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2 octubre, 2012 a las 18:41por cierto, en esa revista le ponen de denominación al modelo, F150. 9 octubre, 2012 a las 15:18Otra pillada por detrás. Si os fijáis tiene modificaciones respecto a fotos anteriores. 
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/552186_10151199197523256_1003236125_n.jpg 9 octubre, 2012 a las 19:49Cada vez me da más miedo este coche, por la faena que le pueden hacer Ferrari. La única modificación que veo es la zona del cristal al descubierto, el resto es igual a la que colgastes en la
#286, como no enumeres tu las diferencias… 14 noviembre, 2012 a las 14:04worldscoop
14 noviembre, 2012 a las 20:06[img width=558 height=768]
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[img width=1024 height=617]https://es.autoblog.com/2012/11/14/nuevas-fotos-del-futuro-ferrari-fx70/ 14 noviembre, 2012 a las 20:31eso es un V12, no? 14 noviembre, 2012 a las 23:31Si, es un V12. Al principio decian que el V12 incrementaria su cilindrada hasta mas allá de los 7.0L, pero ultimamente se pone la misma cilindrada que lleva por ejemplo el F12 Berlinetta, es decir, 6.3L. Veremos a ver… 15 noviembre, 2012 a las 01:11personalmente creo que este coche tendría más valor, más carácter, si llevase un motor diferente al resto. un V6 turbo de estos de la F1 del año que viene hubiese sido lo suyo. pero vaya, yo no he conducido nunca un F40, un F12 ni siquiera un Ferrari o un V12. así que tampoco sabría decir si vale la pena el cambio.
15 noviembre, 2012 a las 22:21[img width=1024 height=679]
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[img width=1024 height=588]https://www.autoblog.com/2012/11/15/ferrari-f70-spotted-in-heavy-camo-around-maranello/ 16 noviembre, 2012 a las 17:39[youtube youtube=425,350]dBak90wljys[/youtube]. 16 noviembre, 2012 a las 18:09No me gustaria que se pareciese al de la respuesta #301 16 noviembre, 2012 a las 21:50Si, en un principio se comentó de que sería un cuasi siete y medio para 12 pucheros con 800 ponys.
Yo, la verdad, hubiese preferido un V8 bi como homenaje del F40, pero no le hago ascos a un buen V12 atmosférico, ahora, me gustaría saber el régimen de giro del cigüeñal, por que no creo que sea bueno fiar el aumento de potencia del térmico solo a la electrónica en el caso de ser el del F12.A mi me dan miedo estas espías, sobre todo por la trasera, hay un tufillo a Enzo que no me gusta un pelo.
16 noviembre, 2012 a las 22:34El capó trasero tiene la misma forma que el Huayra, y la forma del marco del parabrisas al Porsche 917. Por otro lado como dice Marea veremos que cilindrada va a tener ese motor, ya que con mucha cilindrada los pistones son mayores y es más difícil llegar a regímenes altos, recordemos que la diferencia de potencia entre el 599 y el Enzo era de 40 c.v., así que yo creo que el FX70 se va a mover entre los 780 y 800hp (motor térmico), y creo que más cercano a 780 que a 800, pero vamos es una opinión. Con respecto al tema V12 vs V8, en Ferrari ya dejaron caer que el quizás este podría ser el último supercar con un V12 en mucho tiempo.
Curioso que 2 de los mejores Ferraris de la historia (para mí) llevaban motores turbo en contra de la filosofía de la marca, me refiero por supuesto al 288 GTO (mi Ferrari favorito) y al F40.2 diciembre, 2012 a las 18:522 diciembre, 2012 a las 22:06Bien bien, vamos bien. 3 diciembre, 2012 a las 18:58Me da la sensación y me aventuro un tanto, ya que no se acaba de apreciar muy bien que los faros son parecidos a los del 918 pero más estrechos, curioso. Como digo es una apreciación mía, veremos el producto final. 3 diciembre, 2012 a las 19:23Los faros seguirán el estilo de los ultimos ferrari, supongo 3 diciembre, 2012 a las 19:28En la imagen no se aprecia al estilo FF o F12, pero vamos como digo es pronto para sacar conclusiones, se ve poca cosa. 14 diciembre, 2012 a las 10:40Teaser de la trasera: 14 diciembre, 2012 a las 11:40Y el morro
https://www.diariomotor.com/imagenes/2012/12/posts/ferrari-f70-adelanto-1.jpg diariomotor
14 diciembre, 2012 a las 12:28Tengo miedo de ver el resultado final, pero también ganas de verlo… sentimientos contradictorios los que me dan estos teaser. 14 diciembre, 2012 a las 12:37Bahhh es trasera me ha recordado al maravilloso Disco Volante Touring, promete. 14 diciembre, 2012 a las 16:27De momento frontal y trasera pintan muuuy bien. 14 diciembre, 2012 a las 16:52pinta bien, pero parece claro que este va a ser el primer Fxx «no rompedor» respecto al anterior, tiene una clara vocación de evolución del Enzo. 15 diciembre, 2012 a las 08:47Un poco más claros: Disculpad, solucionado
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