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24 enero, 2012 a las 22:49
La interpretación del 508 por parte de Citröen? :undecided: 25 enero, 2012 a las 08:39Yo veo aire del Metropolis en esa trasera…. 🙂 28 mayo, 2012 a las 14:31Visto ya los teasers y el diseño final del Peugeot 301, la versión de Citroën quedaría algo así: 
[img width=1024 height=582]http://4.bp.blogspot.com/-l7iTlnvVHu8/T8Nip_hnDSI/AAAAAAAAVVk/wIl8zsDlsOw/s1600/ID2.jpg 
[img width=1024 height=372]http://3.bp.blogspot.com/-aDuI_E9T60U/T8OFJANBakI/AAAAAAAAVWo/E2sefc436ag/s1600/ID1.jpg [url url=http://news2zest.blogspot.com.es/2012/05/transformations-en-cours-si-lavant-et.html]News2zest[/url] 28 mayo, 2012 a las 15:15El diseño del Citroen es más anodino que el del Peugeot. 30 mayo, 2012 a las 10:53Llamarme fumao si quereis, pero al ver el chop del citroën me vino a la cabeza el frontal del Mustang….jajaja. La parte baja tiene un aire (decirme que si porfa…jajaja) 😀 30 mayo, 2012 a las 17:45[quote quote=»Davidian»]
Llamarme fumao si quereis, pero al ver el chop del citroën me vino a la cabeza el frontal del Mustang….jajaja. La parte baja tiene un aire (decirme que si porfa…jajaja)😀
[/quote] 
http://img411.imageshack.us/img411/1014/tnmemesnofaceofcourseno.jpg 31 mayo, 2012 a las 09:16Jajajaja, vale vale. Hoy ya lo veo con otros ojos 🙂 31 mayo, 2012 a las 11:58el diseño de la entrada de aire inferior si que parece la de un mustang,pero ya,solo porque es recta por arriba y curvada por debajo 😀 
19 junio, 2012 a las 19:3319 junio, 2012 a las 20:20Las primeras imágenes oficiales: 
[img width=1024 height=768]http://www.autowp.ru/pictures/citroen/n_c-elysee/autowp.ru_citroen_n_c-elysee_5.jpg 
[img width=1024 height=768]http://www.autowp.ru/pictures/citroen/n_c-elysee/autowp.ru_citroen_n_c-elysee_4.jpg 19 junio, 2012 a las 20:35En mi opinión,estéticamente le da mil meneos al Peugeot… 19 junio, 2012 a las 20:40Pues se ve estupendo como su gemelo de Peugeot, buena pelea va a haber entre estos y los de Vag. 19 junio, 2012 a las 20:44Por diseño me gusta mas el Skoda, tiene unas lineas que me encantan Me gusta mas que el Jetta aunque no sean hermanos sino mas bien hermanastros
Entre este y el Peugeot no sabria decir cual esta mejor resuelto porque ambos tienen detalles que lucen bien en esta carroceria
19 junio, 2012 a las 21:10Me quedo con el Peugeot. Esos faros me parecen estirados un poco al azar. 19 junio, 2012 a las 21:20También me decanto por el Peugeot. Son los faros muy extraños o es la sensación que da esa imagen. Están saliendo sedanes como setas después de la lluvia!!!
19 junio, 2012 a las 22:10Tiene una pinta bárbara. Y pensar que está basado en un C3. Al final, el segmento de los derivados de utilitario va a estar reñidísimo: Toledo IV, Skoda, Peugeot 301, Skoda Rapid, Dacia Logan, Volkswagen Jetta, Fiat Linea… Además, en dura pelea con los derivados de compacto: C4-L, Opel Astra, Ford Focus, ¿Mercedes Clases CLC?, Chevrolet Cruze, Mazda3 Sedán, Volvo S40.
¿Alguien dijo que las berlinas habían muerto?
19 junio, 2012 a las 22:17Las berlinas estaban muertas y las resucitaron en China, sin China posiblemente que la mayoría de las que citas no se hubieran planteado. 19 junio, 2012 a las 22:31[quote quote=»patoaparato»]
Tiene una pinta bárbara. Y pensar que está basado en un C3.Al final, el segmento de los derivados de utilitario va a estar reñidísimo: Toledo IV, Skoda, Peugeot 301, Skoda Rapid, Dacia Logan, Volkswagen Jetta, Fiat Linea… Además, en dura pelea con los derivados de compacto: C4-L, Opel Astra, Ford Focus, ¿Mercedes Clases CLC?, Chevrolet Cruze, Mazda3 Sedán, Volvo S40.
¿Alguien dijo que las berlinas habían muerto?
[/quote] El Jetta no pertenece al segmento de los sedanes de utilitarios, sino al de los compactos. Es hermano del Golf, no del Ibiza/Polo
19 junio, 2012 a las 22:35mas fotos, del facebook de Citroen
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/598730_10150948806517936_711797978_n.jpg
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/223811_10150948806412936_1226578168_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/575691_10150948806762936_556998296_n.jpg
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/229984_10150948806947936_935263588_n.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/s720x720/252304_10150948807142936_612491944_n.jpg 19 junio, 2012 a las 22:36Ya había el hilo pero no con este nombre. APM, únelos por favor: 19 junio, 2012 a las 22:50hecho 🙂 20 junio, 2012 a las 07:32¿Qué diferencia hay entre este y el C4-L que justifiquen el desarrollo de dos modelos? Es que al menos por tamaño se me hacen tan semejantes… 20 junio, 2012 a las 07:43[quote quote=»Heria»]
¿Qué diferencia hay entre este y el C4-L que justifiquen el desarrollo de dos modelos? Es que al menos por tamaño se me hacen tan semejantes…
[/quote] Este C-Elisée es un derivado de utilitario con medidas 4.43/1.7/1.47 y motores poco potentes. En cambio el C4-L es derivado de compacto con medidas 4.62/1.78/1.5 y motores más potentes.
20 junio, 2012 a las 09:07[quote quote=»Palmero»]
[quote quote=»Heria»]
¿Qué diferencia hay entre este y el C4-L que justifiquen el desarrollo de dos modelos? Es que al menos por tamaño se me hacen tan semejantes…
[/quote] Este C-Elisée es un derivado de utilitario con medidas 4.43/1.7/1.47 y motores poco potentes. En cambio el C4-L es derivado de compacto con medidas 4.62/1.78/1.5 y motores más potentes.
[/quote] Muchas gracias por la aclaracion, me estaba volviendo loco.
Lo del creciimiento de los segmentos es algo imparable y creo que hasta inecesario.
20 junio, 2012 a las 09:24Aun quedandome con el Peugeot me parece un producto muy atractivo, solo el frontal no acaba de entrarme.
En estampacion los citroen-peugeot solo comparten las puertas.
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