Noticias Ferrari

acaban de descubrir el agua potable 😀

vaya notición!!! 😀

esto es una noticia, un rumor, una queja de alguien?

Será práctica habitual de grupo Fiat.

Las primeras pruebas del Abarth 500 1.4 135 cv daban unas prestaciones más cercanas a los 160 cv del esseesse.
Alguna revista incluso contactó con Abarth y les confirmaron que era cierto que los coches estaban algo tuneados.

que los coches de prensa estén afinados es algo que se hace desde tiempo inmemorial y ya no es causa de sorpresa ni siquiera de noticia ni mucho menos de denuncia, porque forma parte de la acción comercial y la relación comercial entre la prensa y las marcas, otra cosa es que la gente siga creyendo en los reyes magos 😀

Y si alguien sigue viendo a la prensa como una especia de defensor del consumidor o un auditor de las marcas, necesita hacer un viaje largo y cuanto mas lúdico, mejor. 😉

Por supuesto que lo hubiese puesto, yo solo pongo lo que dice Chris Harris y lo que dicen otro medios por ejemplo en la revista CAR número 51 enero 2010 versión española, aparecen unas cuantas «cagadas» de Ferrari, lo tengo claro, si tuviese mucho dinero no me compraría un Ferrari, para estar cada 2 por 3 en el taller, veremos lo que dicen ahora del Mclaren, porque ni se acerca su niño bonito, el 458.

Pues a día de hoy no, esperaría al Aventador, y el SLS es precioso lo he visto en persona y es la leche, aunque el Mclaren sea mejor o más bien un concepto diferente, y por supuesto cuando llegue el 918 o el próximo 991 GT3 RS pero todavía queda, pero ahora mismo el Aventador o el SLS, en deportivos estoy hablando.

[quote quote=»VLC911″]
[quote quote=»Mondeo»]
en fin una noticia que descubre el agua tibia.
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Os animo a que lo leáis, porque va un poco más allá de los «cv regalados».
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Lo había leído antes de postear y lo leí de vuelta y sigo pensando que es la invención del agua tibia. Otra cosa que me resulta interesante es sí esto mismo lo hubieran dicho si Ferrari les prestara coches. Porque supongo que no será una práctica nuevita y no recuerdo artículo alguno de EVO o del bueno de Chris diciendo

:ADVERTENCIA: El siguiente artículo ha sido hecho con un coche especialmente tuneado por el fabricante.

Si lees el artículo verás que el tipo lo escribe porque está enojado con toda la situación, yo personalmente tengo la costumbre de dudar de la objetividad de un periodista que explicitamente comienza un artículo diciendo que le tiene bronca al objeto del que escribe.

A mi quién me asegura que el día de mañana se enoja con Porsche y no pone en conocimiento algo que calla actualmente? Tampoco nadie me garantiza que la próxima vez que Evo tenga un Ferrari no levanten la pata, y mil etc más.

Alguna cosilla más, si yo fuera periodista y realmente quisiera hacer una investigación buscaría pruebas concretas, porque de la lectura del artículo el tipo no presenta una pu** prueba, son conjeturas que nos podemos hacer todos, algunas más obvias, algunas menos, pero no muestra (y yo creo que si lo tuviera lo haría) ni siquiera un video demostrando lo que dice. Bastaría con mostrar dos coches el de prensa y el no prensa y sino lo hubiera hecho él ya alguien lo habría hecho, hay cosas que no resisten tanto ocultas y si realmente hubiera una diferencia tan sustentable entre un modelo y otro ya alguien se hubiera encargado de subirlo a youtube, al menos eso es lo qué normalmente pasa con todo últimamente en el mundo.

Yo no estoy de acuerdo en la idea de cerebro alemán – corazón italiano, porque como sigo viendo autos y punto, personalmente prefiero Porsche que Ferrari, seguramente Porsche haga mejores cosas en algunos aspectos y tiene su público y Ferrari lo hace en otros y tiene el suyo, etc.

Ahora si lo que se quiere es apuntar al «mito» Ferrari, pues mi amigos, cualquier mito y esto lo extiendo del mundo de los autos a la vida, tiene una necesaria carga de exageración, irracionalidad incontrastable y fogoneo de los interesados que contribuyen a ese paso del mundo de la realidad a la de la magia, insisto ya sea un auto, un jugador de futbol o lo que se les ocurra.

[quote quote=»marea»]
Hombre, Automóvil F. ofrece gráficas de potencia, y en los números del primer Cuprá R había picos altísimos.

Lo [i]fácil [/i]sería usar un banco de potencia.
[/quote]No va por ahí el tema
Lee el artículo

De todos modos hay quien ve un cierto interés por destapar esto ahora que se publican las primeras pruebas del MP4/12C

Cada vez que hay un tema relacionado con Ferrari tanto en estos temas como en los de F1, me parece que el forofismo nubla cualquier capacidad de análisis.