Etiquetado: 202? Elektron Quasar, 202? 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Er Ark.
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La firma lituana Dartz ha presentado la versión descapotable del Freze Nikrob, un modelo variante del chino Hongguang Mini EV Cabrio.



Este simpático coche será uno de los eléctricos más barato de la UE (aunque no se han hecho oficiales los precios aún), y tiene sus miras puestas en el mercado premium.
Alcanzaria los 100 km/h gracias a su motor eléctrico de 27 bhp y con una autonomía de 168 kilómetros, siendo más rápido que un Citroën Ami. Al no llevar plazas traseras, porque desde el fabricante afirman que «los roadster no son autobuses escolares», se pueden albergan más baterías y aumentar las prestaciones.
Su sugerente línea está pensada para captar la atención de los magnates del viejo continente. En un tiempo próximo aparecerá una variante buggy, llamada Freze Mojo EV.




Fuente | Autocar
El más barato y el menos vendido, esto no lo compran ni en los centros comerciales
Ya tenemos coche menos votado en los Premios Cochespias xD
La frase «los roadster no son autobuses escolares» tiene cero unidades de mentira.
Nah esto no pasa ni el filtro😂
A caso se puede considerar como coche? Ojo pregunta seriaModelo destinado solo a Corea del Sur
Solo mide 3.59m, pero con el formato que tiene, muy cúbico, dispone de un amplio habitaculo
Tiene 2 motores:
– 1.0 de 67cv. Cambio automatico
– electrico de 68cv. Bateria de 16.4 kWh. 138km de autonomia



Fuente: Autonocion
Que cuco y que bien integrado el nuevo lenguaje en el frontal
Ruf presenta el Bergmeister, un descapotable inspirado en los coches de carreras de montaña de Porsche.
Cuenta con un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.6 litros con cárter seco, refrigerado por aire, conectado a una transmisión manual de seis velocidades, produce 450 cv y 599 Nm.















Fuente: RUF
Nuevo modelo en la gama de Czinger
Es deportivo coupé de 4 plazas y puertas de alas de gaviota, con mecánica hibrida, pero no se sabe nada más. Según vayan desarrollándolo, darán más datos.
Kevin Czinger
«será un vehículo de cuatro plazas a un precio más bajo. De volumen elevado pero aun así muy exclusivo. Más volumen con respecto a nuestros estándares»

Fuente: Motor1
Nardone Automotive le da al gran turismo con motor V8 toques estéticos retro-modernos y un gran impulso de potencia. La compañía planea construir ocho ejemplares de la Edición de Lanzamiento con un precio de venta de 480 000 € (excluyendo el impuesto al valor agregado y un vehículo donante). Las primeras entregas a clientes deberían ser en 2024. Nardone utiliza un 928 S4 como vehículo donante. El cupé modificado conserva el aspecto general del original, pero reemplaza los paneles de la carrocería con piezas de fibra de carbono. También hay varios ajustes de estilo sutiles. La fascia delantera presenta luces de conducción rectangulares y una serie de pequeñas entradas en la punta de la nariz. Los faros emergentes todavía están presentes, pero las lámparas ahora son LED en marcos de fibra de carbono expuestos.
Fotos oficiales











Fuente: Motor1
Esta cuenta de IG es solo del restomod
Pienso que le podrían haber metido algo de tecnología al interior, viendo lo que han hecho con el exterior…
Totem Automobili queria rediseñar un Alfa Giulia GT clasico con 3 puertas. Estaba diseñando uno electrico, que no se que habrá sido de él, pero ahora el que presenta es la versión 2.0, de combustión. Y lo llama Annabel
Lleva un nuevo 2.8 V6 biturbo de fabricación italiana (no Alfa), al que le han puesto de nombre Gloria. Tiene alrededor de 600cv y 700Nm
Longitud: 4.23
Anchura: 1.86
Está enteramente hecho de fibra de carbono
¿Precio? 460.000€









Fuente: Motor1
En el IG de Totem Automobili hay más detalles y fotos del modelo
El GAC M8 es más grande que su predecesor, mide 5212 mm (205,2 pulgadas) de largo, 1893 mm (74,5 pulgadas) de ancho y 1823 mm (71,8 pulgadas) de alto, con una generosa distancia entre ejes de 3070 mm (120,9 pulgadas).
El interior representa la mejora más llamativa con respecto a la generación anterior en términos de diseño, materiales y tecnología. Lo más destacado es la pantalla táctil de información y entretenimiento de 14,6 pulgadas, unida a un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas. La consola central montada en alto tiene una palanca de cambios iluminada, a juego con el color de la iluminación ambiental.
Hay dos temas disponibles para la cabina: una combinación más discreta en blanco y negro y la «Royal Opera» más elegante con tonos rojos, dorados y blancos. La tapicería de los respaldos y los paneles de las puertas está inspirada en el bordado cantonés, combinado con piel semianilina para el resto del interior. La disposición de los asientos se puede personalizar gracias a la tercera fila plegable y la segunda fila deslizante, convirtiendo el monovolumen de siete plazas en una sala de reuniones de negocios móvil de cuatro plazas.La compañía no anunció las especificaciones detalladas de los trenes motrices, pero dijo que ofrecerá el M8 en versiones de solo gasolina, híbrido completo e híbrido enchufable, al igual que la generación anterior. Las variantes electrificadas utilizarán el Sistema Híbrido Toyota probado y probado, muy probablemente en combinación con un motor de 2.0 litros producido localmente.
GAC tiene grandes esperanzas puestas en el nuevo M8, ya que la primera generación (2017-2022) es una de las más vendidas del segmento con más de 200 000 unidades vendidas. La segunda generación estará disponible en China a partir de noviembre de 2022.

















15 unidades el coupe, 10 el roadster
- Longitud: 4.56m
- Altura: 2.05m
- Anchura: 1.15m
- Peso: 1180kg
- Motor: 3.5 V8. 1200cv y 1200Nm
Prestaciones:
- 0-100km/h: 2.7 seg
- 0-200 km/h: 7.2 seg
- 0-300 km/h: 14 seg
- Vel. Máx: 350 km/h (estimada)
Precio: alrededor de 1.5 millones de €



Fuente: Motor1
Mitsubishi presenta el exterior del Delica Mini, su nuevo Kei car. Habrá que esperar al salón de Tokio para obtener más fotos e información.


Fuente: Mitsubishi
Estoy mirando en Kolesa, y parece un restyling profundo del X Space, aunque en la trasera mantiene los pilotos


Así que es posible que el interior mantenga algo de este:

Presentado el hiperdeportivo británico Bohema. Será comercializado en 2023 su versión de calle y costará 1,32 millones de libras esterlinas. Con un peso de 987 kg, desarrolla 700 cv al compartir el motor V6 del Nissan GT-R pero en posición central.









Fuente | Autocar
Tras 4 años fuera del mercado Tata recupera el Nano para electrificarlo o eso dicen que ya está en pruebas
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