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2 diciembre, 2025 a las 23:07Con el Defender y con varios modelos como Evoque que han hecho que el grupo no se hundiera más.
2 diciembre, 2025 a las 23:50D.E.P Jaguar 🕊🕊
5 diciembre, 2025 a las 18:12No voy a juzgar porque no conocemos qué ha pasado ahí dentro, aunque algunos dicen que era una persona difícil con la que trabajar. Efectivamente gracias a él Land Rover sigue en pie. Me da pena que se haya hecho viral por el motivo que todos sabemos y se haya puesto de moda odiar a la marca por ese anuncio.
Me hace gracia que ahora todos los medios anti woke celebran esto como una victoria, ya que según ellos “el anuncio, obra de McGovern, ha provocado caídas en ventas del 97%” cuando no saben que Jaguar estaba ya muerta antes de ese anuncio… es gente que no tienen idea.
5 diciembre, 2025 a las 22:24Exacto, Jaguar ya estaba muerta desde antes. El type 00 concept es como la gota que terminó por llenar el vaso. Veremos qué ocurre después de esto pero personalmente no creo que cambien lo que ya hicieron
13 diciembre, 2025 a las 03:39Pues que siempre no lo despidieron, pero dejan mas dudas que respuestas…
https://www.motor1.com/news/780585/jaguar-design-boss-gerry-mcgovern-fired-denied/
13 diciembre, 2025 a las 11:00Suena un poco raro que ahora 10 días después saquen un comunicado negándolo todo, seguro que será más bien por las malas formas que se indicaban en la primera noticia y quieren relajarlo todo.
13 diciembre, 2025 a las 11:20Tal cual, se hizo bastante sonoro lo que tuvieron que “echarlo” literalmente.
Huele a calentón de directivos y una posible demanda muy gorda de mcgovern que ahora estan intentando relajar.
Igualmente, sigo sin entender su despedido, le están echando la culpa a el de todo cuando no la tiene. Si quitas la campaña, el coche es otro cybertruck y el de tesla ahí sigue diseñando coches o lo que sea que hagan allí y nadie ha pedido su cabeza
13 diciembre, 2025 a las 11:23Y a parte de es el puede tener sus ideas pero detrás y encima hay gente que habrá dado el visto bueno a todas esas ideas.
13 diciembre, 2025 a las 11:27Claro, es que no tiene sentido. Aquí hay cosas que no cuadran pero a este tío no lo tiras un año después del concept. Eso lo haces al mes y medio, no te pones a seguir llevando el coche a entregas de premios y galas y tal.
Y el historial del tío no es nada malo, el defender es suyo y ese éxito no se lo puede quitar nadie.
20 marzo, 2026 a las 18:18Antes de cancelar todo y volver a empezar con el type 00, Jaguar tenia en mente una renovación de la gama que consistía en 2 berlinas (entiendo que los XF y XJ), F-Pace mk2 y un nuevo F-Type
20 marzo, 2026 a las 18:47Pero esto ya se sabía, de hecho ya vimos los filtrado J-PACE y XJ.
También estaba previsto el supuesto IX que supongo que sería una de esas berlinas, que además iba a ser 100% ev.
Dicho esto, ya vimos los prototipos de los conservadores XJ y Jpace y eran conservadores y convencionales a más no poder. Igual que no tenemos garantías de que los nuevo type vayan a funcionar, que no se las de de espabilao, que sus últimos modelos NO estaban funcionando en el mercado.
El XF mk2 no se acercó a las ventas de la primera generación que fue espectacular.
20 marzo, 2026 a las 19:12Ni me acordaba 😅, pero bueno, al menos está Ian Callum hablando sobre ello y otras cosas
20 marzo, 2026 a las 19:47El primer XF causó un gran impacto, tenía un auténtico factor sorpresa que hizo que la gente olvidara que, en el fondo, seguía teniendo los mismos problemas (calidad, fiabilidad) que han afectado a JLR (por su cuenta, bajo Tata, bajo Ford, bajo BL…) desde hace décadas.
El segundo XF (y el XJ y el J-Pace habrían corrido la misma suerte), al optar por la continuidad, perdió ese factor sorpresa, seguía teniendo los mismos problemas y, además, tuvo que competir con el XE y el F-Pace (y con los Range Rover en el caso de los modelos J).
En cuanto a su nuevo coche, aunque sin duda tiene ese factor sorpresa (que en este caso no es necesariamente positivo), al precio al que dicen que quieren venderlo, no veo que los clientes vayan a perdonar a un coche que pasa semanas enteras en el taller porque sus luces de aviso se encienden como un árbol de Navidad.
14 julio, 2026 a las 14:55Un Range Rover de prueba despierta la respuesta policial debido a un mal funcionamiento de una cámara de placas de matrícula
Un periodista que conducía un Range Rover de $155.000 prestado por el fabricante fue confundido por los lectores de placas de matrícula automatizados con un ladrón de coches en Minnesota. La confusión se debió a un mal funcionamiento de la cámara de placas de matrícula de Flock. La policía se dirigió al lugar, pero se retiró después de verificar que el vehículo era de propiedad del fabricante.
Fuente: Automotive News
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21 julio, 2026 a las 08:20JLR da acceso a 1,1 millones de puntos de recarga EV en Europa
El fabricante de automóviles británico Jaguar Land Rover (JLR) ha anunciado que dará acceso a 1,1 millones de puntos de recarga eléctrica en Europa a través de su red de estaciones de carga Ionity. Esta medida busca facilitar la adopción del coche eléctrico en la región.
