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11 mayo, 2011 a las 19:37
OMGOSH. Podría encantarme. 
11 mayo, 2011 a las 20:15Pues no parece tan culón, eso es bueno! 11 mayo, 2011 a las 20:18No puede ser el Sedán? 11 mayo, 2011 a las 20:31[quote quote=»Ruben4you»]
Pues no parece tan culón, eso es bueno!
[/quote] Decir eso cuando no se ve dónde está el eje trasero y tiene una lona que tapa el comienzo del cristal me parece un poco arriesgado.
[quote quote=»Kenny13″]
No puede ser el Sedán?
[/quote] También lo he pensado cuando lo he visto.
11 mayo, 2011 a las 20:33Pues yo apuesto a que es el sedan. La luneta se ve muy cerca del final del tercer volúmen. Demasiado para un CC.. 11 mayo, 2011 a las 20:39Yo apostaría también por el sedán. Aparte de todo lo que decís, pues por el corte de la tapa del maletero, ya que normalmente los Cc tiene el corte en el lateral, siguiendo la línea del faro ( o cortándolo en algunos casos) para la apertura inversa del maletero a la hora de descapotar 11 mayo, 2011 a las 20:49podria ser el sedán… El Buick difiere, pero se ven algunas cosas parecidas, como el parachoques…
[img width=650 height=470]http://www.automovilzona.com/wp-content/uploads/2011/01/AutomovilZona-buick-verano-3.jpg 11 mayo, 2011 a las 21:16Como está AutoExpress con Opel, les están reventando todos los modelos. Supongo que ellos habrán visto mejor el coche, pero con estas imágenes podría ser el sedan también, habría que esperar mas mas fotos. EDITO: Yo estoy seguro que es el sedan, si fuese el Twin Top, el corte del maletero no debería ser como en un sedan normal, sino que estaría al lado del faro no por encima. Grafico con una foto del actual Twin Top.
[img width=650 height=426]http://www.km77.com/00/opel/astra/twintop/gra/24.jpg
Fijaos el corte entre lo que es la tapa del maletero y la aleta trasera, el corte coge de lado al piloto, no por encima como en la espía, salvo que sea techo de lona como el Golf, cosa que no creo. 11 mayo, 2011 a las 21:30Eso mismo he pensado yo del sistema de apertura, pero pueden ser 3 cosas: 1 – Que bascule hacia atrás como el megane cc nuevo (cosa poco probable, ya que hasta este tiene el corte)
2 – Que el techo sea de lona y cercano al portón.
3 – Que sea el sedán.12 mayo, 2011 a las 00:18Cabe la esperanza de que sea el sedán y así confirmar que han evitado esos cromados sobre el faro de la versión buick. ¡Uf! 12 mayo, 2011 a las 12:48Me da que es el sedán. Y si es así, muy a favor. Me gusta.
13 mayo, 2011 a las 19:26Editado 13 mayo, 2011 a las 19:32Ya estan 😛 13 mayo, 2011 a las 19:48
Ostras pues no me había dado cuenta,gracias ya está editado.[quote quote=»MACAUDI»]
Ya estan😛
[/quote] 14 mayo, 2011 a las 08:38Es el Sedán, y la unidad del mismo color marrón de la versión americana. No me extrañaría que este coche se vea en Francfort a finales del verano. 15 mayo, 2011 a las 17:35 8 junio, 2011 a las 09:23
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/168105015171_.jpg
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/16810501647_.jpg
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http://www.autowereld.com/imagesDB/800/16810503970_.jpg
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/168105040121_.jpg 8 junio, 2011 a las 10:05Es cosa mia o este coche en realidad va descapotado y la capota que se ve es camuflaje. Ademas tiene puerta de GTC, porque lleva marco y pilar B. 8 junio, 2011 a las 10:48[quote quote=»seba_s10″]
Es cosa mia o este coche en realidad va descapotado y la capota que se ve es camuflaje. Ademas tiene puerta de GTC, porque lleva marco y pilar B.
[/quote] Toda la pinta si…
A ver quien apuesta que este Astra pesa casi 1700 kg
😀 8 junio, 2011 a las 12:37No me extrañaría nada, el Megane CC y el 308 cc pesan 1700 kg y el Eos 1614 kg con lo cual esa cifra sería normal y viendo lo que pesan el 5p y GTC hasta se puede quedar corta.
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