Etiquetado: 2010 BMW Serie 6 GC, 2010 BMW Serie 6 Gran Coupé, 2010 BMW Serie 6 II, 2010 BMW Serie 6 SportCoupe, 2011 BMW M6 F12, 2012 Alpina B6 Coupé, 2013 BMW M6 Grand Coupé, 2013 BMW Serie 6 Gran Tourer, 2013 BMW Serie 6 GT, 2015 BMW Serie 6 LCI, Alpina, BMW, BMW Serie 6 II, BMW Serie 6 II (2011-2017), BMW Serie 6 II Facelift (2015), BMW Serie 6 mk2 [F06/F12/F13]
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A.P.M..
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[img width=650 height=406]https://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2012-BMW-M6-Convertible-2-655×410.jpg BMWBlog
Sí, 650i y 640i. Me gustaría la idea de un diésel (640d). [img width=600 height=400]
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[img width=600 height=400][img width=650 height=431][img width=650 height=426][img width=650 height=431][img width=650 height=439]Autoblog.com
¿V8 biturbo con 580cv?
En el caso del M6 parece que serán 600 y en el M5 aun no hay nada confirmado pero todo apunta al a cifra que tu dices.
Así debería haber sido el Serie 5 normal, espero que lo veamos como Serie 6 aunque sea. Nuevas imagenes, de Autogespot: https://www.autogespot.com/nl/item/10495/spyshots-nieuwe-bmw-6-serie-coupe.html Ni la Anita Obregón en sus buenos tiempos de sol y playa veraniega. Motor impresionante y con el traje del E92 (apuesto por ello, aunque preferiría algo distinto) pero un par de tallas más grande, este coche puede ser espectacular. Por qué tiene 2 huecos en el parachoques trasero justo debajo de los pilotos?
No pensarán ponerle cromados ahí, no?Supongo que subirán los catadióptricos, que en el serie 6 normal están más abajo. Pongo una foto del Serie 6 coupé para comparar:

[img width=640 height=480]https://photo.netcarshow.com/BMW-6-Series_Coupe_2012_photo_16.jpg Ah claro, tiene bastante sentido, aunque no sé que sería peor… jeje. Efectivamente son los catadióptricos. Últimamente a BMW le ha dado por ponerlos muy muy altos en los pack M, y la verdad creo que es un detalle feo. 
https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090803_0021/3.jpg

https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100702_0040/5.jpg
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