- Este debate tiene 1,271 respuestas, 95 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 5 años, 7 meses por
.
-
16 julio, 2008 a las 15:25
[quote quote=»marea»]
2 años y medio de espias nos quedan, si la predicción del medio es correcta… calculo un número igual de paginas al panamera.
[/quote] Jajaja, lo mismo que he pensado yo al ver el tema
😀 
16 julio, 2008 a las 18:12Por Dios… Todavia no nos libramos del Panamera y ya este el 998… Por cierto lindos rines y el frente esta muy alargado y puntiagudo… 16 julio, 2008 a las 20:11En principio siempre se ha dicho que se denominará 991.
De todos modos…yo no adelantaría acontecimientos. Pudiera ser cualquier cosa. Se rumoreó tiempo atrás una versión RSR de calle anchísima.16 julio, 2008 a las 21:26[quote quote=»VLC911″]
En principio siempre se ha dicho que se denominará 991.
De todos modos…yo no adelantaría acontecimientos. Pudiera ser cualquier cosa. Se rumoreó tiempo atrás una versión RSR de calle anchísima.
[/quote] ¿Algo tipo SL 65 AMG Black Series? Más o menos, me refiero en estética…
16 julio, 2008 a las 22:35Hombre, algo con la vista puesta en homologar algo que suponga una mejora en competición, no una feria andante como es el SL 16 julio, 2008 a las 23:36Yo no lo creo, no se si tenga algo que ver, pero el frente es muy puntiagudo y largo… 17 julio, 2008 a las 09:02No te entiendo 17 julio, 2008 a las 10:43[quote quote=»BLACK_SLR»]
Yo no lo creo, no se si tenga algo que ver, pero el frente es muy puntiagudo y largo…
[/quote] El frente es como los demás 911 997 MKII creo…
17 julio, 2008 a las 14:33Me refiero a que en esta foto veo la fascia muy larga, muy puntiaguda, vamos la veo rara…
editado17 julio, 2008 a las 16:06Ya. Ahí creo que llegamos todos. Pero y las dos primeras frases? 18 julio, 2008 a las 11:43Mas fotos:
[img width=650 height=371]http://img.worldcarfans.com/US/2008/7/17/9080717.006/9080717.006.Mini1L.jpg
[img width=650 height=349]http://img.worldcarfans.com/US/2008/7/17/9080717.006/9080717.006.Mini2L.jpg
[img width=650 height=368]http://img.worldcarfans.com/US/2008/7/17/9080717.006/9080717.006.Mini3L.jpg Fuente: WCF
19 julio, 2008 a las 06:18Espero ver una nueva generacón que sea sorprendente en todos los aspectos, lo malo es el tiempo que seguramente tardaremos en ver algo… 19 julio, 2008 a las 07:21Por cierto, las primeras fotos espía del 997 aparecieron allá por 2002, poco después de la presentación del 996 MKII.
Ya entonces se rumoreaba la inminente salida del Cayenne (sin haber sido lanzado aún el Cayenne) diesel…han pasado 6 años y nada.Recreaciones tan fidedignas se podian ver a comienzos de 2003, año y medio antes de presentarse los 997
[img width=420 height=237]http://img366.imageshack.us/img366/253/11708porsche911vv1.jpg 19 julio, 2008 a las 18:10Insisto, esos rines me gustan… 20 julio, 2008 a las 00:04Eso??? Porsche es continuista en diseño, pero esto se pasa, aburrido y feo… prefiero mil veces el 997, al menos es un chop, lo que es un consuelo. 20 julio, 2008 a las 00:30[quote quote=»marea»]
Eso??? Porsche es continuista en diseño, pero esto se pasa, aburrido y feo… prefiero mil veces el 997, al menos es un chop, lo que es un consuelo.
[/quote] ¿Has leído bien lo que comenta VLC911?
[quote quote=»VLC911″]
Recreaciones tan fidedignas se podian ver a comienzos de 2003, año y medio antes de presentarse los 997
[/quote] 20 julio, 2008 a las 01:46[quote quote=»Ka»]
[quote quote=»marea»]
Eso??? Porsche es continuista en diseño, pero esto se pasa, aburrido y feo… prefiero mil veces el 997, al menos es un chop, lo que es un consuelo.
[/quote] ¿Has leído bien lo que comenta VLC911?
[quote quote=»VLC911″]
Recreaciones tan fidedignas se podian ver a comienzos de 2003, año y medio antes de presentarse los 997
[/quote]
[/quote] Si, es cierto, acababa de llegar de tomar unas copas con los amigos y no he leido del todo bien el comentario.
20 julio, 2008 a las 09:48Una pregunta VLC… Por esas fechas… ¿Eran mulas o prototipos camuflados? 12 septiembre, 2008 a las 00:56[i]Porsche’s future lineup has been subject to much speculation as of late, so what’s a little bit more? A new 911 is headed our way in 2011, and while the iconic sports car’s face will remain familiar in its new form, Porsche is planning plenty of changes under the skin.Internally referred to as the 991, Porsche R&D chief Wolfgang Dürheimer promises the new 911 “will be even more competent, even sexier, even more unique” than the current car. Although the 911’s overall shape will remain the same, Dürheimer revealed to Car Magazine the 911’s front fascia will actually have to be slightly altered to meet new pedestrian crash safety laws. The car’s rear will also be reshaped to become more slippery through the air and Dürheimer even promises the new car will do without door mirrors. Dürheimer didn’t elaborate on the latter subject, but it would seem safe to assume the car’s side mirrors will be replaced with rear-facing cameras – a concept car tech that has been promised but not delivered for years now.
The next 911 will also get a host of active aerodynamic bits. An extending rear spoiler will be part of the new package, as will adjustable front spoilers. Perhaps even more interesting, Car says the 2011 911 will feature adjustable air vents, which can selectively block air to increase top-end speed or function as “active jet-vents” to provide extra road-holding ability.
Lightweight composite materials will be used throughout the next 911, which will not only help overall performance, but should also squeak out a few extra MPGs.
Dürheimer even looked into his crystal ball to see what would be in store for the future 911, slated to bow in 2018. Porsche’s new PDK will soldier on to 2018 and beyond, but it’s quite possible that Porsche will launch a new CVT in 2018. As one would expect, the 2018 car would be packed with even more electronics, including four-wheel steering, a self parking system similar to Lexus’ and even a steer-by-wire driving system.
[/i] LLN
12 septiembre, 2008 a las 04:06Se escucha interesante… En especial lo de los espejos…
- Debes estar registrado para responder a este debate.