Fuente: Coche eléctrico
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23 julio, 2026 a las 17:41El Range Rover clásico, tan lujoso como un Range Rover SV Ultra
El Range Rover original es un icono de la moda y el diseño, y ahora se ha equipado con un nivel de lujo similar al del Range Rover SV Ultra. Se subastará un par de coches en la Monterey Car Week, incluyendo un Range Rover clásico cercano a un Range Rover SV Ultra, con un precio de 156.874€.
Fuente: Diariomotor (ES)
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6 agosto, 2026 a las 17:21El Range Rover: 'el cielo no tiene límites' para el precio de los modelos personalizados
El director de Range Rover, Martin Limpert, ha afirmado que quiere que la marca se muestre como una empresa de lujo moderna, no solo como una empresa de coches.
En el pasado, la marca vendió su primer coche fabricado a casi £500.000: la edición SV Asilomar, presentada durante la semana de coches de Monterey. Limpert ha dicho que puede y hará que el precio suba aún más: 'Creo que el cielo no tiene límites. Queremos seguir evolucionando esa área de negocio'. La marca ha curado un coche para un cliente estadounidense, la edición SV Asilomar, que se vendió por $550.000 (aproximadamente £410.230), lo que es casi el doble del precio del Range Rover SV. Después de personalizarlo y adaptarlo a las necesidades del cliente, llegaron a ese precio.
Fuente: Autocar (UK)
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14 agosto, 2026 a las 08:32El hombre detrás del Range Rover, el Discovery y el Defender, Gerry McGovern, se vuelve a dedicar a la creación de coches
Gerry McGovern, el ex director creativo de JLR, ha prometido volver a dedicarse a la creación de coches después de 21 años en la empresa. Ha diseñado varias generaciones de Range Rover, Discovery, Defender y modelos de Jaguar, incluyendo el Type 01, que marca el inicio de la era eléctrica de Jag. McGovern ha asegurado que su salida de JLR no pone fin a su carrera en el diseño de coches: 'Voy a hacer coches. Es en mi sangre'.
Fuente: Autocar (UK)
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14 agosto, 2026 a las 08:33Jaguar ha descartado sus planes de comunicación posteriores después de un 'retroceso' tras la campaña 'Copy Nothing'
Jaguar ha descartado una serie de comunicaciones planificadas de seguimiento después de que su campaña de 2024 'Copy Nothing' recibiera una fuerte reacción, incluyendo críticas del presidente Donald Trump y Elon Musk que la rebranding parecía 'woke'. El ex-jefe creativo Gerry McGovern dijo que la reacción obligó a la empresa a reenfocar su estrategia de mensajería antes de que el relanzamiento de la marca pudiera continuar. McGovern, quien lideró el diseño en JLR durante más de 20 años antes de dejar el cargo en marzo, defendió la intención de la campaña en un podcast reciente de Autocar y se opuso a la especulación sobre por qué abandonó la compañía. McGovern dijo que la pintura rosa del concepto Type 00 vino de un tema de arte deco de 'flamingos de Florida, Miami' que le dio al equipo de diseño. También dijo que Jaguar estaba 'perdiendo dinero a manos llenas' antes del relanzamiento, defendiendo la necesidad de reinventarse.
Fuente: Automotive News
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17 agosto, 2026 a las 09:52Land Rover podría preparar un nuevo Defender que esconderá un Jeep Wrangler en su interior
Esta industria del automóvil está atravesando por un momento crítico y decisivo, lo que hace que estos movimientos no deberían sorprendernos.
Fuente: Diariomotor (ES)
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15 septiembre, 2026 a las 19:05Stellantis fabricará el nuevo Land Rover Defender pick-up en EE. UU. para evitar el arancel del 25%
Esta alianza permite a la marca británica esquivar la denominada Chicken Tax, un arancel del 25% aplicado a las camionetas fabricadas en el extranjero, ya que el Defender actual se produce en Nitra, Eslovaquia.
La colaboración se enmarca en un memorando de entendimiento no vinculante firmado en mayo entre ambos grupos para estudiar sinergias en producto y tecnología dentro de Estados Unidos. Stellantis aporta las plataformas específicas para pick-ups, fábricas locales y la experiencia de sus marcas Jeep y RAM, mientras que JLR aporta la marca Defender. Esta estrategia es clave para JLR, que no cuenta con una fábrica propia en EE. UU. y vende unos 350.000 vehículos al año a nivel global, lo que haría inviable construir una planta exclusiva para este modelo.
El objetivo es entrar en un mercado valorado en unos 80.000 millones de dólares, donde se compran alrededor de 3 millones de pick-ups anuales, representando el 20% del sector. Estados Unidos ya supone el 30% de las ventas de JLR, y el consejero delegado, PB Balaji, aspira a que este mercado alcance un tamaño equivalente al actual negocio total de la compañía. Este movimiento también busca compensar la debilidad comercial en China y Europa, contextos que han llevado a JLR a preparar un plan de ahorro de 1.700 millones de libras y la reducción de aproximadamente 4.000 puestos de trabajo.
Técnicamente, aún no se ha confirmado si el vehículo mantendrá la arquitectura monocasco D7x del Defender actual o utilizará una plataforma de largueros y travesaños de RAM. Esta última opción permitiría mejorar las capacidades de carga y remolque demandadas por el cliente norteamericano. El proyecto sigue en desarrollo y no hay confirmación sobre su llegada a Europa, aunque se espera que compita con versiones premium del Ford F-150, Chevrolet Silverado, GMC Sierra, RAM 1500 y el Rivian R1T.
Fuente: Diariomotor (ES)
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