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22 febrero, 2017 a las 12:49Visualmente, desde perfil, la trasera se ve muy pesada. Como que se está cayendo y no me agrada esa sensación, la zona acristalada me gusta ya que tiene unos aires un poco de coupe. Luego la parte trasera propiamente dicha no está mal, aunque hubiesen variado un poco más que simplemente la ubicación de la matricula. 22 febrero, 2017 a las 23:05Precioso y el volumen del maletero gigantesco, lo cual demuestra a otros fabricantes (hola passat) , que se puede hacer un wagon atractivo y con forma de coupe (no cuadrado) sin sacrificar maletero. Ahora mismo el familiar compacto más atractivo! 23 febrero, 2017 a las 10:55Adolece del mismo problema que la mayoría de los últimos familiares. Este coche, con unas ruedas 1″ o 2″ menos que será las que llevará en el 90% de los casos, se va a ver con más culo que la Kardashian. 
23 febrero, 2017 a las 11:05[quote quote=”bilbojavi”]Precioso y el volumen del maletero gigantesco, lo cual demuestra a otros fabricantes (hola passat) , que se puede hacer un wagon atractivo y con forma de coupe (no cuadrado) sin sacrificar maletero. Ahora mismo el familiar compacto más atractivo![/quote]
Teniendo en cuenta que el Tourer crece unica y exclusivamente el voladizo trasero, es normal que salga un maletero tan grandePero no se por qué lo comparas con el Passat, que es una berlina del segmento D, que hace mayor equilibrio entre el espacio interior (mayor que el i30) y el maletero (parecido). Hombre, si quieres, reduce el espacio interior al del I30 para sacar 750L, pero para qué si ya tiene mas que de sobra?
Y “no cuadrado”…no se si te fijas que hasta la altura de la luna trasera es cuadrado, luego ya hace curva. Vamos, que es cuadrado hasta el toldillo del maletero, y luego ya se le da otra forma
23 febrero, 2017 a las 11:31
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/8/2/6/5/6/3/Hyundai-i30-Kombi-2017-Sitzprobe-1200×800-b4a4dec8ea8797bc.jpg
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http://i.auto-bild.de/ir_img/1/8/2/6/5/6/3/Hyundai-i30-Kombi-2017-Sitzprobe-1200×800-f8588b4f3b0f79de.jpg [url url=http://www.autobild.de/artikel/hyundai-i30-kombi-2017-sitzprobe-11302585.html]AutoBild[/url] [youtube]1-l5HhniAJo[/youtube] 23 febrero, 2017 a las 12:07Coherente con el 5 puertas. Han optado por un estilo clásico, sin riesgos, pero que puede gustar a gran parte del público.
La parte baja de la boca de carga podría haber sido un poco más angular, por ponerle un pero. 23 febrero, 2017 a las 14:12 6 marzo, 2017 a las 10:26
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https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/03/hyundai-i30-fastback-201734439_14.jpg https://www.motor.es/noticias/hyundai-i30-fastback-2018-201733273.html 6 marzo, 2017 a las 11:40Ups, esperaba algo más radical respecto al 5 puertas normal. Parece que tenga un tamaño bastante similar al normal, tal vez el maletero más grande, peor no dejo de ver una carrocería de 2 cuerpos y 1/2. 6 marzo, 2017 a las 11:49Uy uy uy.. En la filtración no pintaba mal, pero yo ahí veo un Elanta sin culo… 7 marzo, 2017 a las 09:37 15 marzo, 2017 a las 11:02El N se presenta en la 2ª mitad de 2017, asi que lo veremos en Frankfurt 
http://www.diariomotor.com/imagenes/picscache/1440x655c/Hyundai-i30-N-Winter-Testing-Sweden_2_1440x655c.jpg
http://www.diariomotor.com/imagenes/2017/03/Hyundai-i30-N-Winter-Testing-Sweden-3.jpg 15 marzo, 2017 a las 11:09[youtube]X6DJtDHveh4[/youtube] 16 mayo, 2017 a las 20:32
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16 mayo, 2017 a las 20:35[youtube]tjO8ztJYLFo[/youtube] 7 julio, 2017 a las 08:14280cv y 400Nm tendrá al final el N mas potente
http://www.diariomotor.com/imagenes/picscache/1440x655c/hyundai-i30-n-potencia_1440x655c.jpg [youtube]M0pOJGWfBaY[/youtube]
13 julio, 2017 a las 12:52Hyundai i30N (2018)
13 julio, 2017 a las 12:5213 julio, 2017 a las 12:52
13 julio, 2017 a las 13:07El fastback debería de estar en otro, desde cuando se combinan post de versiones extremas y fastback, en todo caso lo que se debería de hacer es juntar todo en el subforo del I30 y ya esta. Digo yo
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