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10 septiembre, 2007 a las 01:46
Disculpadme que reviva el tema, (Estaba algo dejado) pero es que me ha parecido muy interesante… Desde luego, como esos coches, otros muchos, y la verdad, no los conocia (no son de mi época, jejeje)
Me ha sorprendido mucho el Mini mercedes benz, una vez, para un juego (GTA: Vice city, nose si lo conocerán) modifique el modelo 3D de un mercedes benz, como ese, pero para hacerlo 5 puertas, me quedó algo parecido.. y juro que no sabia de la existencia de ese prototipo/proyecto sin nacer.. bastante curioso, de verdad, es el que más gracia me hace de todos
😛 , quizá porque nunca me imaginé así un mercedes…Aver si posteo alguna imágen… se agradece mucho el dato
😉 .Un saludo!
8 octubre, 2007 a las 18:06Trabant de Citroen 
[img width=350 height=214]http://up.autotitre.com/forum/up/b8981795cd.jpg VW EA7
[img width=400 height=257]http://up.autotitre.com/forum/up/2deffb9c0e.jpg 
9 octubre, 2007 a las 03:19Ese VW si que estaba feo… 25 febrero, 2008 a las 16:35Me he topado con algunas maquetas de diseños deshechados:
[img width=500 height=236]http://www.argusauto.com/images/images/118723i.jpg 
[img width=500 height=331]http://www.argusauto.com/images/images/118765i.jpg 
[img width=500 height=331]http://www.argusauto.com/images/images/118767i.jpg 
[img width=500 height=331]http://www.argusauto.com/images/images/118768i.jpg 
[img width=500 height=375]http://www.argusauto.com/images/images/118766i.jpg ésta parece más un C4 reestilizado que un C5:
[img width=500 height=331]http://www.argusauto.com/images/images/118763i.jpg 25 febrero, 2008 a las 16:44Me alegro de que ninguno fuese así, sobre todo el primer break que sale, porque el otro es igual al de serie.
Por cierto, el último frontal e un c4 3p. y con 230cv sería acojonante como versión deportiva.25 febrero, 2008 a las 18:14Yo también me alegro de que la definitiva fuera la versión que han escogido para producirlo en serie. Algunos exteriores y interiores son realmete exgaerados. Y el segundo break es horrible. El faro/entrada del coche de la última foto me parece muy Tribu. No me gustaría que fuera por ahí el nuevo C4.
Sunzote, genial la aportación, me encanta ver estas cosas.
25 febrero, 2008 a las 19:06A mi tambien me gusta mucho ver.. coches que pueden llegar como el trabajo de los que se quedaron por el camino. Modelos que tuvieron posibilidades y lo genial sería saber el razonamiento que siguieron hasta el producto final. Eso es algo que hacen algunas revistas francesas y me encanta. Gracias Sunzote 25 febrero, 2008 a las 19:41[quote quote=”olo”]
Por cierto, el último frontal e un c4 3p. y con 230cv sería acojonante como versión deportiva.
[/quote] +1.
25 febrero, 2008 a las 21:31El último estaría bien como C5 Hatchback 😛 aunque si, más bien parece un C4.25 febrero, 2008 a las 21:47Muy buenas las imágenes sunzote. Yo, hubiera preferido el de la primera imagen. Lo veo mucho más deportivo que el nuevo pero con casi la misma elegancia. 25 febrero, 2008 a las 21:51Interessantissimo! Imagino que el restyling del C4 no sea como se ve aqui… O podrá ser? 25 febrero, 2008 a las 22:59[quote quote=”Fiorano”]
Muy buenas las imágenes sunzote. Yo, hubiera preferido el de la primera imagen. Lo veo mucho más deportivo que el nuevo pero con casi la misma elegancia.
[/quote] Pienso que el primero es el aprobado, pero que ha llegado a la serie con las lógicas correcciones.
26 febrero, 2008 a las 05:11Ojala hubiera tenido este interior: [img width=500 height=331]http://www.argusauto.com/images/images/118768i.jpg 26 febrero, 2008 a las 05:54Justamente iba a opinar lo mismo, me gustan esos navegadores retractiles… 
26 febrero, 2008 a las 14:50[quote quote=”Fiorano”]
Muy buenas las imágenes sunzote. Yo, hubiera preferido el de la primera imagen. Lo veo mucho más deportivo que el nuevo pero con casi la misma elegancia.
[/quote] pero creo que hubiera sido peor para la habitabilidad, por lo bajo del techo y maletero, viendo por donde esta la rueda y la altura…
por cierto, no sorprenderia nada que utilizasen parte de la estetica de coche de la ultima foto para hacer el restiling del C4 jejeje
[img width=400 height=300]http://foto.autozone.be/fotosauto/CIT/web450x300/Citroen-C4_5294047.jpg salvo por el angulo de la 1ª ventanilla
26 febrero, 2008 a las 15:34[quote quote=”BLACK_SLR”]
Justamente iba a opinar lo mismo, me gustan esos navegadores retractiles…
[/quote] +1+1+1+1!!!!!!!!!!!!
26 febrero, 2008 a las 17:00[quote quote=”A.P.M.”]
[quote quote=”Fiorano”]
Muy buenas las imágenes sunzote. Yo, hubiera preferido el de la primera imagen. Lo veo mucho más deportivo que el nuevo pero con casi la misma elegancia.
[/quote] pero creo que hubiera sido peor para la habitabilidad, por lo bajo del techo y maletero, viendo por donde esta la rueda y la altura…
[/quote] Pues como será la habitabilidad del Insignia …
26 febrero, 2008 a las 21:44yo la habitabilidad trasera del Insignia, viendo las fotos espias, me parece que va a ser muy pobre, no por espacio para las piernas (que no se ve) sino que el techo cae mucho y creo que para las cabezas de las personas no va a ser bueno… 26 febrero, 2008 a las 22:13[quote quote=”BLACK_SLR”]
Justamente iba a opinar lo mismo, me gustan esos navegadores retractiles…
[/quote] Ya no solo por eso, sino por el diseño del propio salpicadero. Ya que para mi gusto el salpicadero que llevará el C5 me parece desordenado, sobrecargado y “saturado”.
1 marzo, 2008 a las 18:31[quote quote=”Fiorano”]
Muy buenas las imágenes sunzote. Yo, hubiera preferido el de la primera imagen. Lo veo mucho más deportivo que el nuevo pero con casi la misma elegancia.
[/quote] +1
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