Etiquetado: 2022 DS 9 ASL, 2022 DS 9 ASL/ Crossback, 2022 DS Automobiles DS 9 ASL, 2022 DS9 ASL, 2024 DS 5, 2024 DS 8 [DS85], 2025 DS 6, ds 6 sedan, DS Automobiles, ds fastback, DS Nº8, ds6, ds6 2024, DS9 ASL, ds9 asl suv
- Este debate tiene 391 respuestas, 32 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 4 días, 1 hora por
A.P.M..
-
Objetivamente es un cochazo, pero ya empiezan con el mismo error de siempre: el marketing. Desde diciembre no se ha escuchado nada del modelo, a parte de que Macron lo usó. Parecía que mejoraban con Olivier, porque vi que se viralizó lo de transformar la competencia en calabaza, pero es que ahí se quedó. Puedes hacer buenos coches, pero si la gente no sabe que existe, no te sirve de nada.
Eso es Valentin. Yo tengo que decir que Olivier ha sido un fracaso en todo momento.
en fiat si quitas el 500 que iba a venderse si o si aunque hubiera un mono como jefe de marketing, qué otros coches han sabido vender?
No hay marketing y lo unico que han hecho para que se vea mas es ponerle el nombre de la marca en arial 28 en la trasera.Cuantas veces van a poner al Ds 21 al lado de coches que no se le parecen en nada.
es ridiculo. Que hagan un verdadero reemplazo del ds21 si son tan valientes
Pienso lo mismo. Me parece de un patetismo cutre colocar un DS21 al lado de cada DS nuevo que lanzan. Y este n@ 8 o como se llame me parece un verdadero horror de diseño. Ni pureza ni fluidez, diseño tosco, pesado, muy lejos de la elegancia francesa. Por dentro, sí, impecable, buen diseño, excelentes materiales. Pero el coche por fuera no transmite nada.
Bueno, puedes verlo de diferentes maneras. A mí sí me transmite…una mezcla rara de disgusto y atractivo. Es como ver un accidente, que no puedes dejar de mirar. Y desde luego es tan rompedor como lo fue el DS21 en su momento, eso no puede negarse.
Rompedor como el DS21 no lo veo tanto por que no tiene nada que destaque mucho por encima del resto, lo que si hacía el DS original. Más rompedor y llamativo me parece el Cadillac Celestiq.
Pues muy interesante lo del celestiq, porque yo opino igual, pero los americanos lo odian tanto como nosotros odiamos al ds n8.
Por una vez salen del rodar en París con el Louvre y la Torre Eiffel de fondo y con música clásica actualizada
Para lo que cuesta y lo que pretenden ser, es que se les tendría que caer la cara de vergüenza
Ciertamente, un resultado más bien pobre para un coche que pretende ser premium.
Stellantis está entre las peores en el segmento C y D, falta de algunos ADAS y lo peor es que ninguno de los modelos que en esos segmentos tienen airbag central.
Igualmente es que un 76% de protección para adultos en un coche de este segmento es que es un resultado flojo flojo.
Un A5 te da un 87%
Un Model 3 que ya tiene sus años te hace un 90% de protección a los adultos…
Es que esta marca no se sostiene
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.













