Peugeot 508 I (2011-2018)

Sin duda seria una laaaarga discusión y todos tendriamos un poco de razón. Esto de les segmentos no siempre ha estado definido igual em medidas, equipamientos… por ello vale más volver al tema del 508, aunque sigo creyendo que los cambios de 4xx a 5xx y viveversa no son pura arbitrariedad. 😀

por cierto hubo un 309 tres puertas no?

[quote quote=»N-Eos»]
[quote quote=»patxibox»]
El Renault 21 sustituyó al renault 18, directo rival del 305 al que sustituyó el 405. No hay más que recurrir a las revistas de la época para comprobarlo.
El 309 no sustituyó a ningún modelo Peugeot ya que esta no contaba con nigún modelo en el segmento de los compactos.

Saludos
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El Renault 18 llegó para plantar cara al Peugeot 504, que estuvo en producción
otros 5 años antes de desaparecer en Europa, y era muy superior al 305.

El 504 sustituyó al 404, el 504 fue sustituido por el 505. El 405 tiene todo el derecho a ser el sustituto de la saga 40x/50x y claro rival en el segmento D del R21.

Por todo ello, el sustituto del 407 bien se puede llamar 508.

El 305 fue un vehículo del segmento C, sustituto del 304 y que, como carrocería no tuvo
sustituto, pero como segmento fue sustituido por un moderno 5 puertas, el 309. Como
carrocería no tendría sustituto hasta el 306 sedán, modelo que, en versión 5 puertas,
sustituyó al 309.
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El 18 no llegó en absoluto para rivalizar con el 504 ya que los modelos que rivalizaron contra el fueron primeramente el R16 y posteriormente el R-20.

Saludos

[quote quote=»stokes»]
¿Se vendió en España el 305? Porque no me suena.

Así que, por tanto, el 309 no sustituyó a nadie aquí. Y a mí me parece que tenía un diseño bastante lamentable. Todo lo contrario que el 405, que era precioso.
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Las decisiones no se tomaban por la gama de aquí, sino por la gama francesa.
Los Peugeot en España, al igual que cualquier importación, no tuvieron carta
libre hasta la democracia en España, el 305 era anterior a esto.

El 305 anterior a la democracia??

sigo sin ver lamentable el diseño del 309

algunos consideran que la democracia empieza en junio de 1977, con la aplicación pràctica de la Ley para la Reforma Política en las primeras elecciones democráticas aun dentro de la legalidad entonces vigente, otros consideran que empieza en diciembre de 1978, otros en febrero de 1981, otros a finales de 1982, cuando se demuestra que puede haber una alternancia pacífica en el poder, a pesar de ser a causa del desmembramiento de la UCD, otros en 1988, cuando España termina de sellar sus compromisos internacionales habiendo ratificado su permanencia en la NATO y la adhesión, después de mucho esfuerzo, a la CEE dos años antes y entrando en el Tratado de Bruselas o Unión Europea Occidental ese año 1988. Por otra parte otros creen que la transición termina en 1992, cuando las autonomías consideradas de «vía lenta» terminan de adquirir sus competencias iniciales. Finalmente, para otros la transición aun no ha terminado, estando intrínsecamente ligada al desarrollo del nuevo equilibrio del Estado de las autonomías, en constante evolución.
Pero no quiero ser rebuscado. Acepto transición como período desde la dimisión de Arias hasta 1988, respeto otras opiniones, pero me has clavado un puñal en el corazón al insinuarme que no sé que es la transición

[quote quote=»stokes»]
¿Se vendió en España el 305? Porque no me suena.

Así que, por tanto, el 309 no sustituyó a nadie aquí. Y a mí me parece que tenía un diseño bastante lamentable. Todo lo contrario que el 405, que era precioso.
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En Canarias si, de hecho yo de pequeño me subi en uno.

Debe ser la calidad del chop pero se ve viejo.. y lo veo recargado.

Cambiaria algunas cosas pero esta bien

Efectivamente, la parte central es del Lexus IS pero le han añadido la absurda abertura tipo Renault Dauphine.

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