Al menos el 1.5 eTSi si, debería tenerlo, que menos que ser ya mínimo ECO en la gama normal. El híbrido enchufable de 204cv podría también tener cabida. El diésel…ya veremos.
Y supongo, repetirá variante R como él. Aunque viendo los problemas de las marcas para 2025 y las emisiones, podría no salir