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4 julio, 2024 a las 07:04
Ah vale, con lo de “que se aclaren” pensé que se había visto alguna unidad del Grande Panda con las barras.
4 julio, 2024 a las 07:07Bueno el coche lleva en los pasos de rueda y paragolpes también las 5 barras en los plásticos pero yo lo veo más un detalle del coche.
4 julio, 2024 a las 17:07Son 4 no?
4 julio, 2024 a las 17:08Me refiero, las del logo no? O me he perdido😂
4 julio, 2024 a las 18:23Si son 4 que ya con lo de las 5 barras lo he dado por hecho.😅
4 julio, 2024 a las 19:43Tanto la versión conceptual como la de producción utilizan solo 4 barras, es un logo alternativo que debutó junto con el logo de solo las letras FIAT sin ningún adorno, en videos recientes se puede ver que cada letra de FIAT se convierte en una barra con lo jingle, por eso hay 4 compases ////
10 julio, 2024 a las 21:20Mañana seguramente se presente al completo.
Teaser.
Fuente: Fiat
10 julio, 2024 a las 21:23Confirmado, cuando hicieron su propio salon de ginebra en el pueblo de ginevra en italia, ya confirmó el CEO de italia que lo veríamos al completo el 11 de julio en Turin.
11 julio, 2024 a las 17:39Fotos oficiales.
Fuente: Fiat
11 julio, 2024 a las 17:4711 julio, 2024 a las 19:59Creo que van a petarlo con el Panda, A poco que acompañen los precios. Es original, distinto y enfocado a jóvenes y su primer coche, autoescuelas, alquiladoras… una versión Trekinng campera en imagen, al estilo del Dacia Sandero Stepway ( que le va a quitar ventas seguro). Me gusta y mucho.
11 julio, 2024 a las 19:59Vaya vaya, esa mini pantalla detrás del volante me recuerda a la del R5.
11 julio, 2024 a las 20:01Se ve mucho mejor este interior que el del 600
11 julio, 2024 a las 20:06 11 julio, 2024 a las 20:09Es cutre pero ingenioso. Mientras sea barato lo van a vender todo lo que quieran y más
11 julio, 2024 a las 22:16A mi me piace moltissimo
12 julio, 2024 a las 09:46Es barato como el C3 pero mejor resuelto en todo y eso hace que parezca mejor producto con los mismo acabados.
12 julio, 2024 a las 15:38
12 julio, 2024 a las 16:09Un gravísimo error venderlo sólo en versión automática e híbrida
Eso hace que parta de unos 19.000 euros cuando un C3 100 cv parte de 15.000
Hay que dejar espacio para la PANDINA, pero el Grande Panda se mete en terreno muy peligroso al no ofrecer versiones básicas y asequibles.
12 julio, 2024 a las 16:14Hay que dejar espacio no solo para el Pandina sino para el C3, si el Grande Panda tuviera una versión más barata acabaría con el C3 por completo, si no con todo el Citroën a largo plazo con futuros lanzamientos que estarán basados en la línea Citroën. , pero que sabemos que son más interesantes por lo que vimos de Grande Panda y los teasers de Multipla y Fastback 2026.
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