Etiquetado: 2011 Peugeot 208, 2011 Peugeot 208 I, 2013 Peugeot 208 R, 2015 Peugeot 208 I Facelift, Peugeot, Peugeot 208 A9, Peugeot 208 A9 (2012-2019), Peugeot 208 cc, Peugeot 208 China, Peugeot 208 I, Peugeot 208 I (2011), Peugeot 208 T16, Peugeot 208 T16 (categoria R5 rallyes), Peugeot 208 T16 (Pikes Peak)
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A.P.M..
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Esta semana en Motor 16 hablan de este modelo, pero lo llaman 209.
autozeitung
Esta imagen parece que sea mas fiel a la realidad que otras. Lo digo por el diseño de la parrilla, que tiene cierto parecido diseño con el SR-1
Ni de coña, frontal derivado del SR1 y del 5 y el resto un 308. Ya que cambiamos de estilo, lo cambiamos todo, que esa línea lateral está archirequetemegavista. Ni de coña, frontal derivado del SR1 y del 5 y el resto un 308. Ya que cambiamos de estilo, lo cambiamos todo, que esa línea lateral está archirequetemegavista.
Totalmente.
La partde de abajo del 5008…eso lo veo mejor para un restyling que para un nuevo modelo. [img width=640 height=329]https://www.automotorsport.se/news/21238/h%C3%A4r-%C3%A4r-peugeot-208–med-tre-cylindrar/ Los alemanes no aciertan con los modelos franceses, ni locos. A primer vistazo me parece la boca un tiburon ballena, me refiero a la rejilla claro.
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