- Este debate tiene 342 respuestas, 83 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 año, 10 meses por
.
-
31 agosto, 2011 a las 17:23
Video:
[youtube youtube=425,350]d_mcxZovzEY[/youtube]1 septiembre, 2011 a las 13:21me gusta mucho la verdad, mejora en todos los sentidos al que yo tengo,se le ve mucho mas coche,el interior me encanta todos esos detalles «redondo-cuadrados» son muy originales.
Una versión abarth estaría gracioso de ver, al menos por ahí he leído que seguramente lo haya.—
La estrella del Salón de Frankfurt para Fiat será el nuevo Panda, que en su tercera generación, según la marca italiana, alcanzará su «plena madurez». Tras todas las filtraciones previas, la verdad es que el diseño no nos viene de nuevas, pero resulta una simpática evolución orgánica del tema «cúbico y cuadrado» del Panda que se vendía hasta ahora en los concesionarios.
Según Fiat, el coche da un paso adelante cualitativo en confort, seguridad y tecnología. Es más ancho, largo y alto que el modelo de ahora, aunque con 3,65 metros de largo sigue siendo un modelo eminentemente urbano. Esta ganancia de tamaño permite un habitáculo más grande y un mayor maletero.
La gama de motores en el lanzamiento se articulará en tres de gasolina, un dos cilindros de 65 caballos (TwinAir pero sin turbo), un 1,2 de cuatro cilindros y 69 caballos, y el TwinAir de 85 CV ya conocido del 500. Habrá además un 1,3 diésel de 75 caballos. En el futuro contará con más variantes de motorización, y con una versión Abarth Panda de «más de 100 CV».
Entre los equipamientos de seguridad incluidos estará el sistema de detención de seguridad ante obstáculos a menos de treinta kilómetros por hora, para evitar atropellos o pequeños accidentes en conducción urbana.
El nuevo Panda se fabricará en Nápoles, y estará disponible a finales del primer trimestre de 2012.
Como siempre, más fotos y detalles desde Frankfurt en un par de semanas.
Fuente:
http://es.autoblog.com/2011/08/30/ofici … iat-panda/1 septiembre, 2011 a las 22:03Pos si que está majo, por cierto, tendrá tambien 4×4??? 
1 septiembre, 2011 a las 23:44Mi primer impresión es de quedarme con el actual, pero comienzo a verlo un poco más atractivo… 5 septiembre, 2011 a las 16:41mucho mucho busente 
5 septiembre, 2011 a las 20:24El del spot lleva el techo solar. 5 septiembre, 2011 a las 21:49El frontal es lo mejorcito junto al interior. buena re-eevoluciion.
sigo sin ver el diseño de la 3ª ventana, lo de mezclar curvas con rectas no me convence.
con ganas de ver la version 4×417 septiembre, 2011 a las 01:51Me parece un coche espectacular para el segmento en el que está. Si tuviera que comprarme un coche sería la primera opción. [youtube youtube=425,350]GHShWjQIqTs[/youtube]
Unas palabras del diseñador y pueden verse los interiores en azul y en rojo
[youtube youtube=425,350]hmwxlIsaI24[/youtube]Éste me parece especialmente perfecto
[youtube youtube=425,350]F77ohbs8UhM[/youtube]17 septiembre, 2011 a las 10:40En ese color azul y con el interior a juego está muy chulo. 17 septiembre, 2011 a las 14:10De mitat para adelante esta bien,pero esa 3 ventanilla lo destroza y la trasera la veo fea e impersonal. 17 septiembre, 2011 a las 14:27Qué destrozo la 3ª ventanilla. Mata al coche completo. 🙁 17 septiembre, 2011 a las 20:12Es precioso salvo la terecera ventanilla…yo me quedo con la del primer video…yo quiero una de esas punto com…jejeje salu2
17 septiembre, 2011 a las 20:16Qué destrozo la 3ª ventanilla. Mata al coche completo.
🙁
A mi me parece genial, entre la ventanilla y el faro simulan que no hay último pilar, le da ligereza a un volumen que en el fondo es un mazacote.
17 septiembre, 2011 a las 21:13Qué destrozo la 3ª ventanilla. Mata al coche completo.
🙁
A mi me parece genial, entre la ventanilla y el faro simulan que no hay último pilar, le da ligereza a un volumen que en el fondo es un mazacote.
Exactamente, puro concepto. En un coche más caro tal vez se podría haber resuelto con mejores recursos, pero a mí la idea también me parece genial.
17 septiembre, 2011 a las 21:26Me encantaría verlo en persona al lado del Uno Mercosur para jugar al juego de las 7 diferencias. 17 septiembre, 2011 a las 21:38a mi la 3ª ventanilla me gusta 17 septiembre, 2011 a las 21:43Me encantaría verlo en persona al lado del Uno Mercosur para jugar al juego de las 7 diferencias.
A lo mejor es más difícil jugar al de las siete semejanzas.18 septiembre, 2011 a las 20:25Me encantaría verlo en persona al lado del Uno Mercosur para jugar al juego de las 7 diferencias.
A lo mejor es más difícil jugar al de las siete semejanzas.
Porque sabemos de su anterior existencia, pero en Europa la mayoria de gente desconoce este Uno americano. Seguro que sí es dificil encontrar 7 semejanzas… pero y que? verdad?
Muy majo este Fiat!
13 octubre, 2011 a las 12:18Algo que os puede gustar…dejo el enlace de Autoblog…no se como colgarlo porque hay diversidad de informacion explicando el diseño http://es.autoblog.com/2011/10/13/el-diseno-del-panda-contado-en-un-curioso-pdf/ Salu2
13 octubre, 2011 a las 13:24estelar ese PDF. me encantan esas cosas. la mitad seguramente sean mentira, como es habitual cuando intentas vender un diseño, pero con dibujitos así me da igual, xD. uno se da cuenta que realmente aquí, a nivel aficionado, comentamos los diseños muy prosaicamente.
13 octubre, 2011 a las 14:18Si es lo bonito…cuando lo hacen para que lo pueda entender cualquiera y nosotros debatamos por ello… 
13 octubre, 2011 a las 19:37Me re gustan esos dibujos jjaja 13 octubre, 2011 a las 19:42El interior es una maravilla vamos!! 
15 diciembre, 2011 a las 12:4215 diciembre, 2011 a las 14:20esos paragolpes ya muestran que no esta pensado para campo (ni para nieve profunda). Todo sea para no morir «en el acto» siendo atropellado. Y el trasero con «culo bajo» no queda bien.
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.