Bugatti Tourbillon (2024)

Anunciado oficialmente el reemplazo del Chiron, el Bugatti Tourbillon

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El CEO de la marca ya ha dado pistas sobre lo que será el nuevo modelo de la marca

– más tecnológico, más innovador, más sorprendente

– motor de combustión altamente electrificado, en dirección opuesta a lo que la gente espera

– en cuanto al diseño, podría ser un poco más atlético, sin perder imagen soberbia, voluminosa. Tendrá limitaciones, tanto por rendimiento como por sus necesidades (vamos, que necesitará mucho aire, mucha refrigeración…)

Frank Heyl, director de diseño, hablando en general del coche

“It’s going to be amazing, proportionally, technologically, in terms of innovation, in terms of unexpectedness. It’s going to blow people out of the water completely, and it’s a true joy to work on this.”

“It’s going in the opposite direction everybody probably expects.“

Diseño:

“There are opportunities to get just a bit more athletic for the shape of Bugatti in the future without losing the general gesture of generosity or sovereignty,”

“It will also have its constraints, because of performance and performance needs. But we know every centimeter of our cars so well by now that we know exactly where [change] would help us and where it would create a problem.”

Motor1