Noticias VAG

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bueno, será sobre la plataforma MLB pero sobre el chasis del A6, no?
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Que lío!!! porque un coche con monocasco no tiene «chasis» sobre el que va montado la carrocería, de ahí lo de autoportante.

Digamos que de las variantes de la MLB será la del A6 o similar a la del A6.

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simplemente no configurarán la MLB desde cero, sino que partirán de la configuración que ya tiene el A6. (no es muy técnico el comentario, pero imagino que se entiende)
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Aunque la plataforma MLB dé lugar a todos los modelos de Audi con motor longitudinal, el Audi A8 continua usando el chasis ASF. Ahora bien, el nuevo Phaeton no será de las dimensiones del Audi A8 ni usará su tecnología de fabricación, sino que se quedará a la altura del Audi A6.

En basto, el nuevo Phaeton será el A6 de VW.

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vamos, que más que basado en el a6, sería equivalente al a6 no?
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Eso es …

[img width=600 height=250]http://www.autofacil.es/wp-content/uploads/2010/04/audi_ventas.jpg

En un mercado convulso, los síntomas de mejora comienzan a dejarse ver. Después de un mes de marzo de grandes ventas en España, de las compras de Saab y Volvo y de que la planta de Vitoria haya recibido más apoyo con el acuerdo entre Renault-Nissan y Daimler, ahora es Audi la que rompe su récord de ventas en todo el mundo.

En total, la marca de los cuatro aros vendió 264.100 unidades de sus modelos, un 26% más que en el mismo periodo del año pasado y la cifra más alta de la historia de la compañía. Sólo en el mes de marzo se entregaron 110.400 unidades de Audi en el mundo, un 22,2% más que en 2009, lo que supone también un récord mensual. La marca alemana, en cambio, no se conforma con estos datos, como asegura su responsable de Marketing y Ventas, Peter Schwarzenbauer: “Esperamos seguir creciendo en el segundo trimestre”.

En España también creció
En nuestro país, las ventas de Audi llegaron a 4.162 unidades en marzo, un 32,2% más que en el mismo mes de 2009. En el acumulado del año, las cifras son muy parecidas a los datos globales: una subida del 24,6% con 11.194 unidades matriculadas.

Por mercados, China ha sido el enclave que más ha apoyado esta subida, con un incremento del 77,3% (51.449 unidades). Por detrás se sitúan Estados Unidos (34,8%) y Europa Occidental (12%).

http://www.autofacil.es/industria/audi-logra-las-mejores-ventas-de-su-historia

265.809 unidades de BMW

264.100 unidades de Audi

248.500 unidades de Mercedes

http://media.seat.com/es/noticias-seat/592-seat-y-castrol-maxima-eficiencia.html

Martorell, 13-04-2010
ACUERDO ENTRE DOS MARCAS LÍDERES
SEAT y Castrol, máxima eficiencia

•    Los modelos de SEAT emplearán lubricantes Castrol
•    Calidad garantizada también en los Servicios Oficiales de Postventa
•    Los motores de SEAT combinan altas prestaciones y elevada eficiencia

SEAT ha acordado una amplia cooperación estratégica con el fabricante de lubricantes Castrol: De esta forma, la marca española empleará en sus motores los aceites y lubricantes de Castrol, tanto en el primer llenado en la planta como en los servicios realizados en los Servicios Oficiales de Postventa de SEAT.   

Con este acuerdo se confirma la cooperación entre dos empresas que en sus respectivos campos de negocio ofrecen la más moderna tecnología en productos de altas prestaciones y máxima calidad. Los motores  de los modelos SEAT combinan altas prestaciones con una eficiencia extraordinaria. Buena prueba de ello son los propulsores TDI CR y TSI con inyección directa que sacan el máximo partido a cada gota de carburante y además con la mínima emisión contaminante. Los innovadores lubricantes de altas prestaciones de Castrol diseñados específicamente para dichos motores contribuyen a este rendimiento óptimo gracias a un perfecto engrase desde el momento del arranque, una reducción de las pérdidas por fricción y una excelente durabilidad del lubricante en perfectas condiciones.

“A través de este acuerdo con Castrol cooperamos con una marca que gracias a sus lubricantes de última generación garantiza un rendimiento óptimo de nuestra actual gama de motores“,  dice Marçal Farreras, director de SEAT España. “La utilización de productos de Castrol en nuestros talleres autorizados asegura que se les ofrezca a nuestros clientes en todo momento una calidad  óptima y duradera,” añade Guido Blankenheim, director de Recambios y Accesorios Originales de SEAT.

Hombre, lo normal es que si te patrocinan uses el conjunto entero, gasolinas (eso está por ver) y aceites, pero veo que no es lo normal en la competición…

Re: SEAT, en la cuerda floja

Nota original de Autocar:

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/249677/