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Alpine A390 [PZ110] (2025)

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Viendo 20 entradas - de la 251 a la 270 (de un total de 270)
  • Avatar de the_osco

      Otro como el DS N8, muy caro y 4 estrellas.

      Avatar de black_slr

        Por el precio mínimo se esperaría que tuviera las cinco estrellas…

        Avatar de a. P. M.

          Avatar de the_osco

            Al igual que DS, se van a dar una h*stia con estas aspiraciones que me llevan…

            Avatar de mauropinoli

              Este auto si tuviera la parrilla en V y unas llantas acordes, pasa tranquilamente como un alfa sin grandes cambios. Inclusive mucho más lindo de lo que vimos con el supuestamente cancelado nuevo stelvio.

              Avatar de a. P. M.

                Avatar de the_osco
                  Avatar de pablo crespo herran
                    Avatar de dtm995

                      Lo añado en el hilo.

                      Avatar de pablo crespo herran

                        Gracias majo. Ponen que es el A490.

                        Avatar de dtm995

                          Ya, pero es el mismo modelo, Alpine va cambiando los nombres desde que sacó el roadmap hace años.

                          Avatar de omaxem

                            Pero ese es otro coche, este hilo es para el 390, el crossover basado en el Scenic que saldrá a la venta próximamente.

                            El 490/590 es más grande y aún no se ha presentado.

                            Avatar de a. P. M.

                              Entiendo que por mucho que sea la misma base, el 490 es un modelo superior, no la versión «familiar» de este SUV coupé

                               

                              Pero si es lo mismo, sería lo ultimo que he puesto, el hermano racional del 390

                              Avatar de a. P. M.

                                Prueba de autonomía de L´Argus

                                Ficha técnica, dimensiones, peso, potencia y consumo del Alpine A390 GT

                                 

                                Dimensiones y peso
                                Longitud4,62 m
                                Ancho sin retrovisores1,89 m
                                Altura1,53 m
                                Distancia entre ejes2,71 m
                                Volumen del maletero532 a 1643 l
                                Neumáticos del modelo de prueba245/45 R20
                                Peso en vacío2124 kg
                                Potencia y prestaciones
                                Tipo de motor eléctrico

                                1 delantero con rotor bobinado + 2 traseros con imán permanente

                                Potencia máxima400 CV
                                Par máximo661 Nm
                                Transmisióna las 4 ruedas
                                Caja de cambiosno
                                0 a 100 km/h4,8 s
                                Velocidad máxima200 km/h
                                Batería, autonomía y consumo
                                Tipo de bateríaNMC
                                Capacidad útil de la batería89 kWh
                                Potencia del cargador CA – CC11 – 150 kW
                                Consumo mixto WLTP18,7 kWh/100 km
                                Consumo en carretera – autopista L'argus21,5 – 27,9 kWh/100 km
                                Autonomía mixta WLTP557 km
                                Autonomía carretera – autopista L'argus415 – 319 km
                                Tiempo de carga
                                Terminal CA 7,4 kW del 20 al 80 %8 h
                                Terminal CA 11 kW del 20 al 80 %5 h 20
                                Terminal CC > 200 kW del 15 al 80 %29 min
                                Terminal de CC > 200 kW del 20 al 80 %26 min (L'argus)
                                Bonificaciones y garantía
                                Bonificación de ayuda380
                                Bonificación por batería en Europano
                                Potencia fiscal14 CV
                                Garantía del coche2 años – km ilimitados
                                Garantía de la batería8 años – 160 000 km
                                País de fabricaciónFrancia

                                 

                                 

                                Recorrido por carreteraSalidaLlegada
                                Nivel de batería5016
                                Kilometraje recorrido141 km
                                Consumo*21,5 kWh/100 km
                                Autonomía*415 km

                                * Valores calculados en función del porcentaje de batería consumido (en este caso, el 34 %) y de su capacidad útil (89 kWh).

                                 

                                Recorrido en autopistaSalidaLlegada
                                Nivel de batería80 %43 %
                                Kilometraje recorrido118 km
                                Consumo*27,9 kWh/100 km
                                Autonomía*319 km
                                Autonomía útil (con el 70 % de la batería)223 km

                                * Valores calculados en función del porcentaje de batería consumida (en este caso, el 37 %) y de su capacidad útil (89 kWh).

