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21 marzo, 2024 a las 21:27
Pero el intento estarán haciendo, a quien no le gusta la estética sosa de un Tesla pues tendrá para escoger, dependerá del precio y si Trump no es elegido presidente, ya que quiere bloquear todo lo que no se fabrique en USA, por ejemplo BYD ya dejo el sueño de vender en USA de lado, como comentas sería mejor empezar con los VZ aunque sean pocas ventas se irán haciendo un nombre y los entusiastas lo comprarían ya que su economía es más permisiva y hasta un niño de highschool le compran auto para ir a la escuela.
28 marzo, 2024 a las 13:27Lamborghini estrena nuevo logotipo.
Después de más de dos décadas desde la última actualización, Automobili Lamborghini ha renovado su logotipo histórico. El restyling está impulsado por una nueva estrategia que implica adaptar la expresión visual de la marca para reflejar mejor los valores “valientes”, “inesperados” y “auténticos” de su misión, a saber, “Driving Humans Beyond”, un concepto que se traduce en la intención de ir siempre más allá de los límites, estándares y convenciones.
Fuente: Lamborghini
28 marzo, 2024 a las 19:17Llegan un poco tarde a la moda de los logos planos, que ya empieza a terminarse y algunos ya están volviendo a logotipos 3D. Además, el toro pierde “musculatura” en esta versión. No es feo, pero no creo que encaje con Lamborghini. Con el efecto 3D daba más sensación de calidad/premium. A Lamborghini no le pega tener un logo plano.
28 marzo, 2024 a las 20:57A mi el de la primera imagen con ese dorado medianamente degradado me parece muy elegante. El otro creo que ya se veía gastado.
al menos no es plano al 100% y creo que va a seguir una mejor línea con los nuevos productos que van a venir de Lambo
8 mayo, 2024 a las 23:24Bentley presenta su nuevo motor V8 Hybrid como sustituto del W12.
- El nuevo sistema de propulsión Ultra Performance Hybrid inicia un nuevo capítulo para Bentley.
- Combina un nuevo motor de combustión de gran potencia con la más avanzada tecnología híbrida.
- Consigue una unión perfecta entre la suntuosidad de un motor eléctrico y las prestaciones de un supercoche.
- Con una potencia que supera los 750 CV, ofrece una autonomía de 80 km en modo eléctrico.
Fuente: Bentley
17 mayo, 2024 a las 17:20VW pone fin a las conversaciones con Renault para usar la base del Twingo.
Volkswagen abandonó las conversaciones con Renault para desarrollar conjuntamente una versión eléctrica asequible del Twingo, dijeron dos fuentes familiarizadas con la situación.
El fin de las negociaciones significaría que VW podría ahora tener que actuar solo en el desarrollo de su propio vehículo eléctrico asequible. Renault seguirá diseñando su propio Twingo eléctrico, cuya salida al mercado está prevista para 2026.
Ampere, la operadora de vehículos eléctricos de Renault que supervisa el programa Twingo, declinó hacer comentarios. Un portavoz de VW también se negó a comentar sobre las conversaciones entre las empresas, pero dijo que la empresa todavía estaba estudiando sus opciones sobre vehículos eléctricos baratos.
Las empresas “no lograron llegar a un acuerdo” después de varios meses de negociaciones, afirmó una de las fuentes.
Fuente: https://europe.autonews.com/automakers/vw-renault-talks-shared-electric-twingo-collapse
19 mayo, 2024 a las 20:04Después de dejarse 700 millones en Xpeng, los veo haciendo antes otra inversión para pillar tajada de los MONA que van a sacar en junio antes que fichar por Renault.
7 junio, 2024 a las 15:54Volkswagen invertirá parte de su presupuesto destinado a eléctricos en motores de combustión.
Debido a la desaceleración de los eléctricos, Volkswagen invertirá un terció del presupuesto para los futuros eléctricos en desarrollar y mejorar los motores de combustión.
De los 180.000 millones de euros. La compañía pretende gastar aproximadamente 60.000 millones de euros para “mantener competitivos los modelos de combustión”.
En un evento celebrado por Reuters en Múnich, el director financiero y el director de operaciones añadieron que “el futuro es eléctrico, pero el pasado no ha terminado. Es un tercio y seguirá siendo un tercio”.
