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Primer render tras el Lancia Design day
El CEO de Lancia ha confirmado que habrá una nueva generación del Ypsilon, se presentará en 2024 y utilizará la plataforma CMP de PSA y esto hará que tenga motorizaciones de combustión y eléctricas.
También han confirmado que será el primero modelo de Lancia en venderse fuera de Italia.
Render.
Habrá que ver con que nos sorprenden. Se supone que estará basado en los actuales Corsa y 208? En Italia tienen mercado asegurado, incluso el actual sigue vendiéndose muy bien, fuera ya es otra cosa. Deben de hacer algo competitivo y no columpiarse con el precio. El render me parece bonito aunque algo simple
Complicao que no se columpien con el precio cuando su intención es estar al nivel de un MINI y demás premium.
Este pobre lleva diseñando Lancias desde que antes de comprar Chrysler. Ya le podían llamar para preguntarle aunque solo sea por compasión…
Pobre hombre, el chaval tiene una ilusión.
Ojo que realmente no es la primera vez que alguien empieza con los renders y lo acaban fichando. Si realmente en Lancia cuántos empleados quedarían?
Con un diseño tan anodino quisieran revivir a Lancia, no lo creo, un Ypsilon debería ser más audaz, ser elegante pero no anticuado para tener chances de regresar, debería ser muy personalizable y con colores más alegres
Ya ves xD
La trasera tiene un pase porque recuerda al Y10
No si el que lo ha hecho tiene idea de Lancia pero no tenía una base reciente donde poder plasmarlo…
Eso o tiene raíces germánicas
Eso es lo que pasa con Lancia que no tiene nada actual en lo que basar el lenguaje de diseño para crear el render.
No debe de ser así, espero algo distinto. Ojo, que seguramente la base, la distancia entre ejes, la altura, todo sea idéntico al 208 y corsa.
Pero como ocurre con el Corsa y 208 no ves a primera vista que son ¨el mismo coche¨.Viendo a primera vista, sé que son el mismo coche, el 208 y el Corsa, por los componentes y todo, pensaba que el Ypsilon será igual que el render.
Para empezar tienen que inventarse una nueva parrilla distintiva para la marca, con sus diferencias para cada segmento B,C,D…, Después una firma lumínica diferente a sus hermanos que tenga que ver con las letras en griego o algún aspecto de los modelos antiguos, y de ahí adaptarlos al modelo del cual predeceran
Aunque es un comienzo y son difíciles. Me cuesta entender por qué Lucid, Nio o incluso Tesla que son marcas con menos historia tienen menos problemas de vender coches de 70-90k y Lancia no puede sacar un producto de mucho nivel para hacerse notar.
Pueden hacerlo con la plataforma que ya tienen y así utilizarlo como ejemplo de innovación con un buen paquete de baterías, una especie de respuesta europea al lujo que propone Lucid
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