                                 

                                Alpine a390 [pz110] (2025)

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                                Alpine a390 [pz110] (2025)

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                                Alpine a390 [pz110] (2025)

                                Alpine a390 [pz110] (2025)

                                 

                                https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-alpine-a390-gt-quelle-est-l-autonomie-reelle-de-la-nouvelle-alpine-30045516.html

                                Avatar de a. P. M.

                                  LLEGAN LAS PRIMERAS UNIDADES DE ALPINE A390 A LOS ALPINE STORE ESPAÑOLES

                                  • Desde el 12 de marzo, los Alpine Store de toda España cuentan en sus instalaciones con las primeras unidades del nuevo Alpine A390 GT. Con motivo de su llegada, la red organizará jornadas especiales de presentación en las que los clientes podrán descubrir en primicia el modelo y vivir de primera mano la nueva propuesta deportiva de la Marca.
                                  • Los clientes que acudan a los puntos de venta de Alpine contarán con asesoramiento personalizado y acceso a sus principales opciones de configuración. Una oportunidad para vivir de cerca la experiencia Alpine y conocer su propuesta deportiva y tecnológica de A390 GT.
                                  • La versión GT está disponible desde la apertura de pedidos con un precio desde 67.500€ (impuestos incluidos).

                                   

                                  Las primeras unidades de Alpine A390 GT ya están disponibles en los Alpine Store españoles desde el 12 de marzo de 2026. La llegada del segundo modelo del “Dream Garage” de Alpine, —tras A290 y antes que la futura generación de A110— marca un nuevo paso en la estrategia de electrificación de la Marca. Para acompañar este hito, la red organizará unas jornadas de presentación exclusivas, dirigidas tanto a clientes como a amantes de Alpine, en las que podrán conocer de primera mano el nuevo modelo. Estas sesiones se celebrarán de forma simultánea en todos los Alpine Store del país durante una única semana, del 16 al 20 de marzo, en un formato concebido para acercar la experiencia Alpine a todos los públicos.

                                  Todos los clientes interesados en el nuevo Alpine A390 que se acerquen a los Alpine Store podrán descubrir el modelo con total detalle, recibir asesoramiento personalizado y explorar las distintas opciones de configuración. Estas visitas permitirán vivir de primera mano la experiencia Alpine y conocer en profundidad la propuesta tecnológica y deportiva del nuevo modelo A390 en un ambiente exclusivo, cuidado y diseñado para sumergir al visitante en el universo de la Marca francesa.

                                  Alpine A390 GT se presenta como un sport fastback de cinco plazas que combina una agilidad cercana a la del A110 con una estética elegante y versátil, apoyada en tecnologías de última generación. Este modelo inaugura una oferta inédita en Alpine: tracción integral, tres motores eléctricos, el nuevo sistema Alpine Active Torque Vectoring (AATV) y una arquitectura pensada para atraer a un público más amplio, incluyendo usos familiares y profesionales.

                                  Los pedidos de A390 GT se encuentran abiertos desde noviembre de 2025 en España. Disponible desde 67.500 €, A390 GT desarrolla 400 CV. Al igual que la versión GTS – que llegará a España en la segunda mitad del año – está equipada con tres motores fabricados en la planta de Cléon (Francia): uno delantero con rotor bobinado y dos traseros síncronos con imanes permanentes, uno por cada rueda. Su tracción integral y el sistema Alpine Active Torque Vectoring (AATV), patentado por Alpine, optimizan la distribución del par para una experiencia de conducción superior. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y una autonomía de hasta 555 km WLTP gracias a su batería de 89 kWh útiles, A390 GT combina placer de conducción y viajes largos.

                                  El diseño exterior destaca por una carrocería sport fastback con firma luminosa LED Alpine, faros matriciales adaptativos y llantas de aleación diamantadas de 20» con neumáticos Michelin Sport EV. En el interior combina Alcantara y cuero Nappa, asientos deportivos Alpine con Alcantara perforada, calefactados y con ajustes eléctricos, volante inspirado en la Fórmula 1 y un ambiente luminoso personalizable.

                                  El confort se refuerza con climatización bizona, sistema de audio premium Devialet de alta fidelidad con 13 altavoces, interfaz digital conectada con pantalla de 12 pulgadas que incluye Alpine Portal con Google integrado y 10 GB de datos mensuales en servicios conectados y aplicaciones durante 5 años para los primeros clientes (hasta junio de 2026), además de múltiples ayudas a la conducción (control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia, cámara 360°, seis airbags, detector de fatiga).

