La noticia de Autossegredos dice que van a venderlo como crossover a pesar de que no es un crossover, seguramente para venderlo más caro que el HB20(que seguirá fabricándose unos años más) algo así como la estrategia que usó Kia con el K3. Una pésima idea solo para venderlo un par de miles de dólares más caro.
El día que los chinos fabriquen un hatchback de segmento B más o menos confiable y a buen precio, se va a terminar toda esta mentira que hacen para los países de LATAM
No digo que este I20 será un coche malo, al contrario, me gusta. Pero cobrarlo más caro solo por decir que es un crossover… lo hará un mal producto
Los fabricantes chinos ya llegaron acá con compactos asequibles; JAC y Chery debutaron aquí de esta manera con J3, QQ y Celer, pero actualmente se centran en vehículos eléctricos y de alto valor. Ninguno está interesado en modelos con motor de combustión o híbridos ligeros en el segmento B, a menos que sean crossovers.
En Chile y Argentina se ofrece el MG3 híbrido con 190CV al mismo precio de un HB20. Es la única marca China que se animó a ofrecer un hatchback convencional del segmento B. Pero no se vende en Brasil