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7 marzo, 2022 a las 09:42
Qué ganas de ver los test de esta semana. Estos ya son los buenos y aquí fallar ya no perdona.
Si en el tiempo que han tenido no han podido solucionsr todos los errores de Barcelona los equipos que vayan mal esta semana ya sabemos cuál será su tendencia.
Dicho esto, fittipaldi estará de piloto pero no oficial todavía, están buscando a otro
9 marzo, 2022 a las 15:28Flavio Briatore vuelve a la Formula 1!! Eso si, como embajador
https://www.motor.es/formula-1/flavio-briatore-comunica-vuelta-formula1-202285494.html
9 marzo, 2022 a las 19:13Parece que Magnussen vuelve a la F1, sustituyendo a Mazepin
BREAKING: Kevin Magnussen returns to Haas on a multi-year contract in place of Nikita Mazepin #F1
— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) March 9, 2022
9 marzo, 2022 a las 19:50Confirmado
9 marzo, 2022 a las 23:43MAGNUSEN??? DE TODAS LAS OPCIONES?!!!
EN SERIO? si se fue rajando a saco de Haas, se reía incluso de la livery de este año…
Que vendan ya Haas a Andretti porque esto ya es un cachondeo
10 marzo, 2022 a las 10:06Después del problema del patrocinador ruso, desde luego que la mejor solución tanto para Haas como para Andretti sería la fusión de ambos proyectos.
10 marzo, 2022 a las 10:12Totalmente, mal que sea ya tienen la estructura montada y no tienen que pagar los 200 millones para entrar como nuevo equipo
10 marzo, 2022 a las 10:13Por cierto, no sé si estáis viendo los test pero el purpoising de mercedes da esperanzas
10 marzo, 2022 a las 10:13El porpoising en el coche de Hamilton.
Increíblepic.twitter.com/lly9hmTu0t
— ElReyGuiri (@ElReyGuiri) March 10, 2022
10 marzo, 2022 a las 20:27Todos los equipos tienen más o menos este efecto, esperemos que lo solucionen porque es bastante ridículo.
10 marzo, 2022 a las 21:36Habeis visto el nuevo Mercedes?
10 marzo, 2022 a las 21:40Lo complicado era no verlo, pero vamos que entre que lo están denunciando por si no es legal y por los problemas de porpoising que tienen no sé yo cuánto tardarán en revertirlo.
Veo fuerte a Ferrari y ojo que Alfa Romeo hoy ya se ha puesto manos a la obra a recuperar el tiempo perdido.
Alpine mal, muy muy mal. ElPain más que el ElPlan. Los veo entre los 3 últimos como no espabilen, están a una semana de la primera carrera.
Por cierto, hablando de los que estaban mal, se estaba hablando por el Paddock de darle unas horas adicionales a Haas de test para compensar el atraso de las piezas que no depende de ellos si no de la F1 según se ha estado informando pero se han opuesto 3 marcas (McLaren, Aston y Mercedes), vaya vaya
10 marzo, 2022 a las 22:17Yo es que no estuve en todo el día conectado a internet, asi que no vi nada de nada jajaja
10 marzo, 2022 a las 22:20Pues nada, Ferrari bien, McLaren pocas vueltas porque se ve que les faltaron componentes.
Red Bull hoy Pérez ha dado más de 120 vueltas y ha terminado en la puzolana. Mercedes ahí ahí, se han movido más fuera de la pista que dentro por el nuevo diseño.Alpha Tauri el mejor tiempo y Williams muy muy bien (ojalá verlos en la media tabla).
10 marzo, 2022 a las 22:22What Porpoising Feels Like | Formula 1 2022 pic.twitter.com/ey1OC480aZ
— Motor Racing Clips (@MotorRacingClip) March 10, 2022
10 marzo, 2022 a las 22:22Bueno, siguen siendo test, veremos como están en la primera carrera. Aunque ya se van viendo cosas por lo que veo
11 marzo, 2022 a las 10:08Hoy toca sacar el Alpink
Today we have the allPINK
📸@andihaupt1 pic.twitter.com/2LMB32R8mc
— Aston Martin F1 updates (@startonpole) March 11, 2022
11 marzo, 2022 a las 10:09Williams a la barbacoa. Bandera roja
¡Fuego! Fuego en la parte trasera del williams. ¡Sale corriendo Latifi. https://t.co/A8MbqGJA4M pic.twitter.com/Q6oxGsiL8r
— Car and Driver – F1 (@CardriverF1) March 11, 2022
11 marzo, 2022 a las 10:10Comparativa Ferrari-Mercedes
forocoches
11 marzo, 2022 a las 10:28Los canales de entrada del suelo del Williams.
Williams floor floor channel inlet.#F1Testing pic.twitter.com/TRMAFICPod
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) March 11, 2022
11 marzo, 2022 a las 13:12Sainz on Russell’s claim that Ferrari look the strongest: "Typical Mercedes, typical George, hype up the others and come to the first race and blow the competition away. If it was the first year, I might have believed them. Already on the GPS we can see what they are doing."
— Philip Duncan (@PhilDuncanF1) March 11, 2022
12 marzo, 2022 a las 23:27Por lo que parece, lo de los mini pontones de Merche es tecnología aeroespacial, un concepto no tan extremo del Brabham BT46 (no confundir con el BT46B, el del ventilador trasero, si ponéis en Google Brabham BT46 sin pontones y pinchais en imágenes veréis de inmediato cual es).
https://soymotor.com/noticias/mercedes-y-su-sistema-aeroespacial-de-refrigeracion-995086
13 marzo, 2022 a las 10:41Pues no parece que les haya funcionado muy allá. Siguen teniendo porposing, aunque puedan volar en pista, qué piloto aguantará 59 vueltas dando cabezazos?
13 marzo, 2022 a las 11:16A saber que habrán estado probando estos 2 ultimos días. Pueden haberse «pasado de la raya» y no funcione bien, o haber estado ocultando todas sus cartas a la espera del primer gran premio
De todas maneras, al final son los que más han arriesgado, y no han hecho casi lo mismo que todos los demás. Es de agradecer
13 marzo, 2022 a las 12:42Bueno, la historia siempre muestra casos de grandes riesgos que salen bien o que salen mal.
Solo hay que recordar (una comparación mínima pero interesante) cuando en 2016 redbull colocaba la cámara en el alerón delantero en vez de llevarlo fuera como el resto para mejorar la aerodinámica y aprovechar el vacío legal con la ubicación de estas
El resultado fue que no funcionaba y terminaron echando marcha atrás con el diseño con el del resto.
Igual han ido demasiado lejos y lo que hayan visto en la teoría no se aplica en la carretera.
Interesante ver cómo llegan a la carrera de la semana que viene y cuántos llegan… Ricciardo dió positivo dos días después de hacerse la foto con el resto de la parrilla con max y compañía a menos de 1,5 metros y sin mascarilla ni na
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