                                  Alpine A390 equipa de serie bomba de calor y cargador bidireccional de 11 kW, con opción de 22 kW para recargas más rápidas. Gracias a la opción V2L, la batería puede alimentar dispositivos como una bicicleta, un patinete o una barbacoa eléctrica, ilustrando la versatilidad del modelo en el día a día. La recarga rápida con corriente continua puede alcanzar los 150 kW, lo que permite pasar del 15 % al 80 % en 29 minutos.

                                  Entre las opciones destacan el color icónico Bleu Alpine Vision, el Gris Tonnerre Mat Atelier Alpine, las llantas Snowflake de 21» diamantadas en negro brillante con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, las pinzas de freno Racing rojas o Alpine azules, asientos Sport Alpine by Sabelt en cuero Nappa auténtico bitono, calefactados y con función masaje, o el sistema de audio Devialet XtremeSound con modo inmersivo y Alpine Telemetrics Expert. Este modelo encarna rendimiento, tecnología y refinamiento, ofreciendo además una amplia gama de personalizaciones.

                                  Made in Europa

                                  Fabricado íntegramente en Europa, Alpine A390 se ensambla en la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé (Francia), mientras que sus motores se producen en Cléon y sus baterías en Douai, con celdas también de origen europeo. El vehículo incorpora además equipamientos de gran calidad, como neumáticos Michelin exclusivos y un sistema de audio Devialet®.

                                  Para más información sobre Alpine A390 visita nuestra red Alpine Store de España.

                                   

                                  Avatar de the_osco

                                    Es llamativo el scenic coupe

                                    Img_2147

                                    Avatar de radik-alfa

                                      Son coches que entierran a las marcas

                                      Porsche echando a 500 tíos de la parte de baterías y software

                                      Abarth en la miseria absoluta

                                      lotus con un v8 hybrid

                                      A ver cuánto dura Alpine en solo ofrecer bev

                                       

                                      Cuanto más tarden más grande será el lechazo (y no castellano)

                                       

                                       

                                      Avatar de the_osco

                                        Abarth en la miseria absoluta

                                        Tampoco es que antes fuera un cohete. vendían 500 tuneados y poco más pero tampoco tenían el volumen de cupra por ejemplo.

                                        Avatar de a. P. M.

                                          Se añade la versión GTS

                                          • 3 motores: 345kW (470cv)
                                          • 0-100km/h: 3.9 seg
                                          • batería: 94 kWh bruta (89 kWh neta)
                                          • autonomía: 491km
                                          • carga rápida: 190 kW

                                           

                                          Precio Alpine A390 GTS en España

                                          VersiónP.V.P.
                                          A390 GTS78.000 €

                                          Precios vigentes desde Junio / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones.

                                           

                                          https://www.motor.es/noticias/precio-alpine-a390-gts-lanzamiento-2026114696.html

                                          Avatar de a. P. M.

                                            PRUEBA DE CONDUCCIÓN DEL ALPINE A390 GTS: LA ENCARNACIÓN DEL FASTBACK DEPORTIVO DE ALPINE

                                            Una obsesión presidió la creación del Alpine A390: el placer de conducción característico de Alpine. El nuevo fastback deportivo de Alpine encarna el ADN de la marca y la emocionante experiencia de conducción del A110, con una versatilidad añadida. La versión GT se lanzó con el Alpine A390 en 2025; ahora llega la segunda etapa del A390: el A390 GTS, la versión de alto rendimiento de la gama y cuyos pedidos se abrieron en España el pasado 2 de junio. Su mayor potencia, su batería de alto rendimiento y su completo equipamiento de serie lo convierten en la elección obvia para quienes buscan lo mejor que el A390 tiene para ofrecer.

