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7 julio, 2011 a las 20:03
Pues me gusta. 7 julio, 2011 a las 20:11I’think it was a indipendent design studend project…..and not from Seat. Jokejoe
7 julio, 2011 a las 21:11Que interesante! Fué una de las opciones para el Leon de hoy? Ya tiene algo del Ibiza en el lateral. 7 julio, 2011 a las 21:14[quote quote=»jokejoe»]
I’think it was a indipendent design studend project…..and not from Seat.
[/quote] OK
🙂 that changes everything: I thought some of those design ideas were suspiciously recent.
8 julio, 2011 a las 05:44Esta bonito, me gusta… 8 julio, 2011 a las 07:32El Leon II ya tenía las dos líneas dinámicas que al final acabó adoptando el Ibiza… EDITO: Ahora leo las respuestas de Tiago do Vale y JokeJoe. También me extrañaba.
8 julio, 2011 a las 12:47sí, tiene mucha pinta de trabajo para una escuela de diseño. ese din A1 colgado en la pared… 8 julio, 2011 a las 12:52mezcla entre ypsilon en la forma del frontal con los 2 nervios del ibiza los pilotos traseros con esa forma serian preciosos…salu2
8 julio, 2011 a las 17:20Unas del Seat Ibiza IV: 
[img width=640 height=480]http://img10.imageshack.us/img10/9735/p1010001ho.jpg
[img width=640 height=480]http://img691.imageshack.us/img691/218/p1010002pz.jpg
[img width=640 height=480]http://img577.imageshack.us/img577/8862/p1010003nw.jpg
[img width=640 height=480]http://img695.imageshack.us/img695/5835/p1010004er.jpg 8 julio, 2011 a las 17:37Esta revista es la ostia… Lástima de su precio. 8 julio, 2011 a las 17:49¿Cuál es? ¿Car&Design? 8 julio, 2011 a las 20:01[quote quote=»P112″]
¿Cuál es? ¿Car&Design?
[/quote] Sí. Es buenísima.
8 julio, 2011 a las 20:04se ven cosas interesantes… igual habria estado mejor algun que otro proto del ibiza…y eso que el actual es precioso…pero veo dibujos mejores…
8 julio, 2011 a las 20:40Parece que la idea del primer boceto de la última imagen se la vendiesen a Lancia para el Ypsilon, jiji. 15 julio, 2011 a las 13:20Saab 9.6X 
[img width=650 height=430]http://i358.photobucket.com/albums/oo23/ThePassionCars/Saab/Concept%209-6%202005/DSC_1315.jpg 
[img width=650 height=430]http://i358.photobucket.com/albums/oo23/ThePassionCars/Saab/Concept%209-6%202005/DSC_1289.jpg 
[img width=650 height=430]http://i358.photobucket.com/albums/oo23/ThePassionCars/Saab/Concept%209-6%202005/DSC_1290.jpg 
[img width=650 height=430]http://i358.photobucket.com/albums/oo23/ThePassionCars/Saab/Concept%209-6%202005/DSC_1292.jpg 
[img width=650 height=430]http://i358.photobucket.com/albums/oo23/ThePassionCars/Saab/Concept%209-6%202005/DSC_1293.jpg 
[img width=650 height=430]http://i358.photobucket.com/albums/oo23/ThePassionCars/Saab/Concept%209-6%202005/DSC_1298.jpg 
[img width=650 height=430]http://i358.photobucket.com/albums/oo23/ThePassionCars/Saab/Concept%209-6%202005/DSC_1299.jpg 
[img width=650 height=430]http://i358.photobucket.com/albums/oo23/ThePassionCars/Saab/Concept%209-6%202005/DSC_1304.jpg Jokejoe
15 julio, 2011 a las 18:25Mmmmmm… Eso es un Tribeca ¿No? 15 julio, 2011 a las 18:46El restyling del Tribeca es bastante basado en el 9-6x (fueran desarrollados conjuntamente pero el Saab nunca vio el Sol). 15 julio, 2011 a las 20:25Menuda desgracia tener los Saabaruen medio de un museo con coches como el 93, 96 o al Aero-X. 15 julio, 2011 a las 20:56Me encantan las fotos del 9-6X :mola: Será un Subaru, pero el resultado final me gusta.Por los archivos de la OAMI circulan los renders desde hace un tiempo
😉 15 julio, 2011 a las 20:57Que feo es!!!!!!!! menos mal que no sacaron esto a la venta…
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