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Etiquetado: 2016 Citroën C-Quatre, 2017 Citroën C-Elysée Restyling, 2017 Peugeot 301 Restyling, 20XX Citroën M3/M4, Citroën, Citroën C-Elysée (2012), Citroën C-Elysée Restyling (2017), Peugeot
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[quote quote=»Kenny13″]Los teasers no tienen tercera ventanilla porque no tienen puerta trasera marcada.
Obviamente los teasers son del modelo destapado, y obviamente no tiene mucho que ver con el C-Lounge.[/quote] En el teaser no se marca ninguna puerta, ni delantera ni trasera, solo la linea central.
Todo es tan obvio que no lo deduje. Gracias por la iluminación.[quote quote=»Fuego»][quote quote=»Kenny13″]Los teasers no tienen tercera ventanilla porque no tienen puerta trasera marcada.
Obviamente los teasers son del modelo destapado, y obviamente no tiene mucho que ver con el C-Lounge.[/quote] En el teaser no se marca ninguna puerta, ni delantera ni trasera, solo la linea central.
Todo es tan obvio que no lo deduje. Gracias por la iluminación.[/quote] Pues eso, que los teasers son tal cual el modelo destapado.
Un poco mas cerca
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[quote quote=»A.P.M.»]Un poco mas cerca
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http://i18.servimg.com/u/f18/18/89/82/96/12510.jpg http://worldscoop.forumpro.fr/t5542p105-2015-citroen-sedan-c-quatre#598431 Estos chinos pueden esconder nada
😀 [/quote] Prefiero mil veces esto antes que el cochambroso ZX/Xsara alargado llamado C-Elysse.
El coche es discreto, pero bonito. Creo que este coche no lo veremos por aquí, como ya he dije, es el sustituto de C-Quatre actual y está desarrollado a partir de la misma plataforma.
La futura gama compacta debería articularse sobre la plataforma EMP2 si no, no le veo sentido. Tendremos que ver como va a reestructurar la gama Citroën porque ahora mismo es un poco un lío. Tampoco la gama china nos orienta demasiado, es un mercado muy diferente al europeo. Aunqeu desde luego este C-Quatre parece más interesante que nuestro C-Elysee.
No puedo no verlo como un GOLF de la generación anterior por delante. Qué decir… Se acaba de presentar en China (y solo es para allí) la versión electrica
Autonomia: 250km
Tiempo de recarga: 6.5h o 30minhttp://www.carscoops.com/2016/04/citroen-e-elysee-ev-is-sign-of-things.html Deberían traerlo a Europa, con esa autonomía más de uno se decantaría por él. Acaban de filtrarse las primeras imágenes del restyling del 301 para el mercado chino. Habrá que esperar todavía para saber que novedades traerá consigo éste restyling y si afectará a otros mercados o se quedará solo en China. http://i.imgur.com/56nEcJf.jpg http://i.imgur.com/LfNkgBM.jpg http://i.imgur.com/NCmsaoG.jpg
[url url=http://circumflexus.blogspot.com.es/2016/10/blog-post_34.html]circumflexus[/url] Junto con el 301 se ha filtrado también el restyling de su primo el C-Elysée. A diferencia del Peugeot, en el Citroën se mantiene el capot del modelo actual y en el frontal lo único que cambia es el diseño de los faros y el paragolpes, que se asemejan a lo ya visto en los C4 Sega y C6. En la trasera el único cambio apreciable es el diseño interior de los pilotos traseros, que ahora adoptan un diseño 3D ya visto en los últimos lanzamientos de la marca. Habrá que esperar todavía para saber que novedades traerá consigo éste restyling y si afectará a otros mercados o se quedará solo en China.
http://i.imgur.com/UWKl2Lp.jpg http://i.imgur.com/EoCI8p8.jpg http://i.imgur.com/bL7WRKN.jpg
[url url=http://circumflexus.blogspot.com.es/2016/10/citroen-c-elysee-restylee-le-scandale.html]circumflexus[/url]
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