Fuente: https://www.motor1.com/news/722457/vw-invest-billions-gas-engines/
7 junio, 2024 a las 22:23A buenas horas, el resultado de hacer todo esto es que ni los eléctricos serán tan buenos y los de combustión mejores de lo que podrían
Volkswagen, Ford y demás están metiendo parches por querer volarTengo ganas de si se le desploma a volvo su castillo de naipes
17 julio, 2024 a las 18:42Audi: “Todos los coches PPC (Premium Platform Combustion) tendrán tubos de escape funcionales”.
Y es que algunas versiones de varios modelos contaban con escapes falsos. El más sangrante, todo un S6 con escapes falsos. Ahora, aparte de otras novedades (adios al A1 y Q2 por ejemplo, o los coupes y cabrios de los A5/S5/RS5), todos los modelos de combustión tendrán escapes reales y visibles
https://www.autonocion.com/audi-promete-no-volver-a-instalar-tubos-de-escape-falsos/
17 julio, 2024 a las 18:57Bueno bien, ya que pones una salida de escape que sea real, si no mejor escondido y arreando.
17 julio, 2024 a las 19:03Ahora falta que Mercedes también escuche a sus compradores y haga lo mismo 🤣
17 julio, 2024 a las 19:06Bueno en Mercedes que se centren más en mejorar la sujeción de algunos plásticos y acabados que siguen crujiendo.
17 julio, 2024 a las 19:20Ya podrían, pero no se, descubrió que la gente se decanta más por el aspecto antes de la calidad, y las lucecitas, así que de momento no parece haber cambio. Esperemos que en las nuevas generaciones vayan cambiando, que Audi y BMW están por encima
23 julio, 2024 a las 20:51Acuerdo marco de colaboración técnica con el Grupo Volkswagen en materia de arquitectura E/E- XPENG y elGrupo Volkswagen Desarrollarán conjuntamente una arquitectura E/E líder en la industria para todos los vehículos producidos localmente basados en la plataforma principal china (CMP) y la plataforma modular de transmisión eléctrica (MEB) de Volkswagen
- El primer vehículo equipado con la arquitectura E/E desarrollada conjuntamente comenzará a producirse en aproximadamente 24 meses.
- Ambas partes explorarán activamente más oportunidades de colaboración para ampliar el alcance del uso de la arquitectura E/E desarrollada conjuntamente.
Guangzhou, China,22 de julio de 2024 (GLOBE NEWSWIRE) —Compañía: XPeng Inc.(la “ Compañía ” o “XPENG“) y elGrupo Volkswagense complacen en anunciar hoy que, tras el anuncio de XPENG de fecha17 de abril de 2024(el “ Anuncio ”) en relación con el acuerdo marco sobre colaboración técnica con respecto a la arquitectura eléctrica/electrónica (“ Arquitectura E/E ”),XPENG y elGrupo Volkswagenhan firmado un Acuerdo Marco de Colaboración E/E (“Acuerdo Marco”) que consolida el compromiso de ambas partes de desarrollar conjuntamente una Arquitectura E/E líder en la industria para todos los vehículos producidos localmente basados en la Plataforma Principal China (CMP) y la Plataforma Modular de Transmisión Eléctrica (MEB) de Volkswagen. La ejecución del Acuerdo Marco no solo significa el rápido desarrollo conjunto de la Arquitectura E/E, sino que también allana el camino para una posible expansión de la colaboración en la arquitectura E/E.
En el marco de la colaboración técnica de Arquitectura E/E,XPENG y el Grupo Volkswagenhan establecido Project House enCantónyHefei Para que los ingenieros de ambas partes trabajen en estrecha colaboración y aceleren el proceso de desarrollo de la arquitectura E/E. Esta estrecha colaboración técnica a través de Project House permite que el primer vehículo equipado con la arquitectura E/E desarrollada conjuntamente comience a producir en aproximadamente 24 meses, lo que demuestra una gran confianza y compromiso a lo largo de la asociación estratégica de Volkswagen y XPENG.
Además, en virtud del presente Acuerdo Marco,XPENGy elGrupo VolkswagenExploraremos activamente otras oportunidades de colaboración para ampliar el alcance del uso de la arquitectura E/E desarrollada conjuntamente. Ambas partes reconocen la posibilidad de replicar dicha colaboración y mejorar aún más la asociación.
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