Muchos fabricantes se han empeñado en hacer los coches eléctricos muy distintos a los de combustión pensando que así tendrían más tirón, pero resulta que los compradores les importa menos que los coches funcionen a batería y bastante más que sean coches parecidos a los térmicos, incluso que se llamen igual, asi que aquí vemos a VW, entre otros, bajandose del burro.
Ya es oficial, ID Tiguan. La autonomía alcanza ahora los 600 km. Los precios se anunciarán la próxima semana.
Ya hay un montón de pruebas en carretera con modelos de preproducción. Todos dicen lo mismo: parece mejor, pero todavía no pueden asegurarlo del todo porque el interior permaneció cubierto.
Os puedo confirmar que si, el interior se siente mejor terminado que el del ID4 actual, más parecido a la línea de diseño del ID Polo. Sobre baterías y mejoras de software no puedo hablar todavía, pero se siente más “terminado” a nivel de conducción que de nuevo el actual ID4. Va bien plantado en el suelo y consigue buscar agarre incluso desde parado.
Ahora falta ver el precio real y como de competitivo es.
No me habia fijado en ese detalle, bueno para los noltasgicos no está mal, para mi chica un poco con el resto del coche. Pero como es opcional ponerlo pues ni tan mal.
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