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31 marzo, 2025 a las 15:24
Buenas tardes, algunos medios dan por hecho la versión HEV desde el lanzamiento, pero lo mismo se están tirando a la piscina…
31 marzo, 2025 a las 15:40Bueno algunos medios en España anuncian cosas por anunciar. Como estrategia de ventas sería lo suyo tener todas las motorizaciones disponibles desde el principio, pero tendrán su tiempo y puede que no quieran sacar una motorización nueva desde el inicio por si hay algún problema no tener mala fama.
31 marzo, 2025 a las 17:44De VAGtopista me espero cualquier cosa
14 abril, 2025 a las 22:0614 abril, 2025 a las 23:14¿Qué evidencia hay de que este es el nuevo VW T-ROC R?!
¿Por qué probar un prototipo con la carrocería de un Golf si ya existen versiones en serie del VW T-ROC que han sido vistas por fotógrafos espía? ¡Por lo general, las versiones más calientes se prueban en la carrocería de las versiones simples del automóvil!15 abril, 2025 a las 08:52Evidencia como tal ninguna como el cualquier mula, solo que el Golf de primeras sería rarísimo que sacara una variante Safari como se ha dicho y después que la mula del T-Roc utilizada es la de un Golf levantado y han podido usarlo para lo mismo.
Que está claro que nos podemos equivocar, pero lo que primero que piensas es en eso y mas habiéndose usado antes una mula parecida.
15 abril, 2025 a las 10:38Ojalá un Golf Safari / Syncro
16 abril, 2025 a las 05:58Volkswagen suele sacar variantes de sus modelos cuando se venden, sin ir más lejos, el T-ROC cabrio.
este golf 8 ahora se esta vendiendo de forma decente pero con lo que ha costado de arrancar, es más cuestión de recuperar lo perdido en vez de meterle más pasta en versiones
29 abril, 2025 a las 16:52Andrea Alessi, director de Volkswagen Italia, ha confirmado en una entrevista radiofónica, y cuyas palabras han sido recogidas por colegas italianos, que el nuevo Volkswagen T-Roc se ofrecerá con un motor de tipo Full Hybrid, una mecánica inédita en el grupo alemán y de la que siguen guardando silencio absoluto: “El T-Roc será un modelo completamente nuevo, con dimensiones ligeramente mayores y basado en tecnología renovada e innovadora. Para nosotros es un momento de gran importancia porque, desde que llegó al mercado, ha tenido la fuerza de consolidarse como un bestseller. El año pasado fue, con diferencia, el Volkswagen más matriculado, con más de dos millones de unidades vendidas desde su lanzamiento. Es, por tanto, un modelo del que esperamos mucho también porque ha sido completamente renovado en todos sus componentes y especialmente innovador en cuanto a motores. Contará con todos los motores térmicos posibles empezando por el MHEV y, por primera vez, en Volkswagen tendremos un Full Hybrid y luego, claramente, también el PHEV que ya equipa el Golf, Tiguan y Tayron“
Fuente:
https://www.motor.es/noticias/volkswagen-t-roc-2026-motores-declaraciones-2025106996.html
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