Dicho esto, yo aquí veo un potencial Citroën C-Sportlounge – DS5, por decirlo de otra manera, la posibilidad de llevar casi un 90% de un concept a la calle.
A ver si mencionandolo también como 9 incluyen como un modelo en las listas de ventas la berlina y este y así puede sacar algo de pecho la primera jajajajaaja
El ASL era una visión intermedia entre berlina y suv, si Stellantis suelta panoja o quiere que DS comparta plataformas con el Ghibli, Quatroportte o futuros Alfas o Lancias berlinas este coche no se convertiria en el buque insignia de la marca, cosa que probablemente si hubiese ocurrido si el grupo fuese siendo PSA solo.
En un principio esa es la idea, y viendo el calendario seguramente ya entre dentro de la lista de modelos que empleen mecánicas y tecnología distintas a las de Opel o Peugeot.
Así que seguramente tengamos un buen tanque entre manos.
En Italia se hablaba de 3 Alfas en camino, uno evidente y esperado (Giulietta?), uno coherente con la gama y la historia de la marca (GTV?) y un modelo completamente distinto a lo que se haya visto nunca en Alfa… y se hipotetitza con un D-Crossover, que bien podría ser un hermano de este DS9 ASL
Yo creo que Alfa debería de recuperar todos los archivos del Castello y hacer un hermano del DS9, seguramente ya hayan empezado pero es muy necesario tanto para USA como para posicionamiento de marca estos días tener un SUV en ese segmento.
Bueno, igual el GTV es más un Serie 4 Grand Coupé que el GTV que conocemos, y ese junto con el crossover reemplacen al Giulia (es una hipótesis mía).
Sobre la plataforma STLA Large, según parece el nombre no establece una plataforma única sino una familia emparentada partiendo de la evolución electrificada de Giorgio, que tendría 4 ramas:
– Una electrificada para Jeep (Grand Cherokee)
– Una multienergía (Grecale)
– Multienergía con tren delantero avanzado (Gran Turismo)
– Multienergía incluyendo BEV y extensor de autonomía (range extender), que actualmente está desarrollándose en Detroit (Dodge?).
Todas parten de Giorgio y todas quedarían agrupadas dentro de la familia STLA Large, con componentística común donde sea posible.
Y creo que por desgracia, en los planes actuales, no está emplearla en Alfa ni en DS.
Los Maserati Folgore de este año ya son a 800 V, es difícil que ese estrene los 800 V dentro de un año (lo cual me parece optimista que lo veamos en unos meses)
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