Noticias Mercedes-Benz

[quote quote=»RadiK-Alfa»][quote quote=»A.P.M.»]La plataforma MFA2 dispondrá de más modelos, 8

Lo acaba de confirmar Britta Seeger en el salón estadounidense
Asi que así podria quedar la gama:
– A
– A sedan
– B
– CLA
– CLA Shooting brake
– GLA
– GLB

Me quedaria uno ¿B 7 plazas? ¿SLA?

http://www.carscoops.com/2017/01/mercedes-to-add-four-door-sedan-and-suv.html[/quote]

Según Autopista el GLB es 7 plazas.[/quote]

Al parecer, proponian 2 versiones, una de 5 y otra larga de 7 plazas
Pero claro, solo Mercedes sabe lo que hay preparado. Bueno, y Autobild algo sabrá tambien 😀

Osea que se llamara cls como hasta ahora y no cle como se especulaba, y que es lo de long wheel base?, modelos para china supongo…

A mí también me llama la atención lo de G facelift.

Y también no leer nada de un nuevo CLA… ¿será que el A sedán ocupará ese hueco?

Rumorlogia: parece que Mercedes seguiria pensando en un utilitario
Para ello, podria acortar la plataforma modular del A. Dice que deberia estar sobre los 20.000€. PEro tambien dice que puede ser algo dificil porque es una base cara, y que podria ahí intervenir las sinergias con otros grupos. Y entraria Renault-Nissan a escena.
Dicen que podria ser un utlitario de 3 puertas

noticia en alemán
http://www.autobild.de/artikel/mercedes-kleinwagen-a-city-2022-vorschau-13730461.html

Creo que llevan años habandose de esta posibilidad, pero creo recordar que Mercedes dijo que no entraria en ese estrato. Pero siguen los rumores…

Novedades para 2019
https://cdn.motor1.com/images/mgl/k2J14/s1/2019-mercedes-official-product-roadmap.jpg

https://uk.motor1.com/news/273802/2019-mercedes-roadmap-revealed/

Con motivo del 35º encuentro anual de tecnologia, Mercedes ha dado un paso al frente en lo que se refiere a la gama mecanica venidera, hasta que solo existan mecanicas electrificadas

Dieter ha comentado que habrá una simplificación masiva en la gama, pues la hibridación tomará mucho protagonismo
No se ha cortado a la hora de explicar en que consistirá. La asociación con Renault y Nissan le están trayendo solo cosas positivas, asi que tambien habrá una parte en esta nueva gama mecanica

El primer motor que habrá, será el 1.3 turbo (aunque lo denominan 1.4). Tendrá varias versiones, con solo sistema de 48v y varias con motor electrico acoplado. El siguiente escalón mecanico será el 2.0 turbo de la casa, ya con uno o varios motores electricos acoplados. El ultimo motor de la gama normal (AMG es aparte) seria el 3.0 6L biturbo con 2 motores electricos. Todos irian con el sistema de 48v logicamente, y salvo los basicos, los demás serán plug-in

Ha especificado un poco, detallando que el 1.3 turbo llegará hasta los 225cv en la versión mas alta de los hibridos (163cv + electrico), mientras que el base será el 136cv con sistema de 48v. Uno de los hibridos lo conoceremos en 2019
En cuanto al 2.0 turbo, no habrá un base con solo 48v, sino que habrá una versión con un motor electrico y otro con 2. Las potencias estarán entre los 280cv y los 400cv
En el caso del 3.0, la actual versión de 48v se hibridará de mayor manera, pues dispondrá de 2 motores electricos. Segun indica, ofreceria casi 500cv

Segun Dieter, la nueva gama mecanica está destinada a ofrecer unas prestaciones acordes a lo que se espera en un Mercedes, y unos consumos que puedan permitir pasar las diferentes homologaciones en años venideras. Además, forma parte del proceso de evolucion en la electrificación, pues aunque esté desarrollandose la gama EQ, al final todo modelo será electrico. Segun sus palabras, la gente todavia no está capacitada para ver un clase S con una autonomia de 450km y un tiempo de recarga de 4-5h, sin embargo, en unos 10 años, puede que la autonomia haya se duplicado , y el tiempo de recarga disminuido enormemente, asi que ya seria bien visto.
Un clase S de nueva generación, con el 2.0T hibrido base es de esperar que ofrezca una autonomia electrica ya de 150km

¿Y el diesel? Dice que seguirán desarrollandolo, siguen teniendo planes de mejora para él, como la hibridación al estilo de la gama de gasolina. De hecho, ya hay en la actualidad una versión a la venta

Noticia: [url url=https://zaragozabuenasnoticias.com/2015/12/28/inocente-inocente/]35º Simposium electrodigital de Burn[/url]

Sacar casi 500Cv de un 6 en linea hibridado está bien, pero donde quedan los V8???

BMW i2 y Mercedes EQA, los dos primeros eléctricos de la alianza llegarán en 2024.

La nueva alianza firmada entre Daimler y BMW para la producción de vehículos eléctricos y profundizar en la tecnología de conducción autónoma ya da sus los primeros frutos con los futuros BMW i2 y Mercedes EQA, dos utilitarios Premium completamente eléctricos con un precio inferior a 30.000 euros.

https://www.motor.es/noticias/bmw-i2-mercedes-eqa-2024-adelanto-201956069.html

Dicen que hay rumores de que la alianza con Renault podría estar en juego tras la jubilación del presi de Mercedes y con Gosh en la carcel que ambos fueron los que la crearon.

Yo también sé decir que lo van a dejar de hacer sin dar una fecha?

Mercedes confirma que dejará de desarrollar motores diésel y gasolina, centrándose en el coche eléctrico