Aston Martin ha sido muy agresivo en pontones. Cuchara en entrada, canal profundo en zona central y rampa acentuada. Mayor corte inferior
Aston Martin has been very aggressive on sidepods. Spoon at intake, depth channel in central area and very ramped downwash. Bigger undercut pic.twitter.com/NbBp8dnnlg
Madre mía, parece que se han marcado un William, si esperabais que se marcaran un AM, es un poco decepcionante, algunos cambios, pequeños, es muy continuista.
Espero entonces que se hallan centrado en la fiabilidad del motor entonces, por que si no.
Desgraciadamente va a ser así. Sainz tiene que ser rápido, muy rápido en la primera carre3ra, si no quiere que sea así, si se queda a décimas todo el din de, habrá hecho su trabajo… y ya si queda por delante, ya sería, como dice Sainz Sr., «los mensajes se mandan en la psita», y como no lo haga en el primera carrera, poco tendrá que hacer, algo que ya demostró en la segunda parte de la temporada pasada.
PD: meteros en el directo que he puesto, por que el coche no lo han mostrado en directo por que lo van a mostrar directamente rodando en directo, no en falso directo, esto es la primera vez que se hace algo así, un shack doawn en directo, 2 leclerc, 3 para Sainz.
si, eso justo… es la primera vez que un equipo hace algo así.
Te quejan?, y lo de RB?, una hora para presentar solo la delyvery?, esto lo han presentado en directo, lo hemos visto rodar en directo en la presentación, nada de falso directo… alguna escudería en el pasado había tenido los vemoles tan grandes?, no. lo más aproximado, Merche, pero Merche ya tenía el video grabado, esto, el rodar ha sido puro directo… y dices que la presentación a sido mala???
Si eso está claro, epro esto es una estrategia de marketing espectacular, algo de lo que adolecían en Ferrari, entre otras muchas, era de un mejor marketing, esto ya es un paso para ver que las cosas están cambiando en Ferrari.
Han sido 2 en directo, pero seguro que Sainz no se queda sin sus 3 vueltas que le tocan, aunque ya no se vean.
Se supone que Sainz ha salido, aunque haya sido después del video. Este tipo de pruebas son de 15km, lo que daria para 5 o 6 vueltas dependiendo del circuido claro. Lecrec ha dado 2 vueltas, así que Sainz habrá dado las mismas o alguna más
En motor.es apuntan a ello
En esta ocasión, Charles Leclerc ha sido el primero en subirse al coche, completando las dos primeras vueltas que aparecen en el vídeo. Después de eso, Carlos Sainz ha tomado el relevo, completando tres vueltas más al trazado modenés.