¡Adivinad qué coche he visto esta tarde!

Hostines… no se estará creando en este momento una «nueva porra cochespiera»?, yo lo dejo caer, por si a alguno le interesa el juego.

Habían detalles que podían delatarlo 😀

• distancia de la puerta al paso de rueda. Indica que es  uno de motor transversal, no longitudinal. Sino habría más distancia
• el bajo lateral. Es de un A45, no de un CLA. Lo tuve que mirar por internet jajaja

Perdón, se me ha pasado el texto: este domingo, en nuestra Feria de Albacete. El coche llama mucho la atención, la verdad.

Si hacemos caso del vídeo que colgó APM, es manual… o el manual era el rojo???

Muy buena cazada esa, es el primer M2 nuevo que veo.

La dificultad ya la he dado, unos frenos frenos o el «litraje»…

Que daría más puntos?, adivinar a la primera el Merche, por ejemplo, esa sería la dificultad, un detalle com

Detalle complejo y acertar lo sin poner opciones. Cómo ha echo APM con el primero, que era el fácil, pero con el segundo, que era más difícil de adivinar. Cuanto más rebuscado sea el detalle, más puntos si se acierta con un solo modelo, si aciertas poniendo varios, ahí ya habría menos puntos.

Ahí estaría la gracia, cuanto más complejo sea el detalle, más puntaje, y si pones más de un modelo, aunque aciertes, menos puntos…

Creo que no se me ha entendido… mañana le doy una vuelta al tema y si tengo algo definido, la cuestión es como puntuar los detalles, cuanto más complicado sea más puntos, pero la cuestión es definir el detalle.

Cómo ha echo APM de un freno ha sacado la batalla, ahí estaría la dificultad, en encontrar algo, como lo ha echo el, para sacar el modelo.

Si aciertas el coche con una sola opción, si APM hubiera dicho el A como única opción, eso sería fiesta, pero es que también tiene lo suyo saber el detalle, por qué espejos retrovisores eso es fácil, o la calandra, o los escapes, ya que cada modelo tiene el suyo y esos son detalles fáciles.

Pongo un ejemplo, adivinar el mini más potente por el guardabarros, por ejemplo.

La dificultad no está en adivinarlo, si no en saber que detalle usar para hacerlo difícil y más puntos…

No sé si me he explicado o lo he hecho confuso. Pero me remito a los 2 que he puesto, era más fácil adivinar el americano que el europeo, y en eso habría que buscar el detalle, por qué no es lo mismo el detalle del 5.0 que el guardabarros del mismo, o los frenos.

Para mí tendría más dificultad encontrar el detalle perfecto para hacerlo difícil (el Merche) o hacerlo fácil (el Mustang)…

Sería una porra muy complicada de hacer, por qué hay tantos modelos y tantos detalles, que esas difícil encontrar el detalle justo que adivinarlo.

Me ha sorprendido demasiado el razonamiento de APM con el Merche, aunque haber puesto 2 opciones le hubiera restado…

Es lo que tú dices, hay que hilar muy fino con la foto para hacerlo difícil, pero si le doy una vuelta al tema, seguro que sacó como hacerlo.

En el M2 el detalle definitivo sería el bajo de la puerta, con eso, adivinar la marca ya sería algo fabuloso, pero además el modelo, ya sería de traca, sin embargo, con el retrovisor, ya tendrías la pista de ser un BMW, igual que con los frenos del Merche. Si sacas una foto de un freno Brembo y aciertas el modelo, sería pleno, por qué hay muchos coches que usan Brembo. el retrovisor dem M2 sería un detalle algo más fácil, igual pasa con los escapes de Audi.

Primera imagen del coche a descubrir,

Taycan, next.

Vistas las llantas eran muy muy similares y lo sabes 😂

Tenías que haber nombrado el nombre completo, Taycan Touring (o como se denomine este modelo).

Ayer vi el Corolla Cross. No pega nada con el resto de la gama, es soso a más no poder.