                                            La combinación de sus tres motores eléctricos (uno delantero y dos traseros, montados en un subchasis de aluminio diseñado específicamente para este modelo), desarrollados por los ingenieros de Alpine, dota al A390 GTS de una potencia de 470 CV y, lo que es más importante, de un par total de 824 Nm. Esto ofrece lo mejor de la propulsión eléctrica, proporcionando no solo un rendimiento bruto, sino también una experiencia de conducción emocionante gracias al sistema de tracción total y al reconocido Alpine Active Torque Vectoring* (AATV), que se ha mejorado para gestionar los 824 Nm del A390 GTS, distribuyendo el par de forma independiente a cada rueda trasera cada 20 milisegundos para mejorar la agilidad, la seguridad y la capacidad de respuesta. Su plataforma completamente rediseñada, los discos de freno de 365 mm con pinzas de 6 pistones y los amortiguadores hidráulicos con topes completan las especificaciones técnicas de alta gama que sustentan el dinamismo del A390. Un nivel de sofisticación que suele reservarse para los segmentos premium y que es absolutamente único en esta clase de vehículos. El A390 GTS está diseñado para ofrecer rendimiento sin quedarse sin fuerza en las condiciones más exigentes, como al subir puertos de montaña, gracias a su batería de alta densidad de 89 kWh con una composición química orientada al rendimiento.

                                            El A390 es el segundo modelo eléctrico de Alpine, tras el A290 y antes del futuro A110. Permitirá a la marca ampliar su base de clientes al atraer a nuevos compradores y también resultará atractivo para una clientela profesional. Su plataforma eléctrica, desarrollada específicamente para este modelo, junto con los servicios energéticos Plug Inn de Renault Group que optimizan la recarga doméstica, incluyendo la recarga bidireccional V2G (en Francia), lo sitúan dentro de un ecosistema integral para ofrecer una experiencia óptima.

                                            El A390 GTS se diseña y fabrica íntegramente en Francia, en la histórica fábrica de la marca situada en Dieppe. La planta está experimentando una transformación que la convierte en un puente entre la historia y el futuro, tanto en lo que respecta a la electrificación como a los volúmenes de producción. Sus motores se fabrican en la planta de Cléon. Su batería de alto rendimiento, que incorpora celdas Verkor producidas en Francia, se ensambla en Douai. Un auténtico Alpine francés de principio a fin, hasta en sus neumáticos a medida suministrados por Michelin y su sistema de audio Devialet.

                                            El Alpine A390: o cómo redefinir el espíritu del A110 en un fastback deportivo de cinco plazas. El A390 combina deportividad y prestaciones con tecnología y refinamiento, ofreciendo una experiencia de conducción única, ideal tanto para la conducción deportiva como para los desplazamientos diarios. La versión GTS encarna la esencia pura del espíritu Alpine. Su diseño, característico de un cierto savoir-faire francés, hará las delicias de todos los entusiastas de los coches deportivos de gran belleza, tal y como Alpine lleva haciendo desde hace más de 70 años. Este fastback deportivo con tracción a las cuatro ruedas es, ante todo, la culminación del trabajo de un equipo de hombres y mujeres apasionados, convencidos de que la deportividad eléctrica tiene un propósito, y que trabajan sin descanso para darle el reconocimiento que se merece.

                                            Philippe Krief, director ejecutivo de Alpine

                                            A390 GTS, EL A390 CON TODO INCLUIDO: RESUMEN

                                            • Prestaciones superiores: (470 CV/345 kW, 824 Nm, de 0 a 100 km/h en 3,9 s (una reducción de 0,9 s) y una velocidad máxima de 220 km/h).
                                            • Una batería francesa de alto rendimiento.
                                            • Llantas de aleación Snowflake de 21 pulgadas y neumáticos Michelin Pilot Sport 4S de alto rendimiento a medida.
                                            • Asientos deportivos de cuero Nappa bicolor de Sabelt, con ajuste eléctrico, función de masaje y calefacción.
                                            • Techo interior de Alcantara.
                                            • Un completo conjunto de funciones de asistencia al conductor de serie con el Driving Pack, que incluye asistente activo de centrado de carril y aparcamiento manos libres.
                                            • Funciones de Alpine Telemetrics Expert.
                                            • El sistema de audio Devialet XtremeSound.

                                             

                                            Puede encontrar toda la información sobre el Alpine A390 GTS en el dosier de prensa que se encuentra en «Documentos».

                                            https://prensa.alpinecars.es/prueba-de-conduccion-del-alpine-a390-gts-la-encarnacion-del-fastback-deportivo-de-alpine/?lang=spa#:~:text=DEPORTIVO%20DE%20ALPINE-,Ver%20todo%20(2),-FOTOS%20/%20VIDEOS%20(175

                                          Viendo 20 entradas - de la 251 a la 270 (de un total de 270)
                                          • Regístrate para acceder al foro, puedes hacerlo siguiendo el botón "Regístrate" en el final de la página.