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24 enero, 2012 a las 22:49La interpretación del 508 por parte de Citröen? :undecided: 25 enero, 2012 a las 08:39Yo veo aire del Metropolis en esa trasera…. 🙂 28 mayo, 2012 a las 14:31Visto ya los teasers y el diseño final del Peugeot 301, la versión de Citroën quedaría algo así: 
[img width=1024 height=582]https://4.bp.blogspot.com/-l7iTlnvVHu8/T8Nip_hnDSI/AAAAAAAAVVk/wIl8zsDlsOw/s1600/ID2.jpg [img width=1024 height=372]https://3.bp.blogspot.com/-aDuI_E9T60U/T8OFJANBakI/AAAAAAAAVWo/E2sefc436ag/s1600/ID1.jpg [url url=http://news2zest.blogspot.com.es/2012/05/transformations-en-cours-si-lavant-et.html]News2zest[/url] 28 mayo, 2012 a las 15:15El diseño del Citroen es más anodino que el del Peugeot. 30 mayo, 2012 a las 10:53Llamarme fumao si quereis, pero al ver el chop del citroën me vino a la cabeza el frontal del Mustang….jajaja. La parte baja tiene un aire (decirme que si porfa…jajaja) 😀 30 mayo, 2012 a las 17:45Llamarme fumao si quereis, pero al ver el chop del citroën me vino a la cabeza el frontal del Mustang….jajaja. La parte baja tiene un aire (decirme que si porfa…jajaja)
😀
31 mayo, 2012 a las 09:16Jajajaja, vale vale. Hoy ya lo veo con otros ojos 🙂 31 mayo, 2012 a las 11:58el diseño de la entrada de aire inferior si que parece la de un mustang,pero ya,solo porque es recta por arriba y curvada por debajo 😀 19 junio, 2012 a las 19:3319 junio, 2012 a las 20:20Las primeras imágenes oficiales: [img width=1024 height=768]https://www.autowp.ru/pictures/citroen/n_c-elysee/autowp.ru_citroen_n_c-elysee_5.jpg [img width=1024 height=768]https://www.autowp.ru/pictures/citroen/n_c-elysee/autowp.ru_citroen_n_c-elysee_4.jpg 19 junio, 2012 a las 20:35En mi opinión,estéticamente le da mil meneos al Peugeot… 19 junio, 2012 a las 20:40Pues se ve estupendo como su gemelo de Peugeot, buena pelea va a haber entre estos y los de Vag. 19 junio, 2012 a las 20:44Por diseño me gusta mas el Skoda, tiene unas lineas que me encantan Me gusta mas que el Jetta aunque no sean hermanos sino mas bien hermanastros
Entre este y el Peugeot no sabria decir cual esta mejor resuelto porque ambos tienen detalles que lucen bien en esta carroceria
19 junio, 2012 a las 21:10Me quedo con el Peugeot. Esos faros me parecen estirados un poco al azar. 19 junio, 2012 a las 21:20También me decanto por el Peugeot. Son los faros muy extraños o es la sensación que da esa imagen. Están saliendo sedanes como setas después de la lluvia!!!
19 junio, 2012 a las 22:10Tiene una pinta bárbara. Y pensar que está basado en un C3. Al final, el segmento de los derivados de utilitario va a estar reñidísimo: Toledo IV, Skoda, Peugeot 301, Skoda Rapid, Dacia Logan, Volkswagen Jetta, Fiat Linea… Además, en dura pelea con los derivados de compacto: C4-L, Opel Astra, Ford Focus, ¿Mercedes Clases CLC?, Chevrolet Cruze, Mazda3 Sedán, Volvo S40.
¿Alguien dijo que las berlinas habían muerto?
19 junio, 2012 a las 22:17Las berlinas estaban muertas y las resucitaron en China, sin China posiblemente que la mayoría de las que citas no se hubieran planteado. 19 junio, 2012 a las 22:31Tiene una pinta bárbara. Y pensar que está basado en un C3.
Al final, el segmento de los derivados de utilitario va a estar reñidísimo: Toledo IV, Skoda, Peugeot 301, Skoda Rapid, Dacia Logan, Volkswagen Jetta, Fiat Linea… Además, en dura pelea con los derivados de compacto: C4-L, Opel Astra, Ford Focus, ¿Mercedes Clases CLC?, Chevrolet Cruze, Mazda3 Sedán, Volvo S40.
¿Alguien dijo que las berlinas habían muerto?
El Jetta no pertenece al segmento de los sedanes de utilitarios, sino al de los compactos. Es hermano del Golf, no del Ibiza/Polo
19 junio, 2012 a las 22:35mas fotos, del facebook de Citroen 19 junio, 2012 a las 22:36Ya había el hilo pero no con este nombre. APM, únelos por favor: 19 junio, 2012 a las 22:50hecho 🙂 20 junio, 2012 a las 07:32¿Qué diferencia hay entre este y el C4-L que justifiquen el desarrollo de dos modelos? Es que al menos por tamaño se me hacen tan semejantes… 20 junio, 2012 a las 07:43¿Qué diferencia hay entre este y el C4-L que justifiquen el desarrollo de dos modelos? Es que al menos por tamaño se me hacen tan semejantes…
Este C-Elisée es un derivado de utilitario con medidas 4.43/1.7/1.47 y motores poco potentes. En cambio el C4-L es derivado de compacto con medidas 4.62/1.78/1.5 y motores más potentes.
20 junio, 2012 a las 09:07¿Qué diferencia hay entre este y el C4-L que justifiquen el desarrollo de dos modelos? Es que al menos por tamaño se me hacen tan semejantes…
Este C-Elisée es un derivado de utilitario con medidas 4.43/1.7/1.47 y motores poco potentes. En cambio el C4-L es derivado de compacto con medidas 4.62/1.78/1.5 y motores más potentes.
Muchas gracias por la aclaracion, me estaba volviendo loco.
Lo del creciimiento de los segmentos es algo imparable y creo que hasta inecesario.
20 junio, 2012 a las 09:24Aun quedandome con el Peugeot me parece un producto muy atractivo, solo el frontal no acaba de entrarme.
En estampacion los citroen-peugeot solo comparten las puertas.
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