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3 febrero, 2023 a las 16:36Un propulsor…con uno de ellos delante, muy raro
Podrian ser más altavoces, sensores, cámaras…
3 febrero, 2023 a las 22:27Si lleva delante y en el techo, serán sensores o algo.
3 febrero, 2023 a las 22:36
4 febrero, 2023 a las 12:09Imagínate trabajar en Ferrari y que encima te van a dar un BONUS DE 13.500 euros por el año que han tenido
Así repartirán los dineros a los 5.000 empleados que tienen.
https://www.motor1.com/news/650605/ferrari-employees-15000-dollar-bonus/
4 febrero, 2023 a las 12:13Mercedes también repartió bastante pasta con sus trabajadores Alemanes.
4 febrero, 2023 a las 12:51Si Marx levantara la cabeza y viera esa noticia de Ferrari, se haría capitalista al instante. 😉
Ojo, es un chiste, además, hay que tener en cuenta una cosa, teniendo esto, llamado Motor Valley,
No lo vas a aprovechar y montas una “escuela de tecnificación” ahí?, su buena pasta les habrá costado a los chicos estudiar ahí, pero eso es un ejemplo de que los grandes profesionales que hay… luego si no vales, te vas a Fiat y eres uno más… jejeje.
5 febrero, 2023 a las 14:00Pues si, la patente esa que pusiste @marea es de una especie de propulsores a gas. Salió después del que patentó Tesla
https://www.diariomotor.com/noticia/ferrari-patente-propulsores-gas/
5 febrero, 2023 a las 14:05Pero lo del gas ya se han visto distintas soluciones como las que plantearon en PSA con la que casi llegan a un acuerdo con hyundai
El hidrógeno me sirve pero el gas me parece una solución de ayer. Ni para hoy ni para mucho menos mañana
5 febrero, 2023 a las 14:10Na, esto son patentes que no llegana ningún lado. No son sistemas de propulsión de verdad
5 febrero, 2023 a las 14:12Supongo que lo hacen porque no les cuesta nada sacarla y nunca sabes cuando vas a poder crujir a alguien con eso
5 febrero, 2023 a las 15:43Ferrari podria estar mejorando sus cabrios, como por ejemplo pasar de 2 a 4 plazas
Y es que se han descubierto 2 patentes que podrian indicar que están trabajando en ello, pero claro, es una patente nada más
Una de estas patentes indica como podria hacer que las plazas traseras (ya seria un 2+2) se mueven y se colocan de tal manera que tendrían función aerodinámica
En la otra pantente, parece que están desarrollando la manera de poder cargar cosas más grandes en el coche
https://fr.motor1.com/news/644727/ferrari-cabriolets-2-4-places/
5 febrero, 2023 a las 19:16Si dicen que una de ellas tiene función 2+2 y también función aerodinámica, sería la leche, me gustaría ver a mi como consiguen un asiento con función aerodinámica… expectante me hallo, por que yo de ahí, no saco nada en claro.
5 febrero, 2023 a las 19:25Parece que lo que hace es que, mediante un mecanismo completo, empuja mediante amortiguadores hidraulicos los respaldos de los asientos, poniendolos de manera horizontal detrás de los asientos delanteros, y así dejar toda la parte trasera en plano horizontal, dejando fluir el aire de mejor manera
O algo así es lo que parece indicar/enseñar
5 febrero, 2023 a las 19:32Algo así como la “cosa” móvil de McLaren delante en un modelo del cual no me acuerdo el nombre…
Tiene su lógica, algo pegado en el asiento delantero que sube, y deja más espació para la parte trasera y a parte te ahcer de función aerodinámica, pero tendría que ser de plexiglás, so no, los de atrás no ven un pimiento.
5 febrero, 2023 a las 19:37No no, creo que se perderian los asientos traseros
Es decir, si no hay nadie detrás, puedes colocar los respaldos traseros de manera horizontal y convertirlo en una especie de tapa extra detrás, con función aerodinamica. Fijate en la figura 2 y 3 (pero no de la primera imagen, sino de la siguiente, en la que los 2 numeros están juntos, no se si me explico). Creo que representa la parte de los asientos. Como ves, el respaldo se eleva hasta una posición horizontal o algo inclinada. Eso ya impide poner a alguien ahí…
5 febrero, 2023 a las 19:40topic/mclaren-elva-2019/”>El elva @Marea
5 febrero, 2023 a las 19:46Creo que es una solución para eliminar este deflector que se suele poner en los cabrios
7 febrero, 2023 a las 01:31Ferrari tiene previsto introducir nuevos modelos en 2023
Así se desprende en un párrafo de la nota de prensa de las finanzas
2023 guidance, based on the following assumptions:
- Strong mix sustained by rich product portfolio, Ferrari Daytona SP3 and personalizations
- Price increase to counter balance current cost inflation
- Increasing depreciation and amortization in line with the start of production of new models
- Revenues from racing and lifestyle activities reflecting a limited improvement
- Industrial free cash flow generation sustained by strong profitability partially offset by disciplined capital expenditures to fuel long term development and negative working capital
https://www.ferrari.com/en-EN/corporate/articles/2022-full-year-and-fourth-quarter-financial-results
En motor1.com indican que serán 4
https://www.motor1.com/news/650901/ferrari-four-new-models-2023/
Y ya más o menos sabemos cuales van a ser:
– Sustituto del 812
– Roma Spyder
– SF90 “VS”
Y faltaría saber el 4º, que como bien comentan en motor1 podría ser un one off o algún modelos especial de tirada muy corta y exclusiva
7 febrero, 2023 a las 10:25Desde SoyMotor indican que para 2926 presentarán 15.
7 febrero, 2023 a las 10:30?
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