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7 julio, 2011 a las 20:03
Pues me gusta. 7 julio, 2011 a las 20:11I’think it was a indipendent design studend project…..and not from Seat. Jokejoe
7 julio, 2011 a las 21:11Que interesante! Fué una de las opciones para el Leon de hoy? Ya tiene algo del Ibiza en el lateral. 7 julio, 2011 a las 21:14I’think it was a indipendent design studend project…..and not from Seat.
OK
🙂 that changes everything: I thought some of those design ideas were suspiciously recent.
8 julio, 2011 a las 05:44Esta bonito, me gusta… 8 julio, 2011 a las 07:32El Leon II ya tenía las dos líneas dinámicas que al final acabó adoptando el Ibiza… EDITO: Ahora leo las respuestas de Tiago do Vale y JokeJoe. También me extrañaba.
8 julio, 2011 a las 12:47sí, tiene mucha pinta de trabajo para una escuela de diseño. ese din A1 colgado en la pared… 8 julio, 2011 a las 12:52mezcla entre ypsilon en la forma del frontal con los 2 nervios del ibiza los pilotos traseros con esa forma serian preciosos…salu2
8 julio, 2011 a las 17:20Unas del Seat Ibiza IV: [img width=640 height=480]
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[img width=640 height=480]8 julio, 2011 a las 17:37Esta revista es la ostia… Lástima de su precio. 8 julio, 2011 a las 17:49¿Cuál es? ¿Car&Design? 8 julio, 2011 a las 20:01¿Cuál es? ¿Car&Design?
Sí. Es buenísima.
8 julio, 2011 a las 20:04se ven cosas interesantes… igual habria estado mejor algun que otro proto del ibiza…y eso que el actual es precioso…pero veo dibujos mejores…
8 julio, 2011 a las 20:40Parece que la idea del primer boceto de la última imagen se la vendiesen a Lancia para el Ypsilon, jiji. 15 julio, 2011 a las 13:20Saab 9.6X [img width=650 height=430][img width=650 height=430][img width=650 height=430][img width=650 height=430][img width=650 height=430][img width=650 height=430][img width=650 height=430][img width=650 height=430]Jokejoe
15 julio, 2011 a las 18:25Mmmmmm… Eso es un Tribeca ¿No? 15 julio, 2011 a las 18:46El restyling del Tribeca es bastante basado en el 9-6x (fueran desarrollados conjuntamente pero el Saab nunca vio el Sol). 15 julio, 2011 a las 20:25Menuda desgracia tener los Saabaruen medio de un museo con coches como el 93, 96 o al Aero-X. 15 julio, 2011 a las 20:56Me encantan las fotos del 9-6X :mola: Será un Subaru, pero el resultado final me gusta.Por los archivos de la OAMI circulan los renders desde hace un tiempo
😉 15 julio, 2011 a las 20:57Que feo es!!!!!!!! menos mal que no sacaron esto a la venta… 15 julio, 2011 a las 21:01Pues a mí me gusta. 15 julio, 2011 a las 21:04Es que a mi ya de por si el tribeca nunca me a hecho mucha gracia… 😛 17 julio, 2011 a las 05:17A mi lo que me llama la atención de este Saab es el hecho de que tenga 5 puertas cuando siempre se ha visto por la red uno pero de 3 puertas, curioso… http://www.saabhistory.com/2005/08/01/the-saab-9-6x-crossover-utility-vehicle/ 15 agosto, 2011 a las 19:15Cordoba SX Cabrio: 
[img width=420 height=288]https://1.bp.blogspot.com/_ZznK9aGFiqQ/S0CY0itUgXI/AAAAAAAAAMk/zZIRN9aX6yU/s1600/SeatCordobaASC_2.jpg
[img width=428 height=251]
[img width=408 height=284]https://4.bp.blogspot.com/_ZznK9aGFiqQ/S0CYvh9_KpI/AAAAAAAAAMc/b9V0YyF-Ry0/s1600/SeatCordobaASC_1.jpg Les salió bonito. Una lástima que no lo vendieran ni como un modelo VW (Polo Classic).
28 agosto, 2011 a las 22:272 puertas Tahoe
[img width=500 height=222]https://farm3.static.flickr.com/2252/2359986953_7789de6927.jpg Volvo 263
Jeep JJ
[img width=578 height=298]
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