La nota de prensa

Mitsubishi Motors sigue apostando por Europa con el lanzamiento de dos nuevos modelos en 2025

Si tavares fuera CEO de Nissan recordaría esos 9000 puestos de trabajo y se subiría el sueldo un 25% mas

Pues ahora ya no es solo que tengan que ahorrar, sino que parece que necesitan encontrar inversor/es para poder sobrevivir, y rápidamente…

Uno de 2 altos cargos, no identificados, han indicado que tienen graves problemas:

“Tenemos 12 o 14 meses para sobrevivir”

“esto va a ser difícil. Y al final, necesitamos que Japón y Estados Unidos generen efectivo”

Y es que los beneficios se han reducido en un 85%, y en EE.UU. vende algunos modelos a pérdidas. Ya a principios de mes se ve que se van a ajustar un poco, pero parece que necesitan más

https://www.autonocion.com/la-supervivencia-de-nissan-esta-en-juego/

¿Honda entrará en juego?

Se quejaban de que Renault les mandaba, pero es volver a tener poder para ellos mismos y volver a tener los mismos problemas…

RENAULT Y JOINUP SE ALÍAN PARA IMPULSAR LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN EL SECTOR DEL TAXI

• Los taxistas de Joinup podrán acceder a precios especiales para adquirir Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico, que ofrece hasta 625 km de autonomía y se adapta a sus necesidades.

• El acuerdo entre ambas compañías ofrecerá facilidades para instalar puntos de recarga eléctrica en los domicilios de los taxistas, impulsando la adopción de vehículos eléctricos.

Renault y Joinup han firmado un acuerdo estratégico para promover el uso de vehículos eléctricos entre los taxistas. Este compromiso conjunto refuerza el papel de ambas compañías como actores clave en la transición hacia un modelo de transporte más sostenible.

Gracias a esta colaboración, los taxistas asociados a Joinup podrán acceder a condiciones preferenciales para adquirir Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico, un vehículo que gracias a su gran habitabilidad y características técnicas satisface las necesidades específicas de este colectivo profesional. Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico combina prestaciones – hasta 220 CV – y comodidad para que sus ocupantes, tanto conductor como pasajeros, disfruten de cada viaje. Gracias a su batería de hasta 87 kWh y su eficiencia energética, este modelo homologa una autonomía de 625 km, convirtiéndose en una opción ideal para quienes buscan reducir su impacto ambiental y gastos en combustible sin comprometer el rendimiento.

El acuerdo también incluye facilidades para la instalación de puntos de recarga eléctrica en los domicilios de los taxistas, promoviendo la adopción de vehículos eléctricos en el sector. Estas iniciativas exclusivas no solo impulsan la sostenibilidad, sino que también buscan fortalecer la fidelización de los taxistas hacia Joinup. Además, Renault aplicará un descuento adicional para los taxistas afectados por la reciente DANA, reforzando su compromiso con las comunidades más impactadas por fenómenos climáticos adversos.

Un paso adelante en la movilidad urbana sostenible

La colaboración entre Joinup y Renault responde a la creciente necesidad de soluciones sostenibles en el ámbito del transporte urbano. El PNIEC (Plan Nacional Integrado de Energía y Clima) estima que habrá más de 5 millones de vehículos eléctricos en circulación en España en 2030, por lo que el desarrollo de infraestructuras de recarga es clave para garantizar que estos vehículos puedan operar con la misma eficiencia que los térmicos.

Joinup, que ya cuenta con un 97% de flota ECO en ciudades como Madrid y un 80% a nivel global, refuerza con esta alianza su compromiso de ofrecer a las empresas una movilidad 100% sostenible. Su objetivo es garantizar que cada cliente tenga a su disposición una flota eléctrica, reduciendo significativamente la huella ambiental de sus desplazamientos.

Ambas compañías trabajan en sinergia para acelerar esta transición, aportando no solo tecnología e innovación, sino también una visión compartida sobre la responsabilidad ambiental y la movilidad del futuro.

