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5 agosto, 2025 a las 20:47
Me sorprendió esta nota y mas que volvo haya apostado todo por la producción china y eléctricos, no se si fabrica algo en Europa??
5 agosto, 2025 a las 23:03Lo de las ventas online ya han anunciado que crearán concesionarios o se integrarán en los que ya tiene Volvo, por que ahora por sorpresa la cercanía al cliente es importante…
8 enero, 2026 a las 09:19Volvo vuelve a contratar a su anterior diseñador Thomas Ingenlath.
9 años después vuelve a Volvo, fue el creador de los últimos XC40, XC60 y la familia 90. Estuvo como CEO de Polestar y asesor de diseño para el grupo Geely.Volvo afirmó que el nombramiento de Ingenlath como director de diseño «marca el regreso de uno de los diseñadores más influyentes en la historia reciente de la compañía y refuerza el liderazgo de Volvo Cars en diseño». Fuente: Volvo
31 marzo, 2026 a las 08:58Volvo se convierte en importador de Lynk & Co en Europa.
Volvo Cars y Geely Auto han firmado un memorando de entendimiento (MoU) para una nueva alianza comercial con Lynk & Co en Europa, sujeto a la firma de los acuerdos finales.
El acuerdo de colaboración establece que Volvo Cars se convertirá en el importador exclusivo de vehículos Lynk & Co en Europa y será responsable de las operaciones comerciales y de marca de Lynk & Co en el continente, impulsando así los planes de crecimiento de la marca en la región. Además, esta alianza comercial busca incrementar las ventas y los servicios de mantenimiento para los concesionarios asociados de Volvo Cars.
Volvo Cars tiene previsto utilizar sus concesionarios para la venta de coches Lynk & Co y emplear su sistema de ventas y mantenimiento en los mercados pertinentes.
Esta alianza también permite a Volvo Cars complementar su oferta de productos y ampliar su base de clientes. El objetivo es generar sinergias con Volvo Cars mediante la gestión de la marca Lynk & Co a través de sus operaciones comerciales centrales y a nivel de mercado.
Esto permitirá optimizar la eficiencia operativa y la escala dentro del sistema comercial de Volvo Cars. Ambas marcas se dirigen a clientes y segmentos diferentes, lo que las convierte en socios de colaboración ideales.
Fuente: Volvo
31 marzo, 2026 a las 09:13Los conces de volvo podrían haber escalado en una red de 3 marcas (volvo, lynk and co y polestar) e incluso zeekr.
Y no habría pasado nada. En cambio fueron por el camino más largo y caro.
31 marzo, 2026 a las 09:21Pero como tenían en Volvo la idea equivocada de que todo se vendería online y los conces no servirían pues no pensaron en eso. Como con los EV.
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