Formula 1 (2024)

Así que resulta que los panfletos periodísticos tenían razón… y sin que sirva de precedente, el crédito para ambos.

De todas formas, Barcelona está empeñada en negociar la ampliación de del contrato de Montmeló, menos mal que solo depende de la FIA, por que viendo el panorama actual…

Viendo el video y estudiando el trazado, va a ser el único con más de una curva como la de Zamboorst, y eso multiplica las diferentes trazadas para adelantamientos.

Por otra parte, que finalmente no se metan por el interior de los pabellones, yo creo que es por una cuestión de ruido, por que si ya un F1 es bastante ruidoso, ese ruido en un espacio cerrado, con la reverberación que crea, superaría el límite de 120db que el oído humano es capaz de soportar (que alguien me corriga si estoy equivocado) y si el paddock va a ser cerrado, el ruido haría imposible trabajar ahí, es lo que pienso para que finalmente el trazado interior lo hallan sacado fuera.

120 es en bebés y niños pequeños, en adultos son 140.

Y no, las fallas es algo que tengo como una espinita clavada, nunca he asistido, y es algo que me encantaría conocer, la verdad, pero…

Además, no compares, una mascleta es al aire libre (por lo que he visto en la tele) y al aire libre, no es lo mismo, el ruido se disipa mucho mejor, a parte de la duracion de la misma. En un sitio cerrado, ponte tu a aguantar a 20 coches que generan 130db durante hora y media… saldrias sordo.

La F1 se mete en el mundo del karting.

https://soymotor.com/noticias/la-f1-ofrecera-su-primera-experiencia-de-karting-oficial-en-londres-principios-de-febrero

Así va a ser la curva peraltada de Madrid, Y afirman que todavía hay 2 o 3 sorpresas sin desvelar.

siempre ha pedido 2 y se los han concedido, en Reno, en Maca, en Ferrari… si solo le ofrecen 1 debe ser por 2 motivos, por que se huelan algo de Audi 2026 o por que no confían más en el.

Por otra parte, la curva del circuito de Madrid está inspirada en las de Terramar, que llegan a tener hasta 50º de peralte, que ya dejé por aquí un tema sobre que quería rescatarlo, pero ese plan pasó a mejor vida.

PD: El circuito de Terramar, no solo es el ovalo más antiguo del mundo, si no el primer circuito que se construyó en la historia, datando de 1923. No hay otro en el mundo, en octubre del pasado año hizo 100 años… que otro circuito hay con semejante longevidad?, una lástima que esté totalmente abandonado, por que es historia del automovilismo mundial.

Alguna empresa privada o la propia Generalitad debería rescatarlo, aunque sea para eventos y carreras privadas, su historia no debería de caer en el olvido.