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- Este debate tiene 192 respuestas, 23 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 semana, 6 días por The_Osco.
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Pues preguntaré a ver pero al fabricarse en alemania igual tienen algo de info
No sería la primera vez que en Tesla usan unas puertas traseras extrañas. Sería un muy buen factor diferencial.
Bueno las puertas han sido un buen pozo de problemas para el Model X. También te digo, no entiendo el punto de hacer las puertas así en un compacto…
En el meriva aún porque era un MPV y era práctico a la hora de poner las sillitas y eso en las plazas traseras pero en un coche que se supone que va contra un golf no entiendo qué ventaja llevan.
Pues lo que digo, un factor diferencial, la practicidad no es una variable en esta ecuación. Así podrían hacer un compacto mucho más deportivo sin renunciar a las cuatro puertas.
La puerta trasera parece más estrecha, al estilo e500 3+1 o el primer Clubman; pero si van a hacerla así deberían evitar el pilar B (el render parece que lo mantiene) y eso se sabe que es muy costoso…y no creo que sea una prioridad ni valorado para su cliente.
No tendría demasiado sentido unas puertas suicidas. Cuando la idea del Model 2 es un compacto, no un compacto con esencia “coupé” aunque bueno, es Tesla y hacen lo que les place. Personalmente si se optase por este sistema, el tener que abrir las delanteras para salir, es lo más engorroso. El estilo Meriva no es lo más estético, pero si más práctico.
Si pones puertas suicidas y luego no eliminas el pilar B al final lo que ganas por un lado lo pierdes por otro.
Pues igual siendo Tesla te puedes esperar que si son puertas tipo suicida tengas un botón para poder abrir las puertas automatizadas por si el copiloto se baja y quedan ocupantes atrás para que el conductor no tenga que bajarse a hacerlo
Eso seguro, a Tesla todo lo que sea automatizar les encanta. Dicho esto, a mí me parece comodísimo que al entrar al asiento del conductor y aprietes el pedal del freno cierre la puerta automáticamente.
Pues según parece, está paralizado
“We’re not currently working on the $25,000 car. At some point, we will. We have enough on our plate right now. Too much on our plate, frankly.”
Tesla Won’t Launch New Models In 2022, Cybertruck Delayed Until 2023, Entry-Level $25,000 EV On Hold
Too much??? Ellos mismos se han metido en este jardin y tampoco están tan ocupados.
Lo que pasa es que como son idiotas se les ha hecho una bola de nieve espectacular.
En 2017 sacaron por primera vez el roadster, si hubieran cumplido plazos hoy ya estaría en la calle al igual que el semi.
El cybertruck podría haber llegado el año pasado y tampoco está.
El Model S en junio de este año cumplirá 10 años desde la primera entrega a un comprador, ya de la fecha de presentación ni cuento…
Podríamos estar así todo el día, cuidao con los esquemas de ponzi
Es Elon Musk no se que esperan, es otra Alfa Romeo de Marchionne jajajaja
Ya me veo un Model 3 huevo si algún día lo sacan, les urge cambiar de imagen pero ya porque huelen a viejo antes de salir
Nada nada, el otro día hablando con el insider que tenemos dentro de Berlín me confirmó que efectivamente no veremos nada de este en una buena temporada.
En un principio tenían “algo” adelantado para hacer “pruebas” de un supuesto M2, tampoco estaba confirmado que se fuera a llamar así, internamente ellos lo llamaban así pero no tenían información de otro nombre.
Total, que ahora se conforman con el Model Y hasta que la cosa mejore.
Render, y eso que de momento no hay nada de nada
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/tesla-model-2-blik-to-the-future/
No pasa nada Álvaro, estamos de Domingo y hay que sacar algo jajajaj
Deben de aburrirse si, porque mira que se dijo hace una semana que no se está pensando en el modelo. Pero por especular qu eno quede…
No estaba muerto, parece que estaba solo de parranda…
No es fiable pero según informan desde china, en la web weibo un usuario que parece ser de Tesla ha comentado lo siguiente:
No es una bomba de humo. La mayoría de los proveedores han sido negociados y serán de pequeña escala para fin de año, pero no se revelan.
Además se moja y afirma cuándo lo podríamos ver:
El prototipo Tesla Model 2 está listo y que la producción de prueba (que generalmente produce un pequeño volumen de autos para pruebas, demostraciones y clínicas para clientes) habría comenzado a fines del año pasado.
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