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3 octubre, 2008 a las 16:20Más negativos que positivos, esto no puede ser 😀 3 octubre, 2008 a las 16:57Más negativos que positivos, esto no puede ser
😀
Más negativos que positivos no. La realidad de las informaciones.
21 octubre, 2008 a las 18:55[size size=150]123 ptos.[/size]
El[url url=https://cochespias.net/foro/index.php?topic=9913.0]Acura SAV[/url] (así es como lo llaman en ese hilo), pese a que parece que no en las fotos espía, tendrá una caída de techo similar a la del [url url=https://www.km77.com/00/bmw/x6/gra/039.asp]X6[/url] 22 octubre, 2008 a las 00:04tuglas, no eras el de los numeros exactos? xD me apuesto 150 puntos a que en las dos fotos filtradas del prius se ve el mismo faro.
22 octubre, 2008 a las 05:37Mondeo puede usted quitarme 50 puntos 22 octubre, 2008 a las 06:45Otros 200 puntos a que la versión R del Golf VI montará el nuevo 3.0 V6 TFSI del S4 algo capado.
No … Nos los vas a ganar …. Porque ese motor es longitudinal y el que montará el GTI-R es el mismo que montará el TT-RS y el RS3, es decir, un cinco cilindros en v estrecha y 2,5 con tecnología TFSI que estará rebajado de la potencia de Audi que se estima en unos 350 cv.
Vaya
:'(
Tuve una visión pero esa visión no me contó que ese motor es longitudinal.
Mondeo, me puedes restar 100 punticos?😛 22 octubre, 2008 a las 07:18Bueno, vamos a empezar a apostar: 50 puntosa que la actual crisis económica se llevará por delante a Maybach.
50 puntosa que la actual crisis económica se llevará por delante a Smart. 22 octubre, 2008 a las 10:281.000 a que a Smart no
De hecho sus ventas están aumentando22 octubre, 2008 a las 11:04¿Si? Pues yo de los nuevos apenas veo… Cagüentó! Ahora la apuesta ya está hecha. A ver si compenso con Maybach. 22 octubre, 2008 a las 20:171.000 a que a Smart no
De hecho sus ventas están aumentando
VLC, el límite son 500 😀 22 octubre, 2008 a las 20:19Muchachos a la noche o mañana edito el primer post, téngame paciencia. 22 octubre, 2008 a las 20:53^Pues 500 2 noviembre, 2008 a las 21:11Venga, va, voy a jugar con una regla de tres: Si audi A4+ restyling caro + reduccion de costes = Seat Exeo
Entonces
Golf+ restyling para optimizar fabricacion y reduccion de costes = Skoda X cuando saquen el proximo golfEdit: Como es a la larga y a lo grande…. 500 punticos.
3 noviembre, 2008 a las 02:33❗ Actualizado * VLC aun no te saco los puntos del Cayenne, seamos prudentes y esperemos mayor confirmación.
* Black te sumé los puntos de la foto, pero esperaremos un poco más a ver como se termina configurando lagama Exeo.
* Castro no te descuento los punto del CSL bajo la manta, porque todos sabemos que las negativas de BMW son lo que son, por lo tanto ver para creer.
* Fio no se que hacer con tus 500 puntos de los €1000 Euros del Golf VI
* Sunz, lo del Serie 3 reestilizado a que carrocería te referís?
* Nolodigo, tu apuesta tiene dos partes, en una acertaste y en la otra no, que hacemos? partimos los puntos?
* LoKo_BzN, no has apostado puntos :-pA todos por favor revisar sus apuestas a ver si estoy computando bien los datos y si están todas anotadas.
13 noviembre, 2008 a las 16:52300 a que el equipo de frenos del Panamera son de 390mm delante y 8 pistones y detras 360/370 con 4 (sin especificar que tipo de frenos son). 13 noviembre, 2008 a las 21:10El equipo de frenos de qué Panamera? S? Turbo? Cerámicos opcionales?
Marea los PCCB de Porsche miden 380 delante/350detrás (en GT2, GT3, GT3 RS y Turbo), y 350 delante y detrás en los Carrera, Carrera S, Targa, Cayman, Boxster…
Los «Big Red» (que montan de serie Turbo, GT3 y GT3 RS), miden 350mm en ambos ejes.
