Etiquetado: 2011 Peugeot 208, 2011 Peugeot 208 I, 2013 Peugeot 208 R, 2015 Peugeot 208 I Facelift, Peugeot, Peugeot 208 A9, Peugeot 208 A9 (2012-2019), Peugeot 208 cc, Peugeot 208 China, Peugeot 208 I, Peugeot 208 I (2011), Peugeot 208 T16, Peugeot 208 T16 (categoria R5 rallyes), Peugeot 208 T16 (Pikes Peak)
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A.P.M..
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Esta semana en Motor 16 hablan de este modelo, pero lo llaman 209. 
[img width=462 height=347]http://www.autozeitung.de/sites/default/files/imagecache/462×347/images/bildergalerie/2010/02/Peugeot_208_av_rouge.jpg
autozeitung
Esta imagen parece que sea mas fiel a la realidad que otras. Lo digo por el diseño de la parrilla, que tiene cierto parecido diseño con el SR-1

[img width=308 height=219]http://i67.servimg.com/u/f67/14/07/13/56/dsa10.jpg
WSNi de coña, frontal derivado del SR1 y del 5 y el resto un 308. Ya que cambiamos de estilo, lo cambiamos todo, que esa línea lateral está archirequetemegavista. Ni de coña, frontal derivado del SR1 y del 5 y el resto un 308. Ya que cambiamos de estilo, lo cambiamos todo, que esa línea lateral está archirequetemegavista.
Totalmente.
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[img width=450 height=254]http://img339.imageshack.us/img339/2752/2088888.jpg[/url] Uploaded with
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W.SLa partde de abajo del 5008…eso lo veo mejor para un restyling que para un nuevo modelo. Los alemanes no aciertan con los modelos franceses, ni locos. A primer vistazo me parece la boca un tiburon ballena, me refiero a la rejilla claro.
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