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Etiquetado: 2012 FIAT Multipla, 2022 Fiat D SUV, 2025 FIAT Multipla, 20XX Fiat D SUV, Fiat
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Pero es obvio que no le va a poner el frontal de un vehículo que salió hace 3 años. Y original dudo que sea, ya que casi podemos asegurar que va a ser un c3 aircross. Hay que ver hasta donde se animan a cambiar paneles. Lo interesante va a ser qué línea de diseño tendrá, si sigue el camino del 500 (lo dudo), el diseño de los Fiat de Brasil, un panda grande aggiornado, o salen con un nuevo estilo de diseño.
Fiat ahorita no tiene señal de identidad más que los faros redondos del 500 pero fuera de eso les pone a sus demás vehículos formas muy random, por ejemplo Audi tiene DRLs muy definidas que te hacen decir es un audi, Cupra juega con los triángulos, BMW dos líneas frontales y una sola línea en la trasera, Porsche con sus cuatro puntos de luz al frente y la línea corrida atrás, Fiat después del 500 no tiene líneas o algo que te haga decir es un Fiat, ni el diseño de llantas.
Pero la forma de los DRL no son el único elemento de diseño que generan identidad. Toyota, Mazda, Ford, Chevrolet y un largo etc., tampoco los tienen.
Preferiría algo como el render de Automobile de la página anterior a eso
El DLR acentúa la identidad, pero normalmente la identidad lo da algunas partes del diseño. Si no concuerdan mucho mal vamos.
Espero que no se parezca a ninguno de estos dos, la cara del Toro y las luces Fastback no combinan con el C3 Aircross (que será la carcasa de este Multipla) y aunque no veo mucho el 500 Ya estoy cansado de ver su cara pegada por todo el auto nuevo de FIAT.
La verdad es que en su momento era un gran salto de diseño en Fiat y algo diferente a todos los 500.
pero al igual que lexus según pasan los años quieres ver algo diferente
Aunque vaya a ser la versión de 7 plazas del grande panda seguro le ponen llantas diferentes, colores pero manteniendo esa frescura del Grande panda aunque no tenga grandes soluciones de espacio interior
Compartirá mecánica, base y incluso carrocería con el OPEL FRONTERA 2024.
Después de los cambios realizados en el Panda respecto al C3, sería un error utilizar la carrocería o chapa del Opel Frontera, realmente espero que se parezca más al Panda que a sus hermanos Opel y Citroën.
Puede influir en el porcentaje de piezas comunes o qu el panelado de carroceria sea mayor si tanto el C3 largo, el Frontera y Multipla se producen en misma factoría?
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