En la foto promocional, el Panamera monta unos no cerámicos, que se ven similares en tamaño a los Big Red.Si quieres hacerte una idea de cómo quedan unos discos tan gordos en una llanta 20″, busca fotos de Cayenne Turbo (380mm), o de Cayennes con PCCB (410mm delante, 370mm detrás).
En el Cayenne te obligan a poner llanta de 20″ si quieres montar cerámicos, sino, no caben.15 noviembre, 2008 a las 03:36Me juego otro mes a que no hay coche que tenga menos de 30 de perfil en llanta (no valen modelos únicos, ni limitados, ni versiones especiales de conmemoración, ni preparaciones, ni tuneo barato, y mucho menos llantas tipo O´Neal, que creo que calzan un 20). Me refiero a modelos de serie estricatmente y a modelos Ferrari. 15 noviembre, 2008 a las 06:32Me juego otro mes a que no hay coche que tenga menos de 30 de perfil en llanta (no valen modelos únicos, ni limitados, ni versiones especiales de conmemoración, ni preparaciones, ni tuneo barato, y mucho menos llantas tipo O´Neal, que creo que calzan un 20). Me refiero a modelos de serie estricatmente y a modelos Ferrari.
Uno de serie: El Corvette ZR1:
[i]Los Pilot Sport 2 en medida 285/30 ZR19 para el eje delantero y335/25 ZR20 para las ruedas propulsoras, ya que cuenta con tracción trasera. Dichos neumáticos son de tipo “runflat”, es decir, de los que pueden rodar sin presión y a baja velocidad, por lo que se elimina la rueda de repuesto. [/i] Hala, otro mes al infierno y sigue apostando ….
😀 15 noviembre, 2008 a las 08:54Marea te pregunto…de qué Panamera hablabas 15 noviembre, 2008 a las 08:59Me juego otro mes a que no hay coche que tenga menos de 30 de perfil en llanta (no valen modelos únicos, ni limitados, ni versiones especiales de conmemoración, ni preparaciones, ni tuneo barato, y mucho menos llantas tipo O´Neal, que creo que calzan un 20). Me refiero a modelos de serie estricatmente y a modelos Ferrari.
Hala, otro mes al infierno y sigue apostando ….😀
Jajajaja
:qmparto:
Si es quemarea, te tiras a la piscina a la mínima y sin informarte del todo bien y pasa lo que pasa 😀 15 noviembre, 2008 a las 10:27marea, no sigas apostando así que te vas a quedar 20 años sin foro… 😀 15 noviembre, 2008 a las 14:17Además no le veo al sentido de esas apuestas en este tópico… Nadie va a responder las preguntas que hice en la anterior página? 15 noviembre, 2008 a las 14:34Me juego otro mes a que no hay coche que tenga menos de 30 de perfil en llanta (no valen modelos únicos, ni limitados, ni versiones especiales de conmemoración, ni preparaciones, ni tuneo barato, y mucho menos llantas tipo O´Neal, que creo que calzan un 20). Me refiero a modelos de serie estricatmente y a modelos Ferrari.
Uno de serie: El Corvette ZR1:
[i]Los Pilot Sport 2 en medida 285/30 ZR19 para el eje delantero y335/25 ZR20 para las ruedas propulsoras, ya que cuenta con tracción trasera. Dichos neumáticos son de tipo “runflat”, es decir, de los que pueden rodar sin presión y a baja velocidad, por lo que se elimina la rueda de repuesto. [/i] Hala, otro mes al infierno y sigue apostando ….
😀
Si, pero el ZR1 es una versión especial del Corvette C6/Z01, y entre parentesis he dicho que no incluia versiones especiales.
15 noviembre, 2008 a las 16:19Un M5 es una versión especial de la Serie 5? Porque es el mismo caso eh. 15 noviembre, 2008 a las 18:34Un M5 es una versión especial de la Serie 5? Porque es el mismo caso eh.
Según el ojo de marea, sí.
marea, has apostado y has perdido. Una de dos: O se acaban este tipo de apuestas porque lo quq queremos es que participe todo el mundo y no que se vayan exiliados por cosas así (la del exeo merecía la pena por la línea dinámica) O te vas porque la palabra de un hombre vale (ojo, que no quiero que te vayas)
😀 .Has perdido!
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