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9 junio, 2010 a las 20:01
Plan Superamerica? 9 junio, 2010 a las 23:18Eso me parece, aunque en esto no queda mucho que inventar, así que solo tenemos las típicas opciones del techo duro o de lona (a no ser que el texto indique algo en ese sentido que no he comprendido), o que vuelven a tirar de aquél sistema. 14 junio, 2010 a las 19:10Porsche llevará el 918, del que parece que se confirma su producción 14 junio, 2010 a las 19:12[quote quote=»VLC911″]
Porsche llevará el 918, del que parece que se confirma su producción
[/quote] Eso está muy muy muy bien.
:baba: Ahora solo falta que lo lleven a Le Mans.
14 junio, 2010 a las 19:24Si, algo leí, pero que iba a ser de tirada limitada o algo de eso. 27 octubre, 2010 a las 20:38Aquí tenéis unas instantaneas del parque inaugurado.
http://www.elmundo.es/albumes/2010/10/27/parque_ferrari/index.html 
27 octubre, 2010 a las 21:0110.000 personas al día? y de dónde piensan sacarlas? el edificio es estúpidamente enorme. en general el urbanismo de
[s]los moros ricos[/s] estas ciudades árabes es lo peor, en dubai ya ha colapsado y por lo que veo en estos renders en abu dhabi también lo hará… si nunca os habéis preguntado cómo serían las ciudades sin normativas urbanísticas, pues serían algo así.27 octubre, 2010 a las 21:28Me esperaré al Europarque… Igual nos lo acaban haciendo en Benidorm y nos coge más cerca. Y podré pedir jamón. 28 octubre, 2010 a las 08:53Si lo buscais en google maps se ve que la cupula es mas grande que lo que ocupa el circuito de Abu Dhabi que está al lado…
Ayer oí en la radio que muchos de los mega edicios que están construyendo nunca serán habitados porque no hay gente para tanto…
12 enero, 2011 a las 06:04Ferrari desarrolla asistencias biometricas.
12 enero, 2011 a las 06:04Ferrari reportedly developing biometric driver aids A true driver’s car can seem to know exactly what the driver’s thinking, but that’s really not the case. Right?
According to the latest reports, Ferrari is developing a series of systems that will actually read a driver’s mind and body to bring the relationship between man and machine that much closer. The reports stem from a patent application wherein Ferrari describes a network of technologies that will aim to read a driver’s respiration, perspiration, blink rate, heart rate, blood pressure, cranial activity and other parameters, adjusting the vehicle’s dynamics accordingly.
The hopefully non-invasive gizmos would be placed in the cabin ceiling, dashboard, steering wheel and seat, and are being developed in response to one simple conclusion: drivers think their abilities are beyond what they actually are. But is this one step too far in the development of electronic nannies?
http://www.autoblog.com/2011/01/11/ferrari-reportedly-developing-biometric-driver-aids/ 12 enero, 2011 a las 10:31
[img width=320 height=236]http://www.elconfidencial.com/fotos/noticias/2008041424coche-fantastico.jpg Maikel? Maikel?
12 enero, 2011 a las 10:35se acabo el echar un polvo en el coche 😀 12 enero, 2011 a las 12:12[quote quote=»Exeo»]
se acabo el echar un polvo en el coche😀
[/quote] Lo dudo, solo que habrá que estar más abierto al Ménage à trois o al Voyeurismo.
12 enero, 2011 a las 12:14[quote quote=»Mondeo»]
[quote quote=»Exeo»]
se acabo el echar un polvo en el coche😀
[/quote] Lo dudo, solo que habrá que estar más abierto al Ménage à trois o al Voyeurismo.
[/quote] jejejejeje
12 enero, 2011 a las 18:49Menuda chorrada, estos de Ferrari han perdido el norte. 12 enero, 2011 a las 23:52Y como reaccionaria el auto si se piensa que es una basura o un engendro???… Solo nos faltaria que se ofenda el auto por nuestros malos pensamientos para con el mismo… 13 enero, 2011 a las 12:20Que como reaccionaría?, me duele la centralita, hoy te va a llevar a trabajar el autobús… 😀 [quote quote=»Exeo»]
se acabo el echar un polvo en el coche😀
[/quote]
Por completo se acabó el chollo, no valla a ser que aprenda y nos levante a la novia;D .16 febrero, 2011 a las 15:38Ferrari manipula las pruebas en medios de comunicación
16 febrero, 2011 a las 15:38Interesante lo que nos dice Chris Harris, acerca de la manipulación de las pruebas de coches por parte de Ferrari en los medios de comunicación dedicados al mundo del automovil, esto no es nuevo, recuerdo hace algunos años cuando CAR MAGAZINE, dio como ganador al deportivo del año al 997 GT3 RS MKI frente entre otros al 430 SCUDERIA, y como Ferrari amenazó con no «prestar» ningún coche más a dicha publicación, pero que se creen?, por cierto este año ha vuelto a ganar en CAR el GT3 RS frente al Italia, pero esto es lo de menos. Alrededor de los coches de calle de Ferrari hay algunas lagunas graves y parece ser que quieren taparlas, como por ejemplo, casi nunca dan en banco de potencia los caballos declarados, su manifiesta falta de fiabilidad, y lo último esto, la manipulación de los coches para las pruebas, configurandolos expresamente para el circuito en cuestión, o llevando 2 coches uno reglado para la velocidad punta y otro para circuito, de vergüenza, ¿qué pasa que tienen miedo a perder con sus rivales?, recuerdo una revista que tengo o tenía tengo que buscarla en la cual comparaban el 997 GT2, el Scuderia, y el Lambo Gallardo Superllegera primera edición, y los únicos que llevarón ingenieros fueron los de Ferrari, y en Porsche contestaron; sabemos que nuestro coche lo hará muy bién no necesitamos ir, esto lo recuerdo perfectamente, da mucho que pensar.
A continuación el articulo de Chris, que por cierto ha sido propietario de algún Ferrari.
http://www.rennteam.com/forum/page1.html?vs=9  ;
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