Renault Clio VI (2025)

Personas de poca fe…todo el batiburrillo ese de formas en los faros creo que sería mejor esperar a verlo en vivo, las formas son demasiado complejas para juzgar en fotos.

Por otro lado creo que estoy empezando a entender el frontal. No es una parrila negra, sino dos colmillos de color metiéndose en una boca negra inmensa, toda llena de rombos. Prefiero verlo así, porque si no vaya cromo que han hecho.

Gracias, Luka. Con el Clio 5 de 2019 me pasa como tú lo describiste, tanto por dentro como por fuera.
(https://cochespias.net/foros/debate/2026-renault-clio-vi/page/12/#post-400914)

Me pregunto qué estaba pensando la dirección al diseñar el Clio 6 de manera tan hiperagresiva; todo aquello que “Clio” no representa. No es un coche con esteroides (¡ni siquiera en las antiguas variantes RS!), es un compañero de vida amigable, antes deportivo si uno quería y estaba dispuesto a pagar por ello.

En la presentación, Laurens Van Den Acker habló literalmente de un “diseño extremo” y “nervioso”, atributos que un diseñador nunca elegiría para un estilo atemporal y visualmente agradable.

Realmente me siento profundamente afectado negativamente por esto.

Como diría Risto Mejide en Got Talent: para mí es un NO. No me convence nada. El interior es un puñetero despropósito. En ese hueco entre las teclas de warning, etc y los puertos usb les ha faltado poner un altavoz a lo R4 o R5 originales. Exceso de negro piano, luces de ambiente pegote total….en fin, no veo nada de armonía. Como bien dicen, estridente, excesivo, le sobra testosterona y le falta ser más “zen”, por cierto, el acabado básico del Clío hace unos años.

El perfil y la forma se sigue viendo como los clio 4 y 5 evolucionado.

tampoco nos pensemos que el clio haya sido de lo mas conservador.

luego estaba el III que no tenia nada que ver con su antecesor.

lo dicho, el que sepa un minimo de coches y lo vea, desde luego que no pensara que es un kia rio

No me quería referir a que se pueda confundir con un Kia o cualquier otra marca. Es obvio que el que sepa un mínimo de coches no confundirá la marca de este Clio e incluso compro que el perfil pueda tener algo que ver con el 4 y el 5, por ejemplo, en el tirador de la puerta escondido, pero aún así, sigo pensando que frontal y trasera deben tener cierta continuidad, más todavía, teniendo en cuenta que es la sexta generación. Cuando salió el 3, era eso, la tercera generación, no la sexta. No olvidemos que es un modelo que ya cuenta con más de 30 años en el mercado y a ello me refería con que sería bueno, en mi opinión, dar cierta continuidad en el diseño a estas alturas, pero bueno, también podrían haber hecho un buen diseño rompedor, pero es que no es el caso, lo veamos como rompedor o continuista 🤣🤣

Hay que decir que visto en los vídeos el diseño tiene mucho más sentido de lo que parece en fotos. Las ópticas tan extrañas se integran mejor. Sigue sin gustarme el parrillon.

Por lo de la continuidad entre generaciones, no me parece que sea un problema, hubo cierta relación entre el I y el II, y entre el IV y el V, pero el paso del II al III nada que ver, ni tampoco del III al IV. Incluso todas las generaciones cambiaron mucho en los facelift.

El interior no me parece desubicado pero si muy continuista a lo de siempre de Renault, merecía al menos un volante nuevo.

@the_osco estas muy equivocado, Guilles no tuvo nada que ver con el Clio 4 y tampoco con el 5. Lauren Van llegó a Renault en el 2012 y Guilles llegó en 2020 mas o menos ambos.

Este diseño del Clio 6 es bajo la dirección de Guilles Vidal como director de diseño de Renault y Laurens es director de diseño del Grupo Renault.

Lo gracioso es que Guilles se volvió a Stellantis sin estrenar su diseño del Clio.

Por cierto Engine, la foto del megane es literalmente la típica foto de archivo de las noticias de un asesino😂

no tenían otra donde saliera uno más desgastado?😂

@adauris Pues sí. Los faros tipo Rafale parece que encajan mejor que los definitivos del Clio.

Renaulocuras

Quizás más adelante saquen una versión capada a futuro para flotas y tal. Pero para el tamaño que tiene y que cada vez pesan más no lo vería atractivo.

de hecho pese a tener 160 cv el hibrido tiene unas prestaciones flojitas. Supongo que habrán querido dejar margen por si hay interés para un GT. Descartaría un RS para los navegantes que piden coches que no se venden

Me resulta muy interesante cómo se comporta aquí la relación entre aprobación y rechazo (igual que en el foro alemán del Clio 5), en contraste con el foro francés Worldscoops, donde las críticas al diseño del Clio 6 prácticamente se barren de un plumazo, o aparecen comentarios cuestionables y casi arrogantes como: “Pues entonces no perteneces al público objetivo, porque en el clinic test tuvo muy buena acogida”.

Encuentro vuestra apertura y franqueza muy reconfortantes, no solo porque esté de acuerdo, sino porque se mantiene un tono objetivo.