucha es que será un hibrido de la evo de CMP (2.0) y la eMini (500e).
Este Lancia iría sobre la CMP 2.0
8 septiembre, 2022 a las 23:12A stellantis le hace falta hacer mas diferenciaciones entre modelos por que ya parece que son solo lavado de cara en los CMP/eCMP y por tamaño y precio no convence en 208 en mi mercado ojala llegara el C3.
16 octubre, 2022 a las 23:22Noticia sobre el Ypsilon, hay un dibujo.
16 octubre, 2022 a las 23:42Parece un sketch sobre un coche que todos conocemos
16 octubre, 2022 a las 23:43De hecho viendo más renders tienen uno que parece inspirado en el 208 (las llantas son idénticas)
16 octubre, 2022 a las 23:47Buahhh que pasada, se ve muy bello. Aunque creo que son bocetos no oficiales usando las proporciones del Corsa/208 uniendo los elementos del Ypsilon actual y un poco el anterior.
18 octubre, 2022 a las 17:46Viendo lo que han sido capaz de hacer con el avenger, confío en que con el Ypsilon quede igual de enmascarado su prodecencia PSA.
18 octubre, 2022 a las 17:50Yo creo que las chapuzas las hacen con las ramas americanas (que viven en EEUU).
Pero aquí seguro que hagan un muy buen trabajo
19 octubre, 2022 a las 12:16Para los que esperasen ver el Ypsilon en el evento Lancia de noviembre… Ploué habla:
<h2>Può farci qualche anticipazione sul prossimo linguaggio stilistico di Lancia?</h2>
“Assolutamente no, nessuno spoiler. Vedrete tutto nei Lancia Design Days del prossimo novembre. In quelle giornate (attese per fine novembre, ndr.), non proporremo nessun modello, ma vi presenteremo la nostra filosofia. Idee, colori, proposte di design… vedrete tra poche settimane a cosa stiamo lavorando, siate pazienti. Se però siete perspicaci, già dalla locandina si possono vedere due o tre teaser delle Lancia che verranno…“
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