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17 julio, 2008 a las 20:12Creo que estas van aqui: Y otro mas, aunque ya se sabe que es un SLK ni idea de lo que estaran probando, ya que solo lleva camufladas las aletas traseras con un bulto debajo
editado:
Resto de fotos:https://www.motorauthority.com/wp-content/plugins/iimage-gallery.php?idpost=6498&idg=1&idi=1 19 julio, 2008 a las 04:56Me gusta la idea del techo de cristal, siento que tardaron en hacerlo, pero es buena la idea… 25 julio, 2008 a las 19:48editado: De: auto-motor-und-sport
26 julio, 2008 a las 16:21
De: WCF
27 julio, 2008 a las 18:17Me gusta la idea del techo de cristal, siento que tardaron en hacerlo, pero es buena la idea…
+1
Y muy extraño que tardaran tanto habiendo sido los pioneros de la moda CC
27 enero, 2009 a las 21:57
[img width=300 height=417]https://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_601/car_photo_300551_13.jpg 😮 27 enero, 2009 a las 22:40No creo que se atrevieran. 27 enero, 2009 a las 22:50La verdad que el de autoexpress esta muy fino, pero vamos yo lo veo mejor para el 2015. 28 enero, 2009 a las 00:45Es demasiado radical…sería espectacular eso si, aunque no lo veo, como bien dicen…hasta pasado el 2015… Saludos
28 enero, 2009 a las 00:58Yo ahi veo un 2+2, algo como un mini CLS. No creo que sea el futuro SLK pero un MB asi seria genial. 28 enero, 2009 a las 01:17Gulwing y coupecabrio son conceptos incompatibles 28 enero, 2009 a las 03:04Espantosoo 28 enero, 2009 a las 04:34A mi la verdad me encanta este ultimo, pero eso implicaria algo que no me gusta, dejaria de ser un CC… 28 enero, 2009 a las 13:11No se lo creen ni ellos … 28 enero, 2009 a las 14:40A mi la verdad me encanta este ultimo, pero eso implicaria algo que no me gusta, dejaria de ser un CC…
No necesariamente, cada vez es más común que se haya un coche de techo cerrado y su variante coupé-cabrio. Todavía no está bien claro (para algunos si, para otros no) que va a pasar con el E Cabrio, así que no creo que una cosa impida la otra.
De todas maneras creo que ese chop es un paja mental, si dentro de varios años no lo era, pues me retractaré y pediré disculpas.
28 enero, 2009 a las 15:18A mi la verdad me encanta este ultimo, pero eso implicaria algo que no me gusta, dejaria de ser un CC…
Hombre, si que es su seña de identidad, su rasgo más característico, pero yo no lo echaría de menos.No necesariamente, cada vez es más común que se haya un coche de techo cerrado y su variante coupé-cabrio.
[…]
Algo como en el Serie 3?, me niego, para que sacar un coupe y luego un CC??? Eso es algo que solo a BMW se le ocurriría, y lo ha echo para no perder un pilar importante en el 3, que es el coupe, pero si no fuera por ello, el E92 no lo tendríamos entre nosotros, por que sabe que si no lo tuvieran se irían a la competencia, por mucho CC que tengan.De todas maneras creo que ese chop es un paja mental, si dentro de varios años no lo era, pues me retractaré y pediré disculpas.
No tendrías por que, ahora mismo si que es una paja mental, pero seguramente que de aquí a 15 años no.28 enero, 2009 a las 15:19Las encontre por casualidad 28 enero, 2009 a las 15:21El concepto de coche está muy bien, pero en éstos tiempos me da a mí que muy viable no debe de ser. 28 enero, 2009 a las 15:24Algo como en el Serie 3?, me niego, para que sacar un coupe y luego un CC??? Eso es algo que solo a BMW se le ocurriría, y lo ha echo para no perder un pilar importante en el 3, que es el coupe, pero si no fuera por ello, el E92 no lo tendríamos entre nosotros, por que sabe que si no lo tuvieran se irían a la competencia, por mucho CC que tengan.
También lo ha hecho Mazda con su mítico MX-5 y Chrysler con su made of paper C200. Tampoco sabemos que pasará con el E Coupe a ciencia cierta, aunque algunos creen tener las cosas confirmadas… Tampoco sabemos que puede pasar con el Serie 6, yo prestaría atención a eso. Lo cierto es que el experimento a BMW le ha salido bien porque no se han resentido las ventas ni del coupé ni del cabrio.
No tendrías por que, ahora mismo si que es una paja mental, pero seguramente que de aquí a 15 años no.
5, 6 años Marea, que es mucho pero no es tanto mi querido compañero.
😆 28 enero, 2009 a las 15:32EDITADO. 28 enero, 2009 a las 15:34No tendrías por que, ahora mismo si que es una paja mental, pero seguramente que de aquí a 15 años no.
5, 6 años Marea, que es mucho pero no es tanto mi querido compañero.
😆
Demasiado futurista lo vería todavía para 2015
😉 .28 enero, 2009 a las 15:35Que es una paja mental, es verdad. Ahora me puse a pensar, y el primer SLK se diferencio radicalemnte con el resto de la competencia al ser el primero en ser CC, y yo me pregunto ahora que el Z4 tambien es un cc, mx-5 lo mismo, no seria una gran idea volver a diferenciarse del resto??, digo MB puede pensar yo creo el nicho, yo lo deshago y vuelvo a crear otro. Es una idea, aunque creo que sera un CC convencional. 28 enero, 2009 a las 15:39CC convencional??? Que otras modalidades de CC hay o se pueden sacar de la manga los fabricantes??? PD: entiendo que te refieres a un CoupeCabrio de toda la vida, pero un CC no es algo convencional, aunque si cotidiano.
28 enero, 2009 a las 16:07Más fotos 28 enero, 2009 a las 16:13Vaya pasada de chop, pero, una cosa, el 2º, el 3º y el último, en que difieren???
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