Estos Sandero Stepway son una auténtica plaga en Tenerife, posiblemente sea el coche más vendido en la isla y más teniendo en cuenta que no hay de alquiler, solo me cabe la duda con el Golf, aunque de estos si que los tienen unas cuantas cuantas casas de alquiler y quizá por eso hay tantos.
Yo lo que veo muy raro es el volante, como si estuviese «chafado» por el centro, viendose varias marcas que no deberian aparecer
Es que da la sensación de ver el cuadrado del airbag…
Edición especial 10º aniversario
Color Cosmos Blue
Espejos retrovisores y llantas en color Dark Metal
LLeva de base el acabado Laureate, añadiendo el nuevo Dacia Media NAV
Edición especial 10º aniversario
Color Cosmos Blue
Espejos retrovisores y llantas en color Dark Metal
LLeva de base el acabado Laureate, añadiendo el nuevo Dacia Media NAV
Puede quedar simpático.
Simpático me parece el Stepway.
Espero que no coloquen la cutrez del plasticazo debajo de los pilotos y faros como en el Clio.
No entiendo como en estos tiempos, en una versión deportiva, no montan buje para 5 tornillos en vez de 4. Si montas tornillo antirrobo vas con 3 tornillos prietos y uno que presiona. El antirrobo no lleva el mismo apriete que los demás (dependiendo de la forma que hayan dado a la cabeza del antirrobo).
La pequeña nota de prensa, en inglés Renault Sandero R.S. 2.0
Designed and developed by Renault Sport exclusively for Latin America, Renault Sandero R.S. 2.0 is the first RS model to be built outside Europe. The vehicle creates a sporty sub-segment in the market’s most competitive category.
Highly functional with five seats and five doors, it is a real hot hatch developing 145 hp, with a six-speed manual gearbox, ESC with sports tuning, new suspension settings, steering and brake system with four discs. New Renault Sandero R.S. will be launched in Argentina in early 2016.
«The new models that Renault is showing today herald a new era, in which products are designed and built in Latin America for Latin Americans. This is the case of the new Renault Sandero R.S. 2.0, which combines the fundamental components of pleasure and passion as seen by Renault Sport. It delivers an exciting driving experience and a sporty ambience», said Olivier Murguet, Commercial Director of the Americas Region.
Yo estoy a punto de adquirir un Sandero (un 1.6 16V Privilege sin tapizado de cuero) y la verdad, me lo plantearía, pero quiero ver que la diferencia de precio no me lleve a pensar en un Fluence. Lo tengo que decidir pronto también, así que es cuestión de precio y de disponibilidad del coche, pero lo contemplo como opción .
El interior hace que merezca la pena. Para un Dacia está bien. Para el Clio y Captur la apariencia es pobre.
Hombre, el interior del Clio/Captur no es ese 😀 Aunque los ajustes no son malos, las calidades en general son justas…
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