“En Renault creemos firmemente en el poder de la colaboración para acelerar la transición hacia una movilidad descarbonizada. Este acuerdo con Joinup refleja el compromiso de Renault por ofrecer soluciones innovadoras y accesibles a profesionales clave como los taxistas, quienes desempeñan un papel crucial en la sostenibilidad de las ciudades.”

Sébastien Guigues, director general de Renault y Alpine en España

“Este acuerdo es un paso más hacia nuestro objetivo de liderar la transformación hacia una movilidad más eficiente y sostenible. Queremos que nuestros taxistas no solo se beneficien de ventajas económicas, sino que también formen parte activa de la transición ecológica que estamos promoviendo.”

Elena Peyró, CEO y cofundadora de Joinup

Bueno, Renault poco ayuda…Ampere es para todos, ellos incluidos, Mitsu tiene varios modelos remarcados, que aunque no es lo mejor, le permiten tener una gama amplia, Nissan va a hacer un Micra del R5, y comparten el Ampere medium (CMF C/D) en varios modelos actuales y futuros, algunos motores compartidos…

Si no es Renault la que no ayuda, es Nissan la que se las arregla para seguir mal como siempre…

Inicio de conversaciones Nissan Honda según la noticia:

https://www.abc.es/economia/honda-nissan-negocian-fusion-poder-competir-mercado-20241217192605-nt.html

Y otros rumores dicen que Mitsu también entraría en esa alianza. Alianza de marcas moribundas, oye.

Si, lo leí en la noticia. Siendo más dueña Nissan, normal que quisiese hacer ese movimiento. Aunque poniendo a la venta modelos Renault remarcados, se hace todo muy raro.

Si Nissan se comporta como lo hizo con Renault, verás tú que contenta estará Honda…Claro que si es una fusión, ya no trabajaría de la misma manera

Parece el juego de las sillas musicales y Honda parece que esté desesperada.

Primero la desastrosa alianza con GM y ahora esto?

Por ahora parecen que están en conversaciones Honda y Nissan.

Honda Motor Co. y Nissan Motor Co. se están preparando para iniciar negociaciones sobre una posible fusión, que en última instancia podría ampliarse para incluir a Mitsubishi Motors Co., informó el diario japonés Nikkei el 17 de diciembre.

Este acuerdo crearía un rival para Toyota Motor Corp. en el sector automovilístico, que consolidaría efectivamente la industria automotriz japonesa en dos bandos y también brindaría a Honda y Nissan más recursos para competir a nivel mundial con sus pares más grandes. La medida se tomaría después de que las dos compañías decidieran a principios de este año trabajar juntas en baterías y software para vehículos eléctricos.

En ese momento, el director ejecutivo de Honda, Toshihiro Mibe, planteó la posibilidad de una fusión de capital con Nissan.

Aunque Honda y Nissan no confirmaron el informe del martes, ambos fabricantes de automóviles emitieron declaraciones que reiteraron sus promesas anteriores de una mayor cooperación en el futuro.

“Informaremos a nuestros accionistas sobre cualquier actualización en el momento apropiado”, afirmó Honda en su comunicado.

Los dos principales fabricantes de automóviles japoneses planean firmar un memorando de entendimiento para discutir participaciones accionarias compartidas en un nuevo holding bajo el cual operaría la compañía fusionada, dijo Nikkei, sin citar fuentes. La fusión ayudaría a los fabricantes a competir contra rivales en vehículos eléctricos como Tesla Inc. y fabricantes de automóviles chinos, dijo.

Nissan ha intensificado sus esfuerzos de reestructuración para hacer frente al estancamiento del crecimiento de los ingresos y a la reducción de las ganancias. Se enfrenta a la presión de un accionista activista y a una enorme carga de deuda que ha llevado a especulaciones en los mercados crediticios sobre su calificación de grado de inversión. El fabricante de automóviles ha deshecho parcialmente una compleja asociación estratégica de 25 años con la francesa Renault SA.

Fuente: https://www.autonews.com/nissan/an-honda-nissan-merger-talks/