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22 enero, 2009 a las 21:11
editado: La caida del techo es más estilizada en el nuevo
Todo esto suponiendo que no se trate de mulas…aunque yo creo que salvo elementos muy susceptibles de cambios (como pilotos, paragolpes, escapes…)el resto del coche va a ser lo que vemos. Esto es, evolución sin revolución
Aún así diría que hay más batalla en este 991
22 enero, 2009 a las 23:26No se porque, pero siento que el nuevo me va a dejar babeando, el techo luce genial… 
22 enero, 2009 a las 23:35Totalmente ese techo luce muy bien. 22 enero, 2009 a las 23:45Comienza a gustarme esta nueva generación, cosa que la actual no tanto por su faros, pero esta, no se, me esta gustando… 22 enero, 2009 a las 23:49Estoy de acuerdo con VLC911. Es más estilizada la línea del techo, tiene más batalla y no es una mula sino el prototipo. Tiene camufladas partes fundamentales como la zaga y el frontal para no dejar ver los verdaderos rasgos de identidad pero toda la línea de carrocería ya sabemos cómo es. La duda que me queda es si la trasera será con un estilo similar a la del 959 por esa especie de reborde o se mantendrá curvada como los actuales 911.
23 enero, 2009 a las 10:24A mí me gusta el chop de Autobild, el amarillo. Además las caidas del techo tanto del coupé como del cabrio se ven muy estilizadas y dejan entrever algo muy bonito. No creo que Porsche nos defraude. 23 enero, 2009 a las 11:19[…]
La duda que me queda es si la trasera será con un estilo similar a la del 959 por esa especie de reborde o se mantendrá curvada como los actuales 911.
Para eso que saquen un modelo «retro» del 959, aunque no le haría ascos a una trasera de ese tipo.
23 enero, 2009 a las 18:21
[img width=650 height=360]http://www.carmagazine.co.uk/upload/11879/images/01Porsche998next911spied.jpg
[img width=650 height=360]http://www.carmagazine.co.uk/upload/11879/images/02Porsche998next911spied.jpg
[img width=650 height=360]http://www.carmagazine.co.uk/upload/11879/images/03Porsche998next911spied.jpg De: carmagazine.co.uk
26 enero, 2009 a las 10:00
[img width=650 height=354]http://img520.imageshack.us/img520/9707/rttjpgzz1.jpg Algo de la información de autobild…
Manual de 7 velocidades (y PDK también, obviamente)
Reducción de peso
Aerodinámica mejorada(«efecto suelot», alerón trasero similar al Panamera, más bajo…)
Suspensión completamente nueva, con tal vez mayor batalla. Mejor estabilidad a alta velocidadMotores, todos flat 6 DFI derivados de los nuevos del 997 MKII
Posible 3.0 L «eco» version (aún no decidido) 300cv3.4 L «S» 350 cv/380 nm
3.8 L «GT» 400 cv/400 nm
GT3/GT2/Turbo y demás, vendrán después. También se menciona un posible supercar de Porsche (GT1).
La semana que viene nos «traducirán» la información en la versión española. A ver qué se queda por el camino
26 enero, 2009 a las 10:3126 enero, 2009 a las 15:19Suena muy bien esa información. Pero lo que no me imagino es lo de un manual de 7 marchas, aunque habrá que verlo. No sé, me resultaría extraño. 26 enero, 2009 a las 15:54Suena muy bien esa información. Pero lo que no me imagino es lo de un manual de 7 marchas, aunque habrá que verlo. No sé, me resultaría extraño.
+126 enero, 2009 a las 16:58Se ve muy gordo, que chulo me recuerda al 959. 28 enero, 2009 a las 18:24Los de la gasolinera en video: [youtube youtube=425,350]97wB9JTXpnI[/youtube]
1 febrero, 2009 a las 17:23
[img width=650 height=288]http://img204.imageshack.us/img204/3311/imagepngpc4.jpg
[img width=650 height=316]http://img526.imageshack.us/img526/1548/img10002md6yo0.jpg 1 febrero, 2009 a las 17:27Estoy convencido de que será precioso, pero me hubiera gustado ver una trasera con las formas del camuflaje. 1 febrero, 2009 a las 17:34Muy bonita esa trasera aunque los pilotos los veo medio finos. 1 febrero, 2009 a las 20:59Me da una impresión de coche macizo que a mi particularmente me encanta, pero que se que muchos odiarán. 1 febrero, 2009 a las 21:55Ese chop tiene algunos rasgos de las espías, pero es una interpretación poco fina. 9 febrero, 2009 a las 14:29Se cree que puede ser el Targa: 
http://i44.tinypic.com/21kibl4.jpg
[img width=650 height=417]http://i41.tinypic.com/34fe047.jpg
[img width=650 height=353]http://i44.tinypic.com/2ajpbf7.jpg
[img width=650 height=368]http://i43.tinypic.com/2vnfgnm.jpg
[img width=650 height=435]http://i41.tinypic.com/v5v5s2.jpg
[img width=650 height=425]http://i40.tinypic.com/9ftf68.jpg
[img width=650 height=391]http://i41.tinypic.com/2we9ok8.jpg [url url=http://www.worldcarfans.com/9090209.007/porsche-911998-targa-spied-for-first-time][u]WCF[/u] [/url] 9 febrero, 2009 a las 14:37Más que Targa…parecen elementos aerodinámicos activos 9 febrero, 2009 a las 16:11Más que Targa…parecen elementos aerodinámicos activos
Irá cargadito de tecnología por lo que cuentas… La verdad es que son bastante extraños. Me intriga saber cómo intervienen en la carga aerodinámica.
Lo que me extrañó es que las ventanillas no acabaran en punta como en el actual Targa, sino como el coupé normal. Pero si no lo es, ya me cuadra un poco más.
11 febrero, 2009 a las 16:39
[img width=640 height=480]http://www.autowereld.com/imagesDB/640/92111126243_.jpg
[img width=640 height=480]http://www.autowereld.com/imagesDB/640/9211112625177_.jpg
[img width=640 height=480]http://www.autowereld.com/imagesDB/640/921111262830_1.jpg
[img width=640 height=480]http://www.autowereld.com/imagesDB/640/9211112641111_1.jpg
[img width=640 height=480]http://www.autowereld.com/imagesDB/640/921111264386_1.jpg 11 febrero, 2009 a las 16:42
[img width=640 height=480]http://www.autowereld.com/imagesDB/640/92111125582_.jpg
[img width=640 height=480]http://www.autowereld.com/imagesDB/640/921111255970_.jpg
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[img width=640 height=480]http://www.autowereld.com/imagesDB/640/92111126273_.jpg
[img width=640 height=480]http://www.autowereld.com/imagesDB/640/92111126383_.jpg
[img width=640 height=480]http://www.autowereld.com/imagesDB/640/921111262330_.jpg 13 febrero, 2009 a las 12:02Lamentablemente, un conductor de uno de los 991 de pruebas ha muerto :'( Solo pongo la noticia
http://www.worldcarfans.com/9090213.013/porsche-test-driver-dies-testing-pre-production-911
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