Mazda 3 [BM/BN] (2014-2019)

Yo veo un interior limpio y sencillo. Eso si, ese freno de mano es enorme 😀. La verdad es que le vendria bien tenerlo electrico para asi dejar esa zona limpia

Y habria que mirar a ver si la pantalla es escamoteable o no, ya que a mi no me gusta como queda asi para los amigos de lo ajeno (en este y en todos los que, desde fuera, se ve bien que llevas ahi algo mas)

Por lo demás, hasta que nos e toquetee no opino jeje

[quote quote=”rubielos”][quote quote=”KR”]Es decir, que sabes si el material es flexible o duro a traves de las fotos, sabes si los materiales tienen rebordes o no, sabes si ajustan perfectamente entre ellos, si tienen divergencias de color o de granulado, conoces el tacto de las palancas y de los interruptores. [/quote]
No, en las fotos percibo un interior que me transmite calidad y cuando tenga ocasión de montar en el coche y toquitear aquí y allá comprobaré si esa impresión se materializa realmente. Esa es la diferencia entre calidad percibida/aparente y calidad real.

Chico, ya no sé si no lo entiendes o no quieres hacerlo. Desisto.[/quote]

Lo siento, es que el que me da la impresion de no saber de lo que habla eres tu. Hace unos mensajes me decias que la calidad real era “la fiabilidad, por la capacidad para aguantar el paso del tiempo sin perder propiedades, por realizar la funcion de forma adecuada… “. Y ahora me dices otra cosa diferente?

Mejor me busco otro maestro que me explique como a traves de una foto post-procesada se puede decir que tiene una “calidad percibida muy alta”.

Cada vez me gusta más.

Ahora que Mazda crece y gana dinero deberían ofrecer versiones más deportivas y prestacionales, paquete deportivo, ruedas menos raras (parece que lo hacen a posta) y de mejor calidad (las Toyo las ponen a parir en las pruebas).

Este coche pide a gritos versión MPS.

Uau, me gusta mucho.
No he podido evita mentalmente comparalo con el Giulietta, este 3 tiene la garra que le falta a Alfa.

Si quisiera un compacto exclusivo, en el sentido de diferente al resto, sin duda este sería mi elección. Muy poco a criticar.

Molaría un Mazda2 ya con este look… a ese me llegaría el presupuesto!

El 150cv tiene que andar que da gusto y un consumo bueno.

[quote quote=”gti”]La matricula ahi parece metida con calzador no me convence y el interior es un paso atras en diseño respecto al actual,por lo demas esta muy bien.[/quote]
La matricula ahí queda fatal
cutrechop
http://i43.tinypic.com/9zx8g8.jpg

[quote quote=”Chorizo”]La matrícula supongo que será la pequeña, no la grande estándar.[/quote]
Esperemos 😀, aunque la placa es de las grandes
Pero aún asi, no creo que quede bien, ya que rompe la parrilla

Precios en Italia según fuentes oficiales. Si aplicamos algún descuento el precio es cojonudo.

El yen está muy débil respecto al Euro y se produce en Japón con lo que pueden jugar con los descuentos.

Nel nostro Paese i prezzi, secondo le prime indicazioni ufficiali che abbiamo raccolto, partiranno dai 17.400 euro della nuova 1.5. Quelli della versione a gasolio saranno invece compresi tra 23.400 e 25.700 euro.

Bien equipado y diésel 150cv va a rozar los 30.000 euros?

[quote quote=”Chorizo”]La matrícula supongo que será la pequeña, no la grande estándar.[/quote]

+1

Será la misma que monta el alfa. Poner la normal sería una broma.