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25 septiembre, 2011 a las 21:18
No se si esta foto la habeis puesto ya: 
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Renault-Clio–fotoshowImage-38a0e392-538028.jpg En el otoño de 2012 Renault lanza un nuevo ataque en el segmento de autos pequeños. Dónde: muy pequeño, incluso el Clio actual viene con una longitud de 4,05 metros no es, por lo que en primer lugar, la distancia entre ejes de aproximadamente tres centímetros a 2,60 metros es.
Trabajo bajo el capó – de acuerdo a la última tendencia de la industria – de tres y cuatro cilindros de gasolina con inyección directa y de carga parcial. En el extremo inferior de la escala es un 0.9 litros de tres cilindros, el bloque ya la base de los motores en el Nissan Micra utilizado.
Start-stop de serie con todos los Clio Renault nuevoEl rendimiento es de entre 70 y 100 caballos de fuerza, con el motor de este último con un turbocompresor en lugar de un compresor como el japonés -, así como con el de 1.2 litros de cuatro cilindros, que se ofrece con 115 y 130 CV. De serie con todas las opciones de motores: un sistema start-stop y frenado regenerativo.
La transferencia de potencia es tomar el momento de cinco y seis velocidades de transmisión manual. En una fecha posterior después de un desarrollo propio de doble embrague, que la actual, separada de Getrag comprado el sistema EDC.
25 septiembre, 2011 a las 21:30Se parece bastante al prototipo, pero mas pequeño y bonito. Creo que es el definitivo. 25 septiembre, 2011 a las 21:44Se parece bastante al prototipo, pero mas pequeño y bonito. Creo que es el definitivo.
Es un chop basado en la imagen del supuesto concept car del Clio que cada día dudo más que eso fuera una foto real y no un chop.
25 septiembre, 2011 a las 22:00Tan pronto veo ahí un Fiesta, un Polo… y además lleva las llantas del Megane. No cuela, eso es un chop. 26 septiembre, 2011 a las 21:57Se parece bastante al prototipo, pero mas pequeño y bonito. Creo que es el definitivo.
Es un chop basado en la imagen del supuesto concept car del Clio que cada día dudo más que eso fuera una foto real y no un chop.
Creo que si nos fijamos en el parachoques de la mula del Clio IV con el parachoques «definitivo» camuflado, se intuye levemente el dibujo de la unión del parachoques con los faros… en el fotomontaje lo explico mejor:
[url url=http://imageshack.us/photo/my-images/692/37876587.jpg/]
http://img692.imageshack.us/img692/8642/37876587.jpg[/url] [url url=http://imageshack.us/photo/my-images/402/88877988.jpg/]
http://img402.imageshack.us/img402/3020/88877988.jpg[/url] [url url=http://imageshack.us/photo/my-images/545/43468220.jpg/]
http://img545.imageshack.us/img545/4427/43468220.jpg[/url] Y aquí el final de la reconstrucción «frontal»… creo que encaja con el concept/coche que aparecía junto a las maquetas del R-Space, Dezir y Frenzy.
PD:¿El concept tiene matricula? Se confunde con la línea del suelo del fondo, pero parece que lleva la matrícula en la misma posición….
27 septiembre, 2011 a las 08:14Se parece bastante al prototipo, pero mas pequeño y bonito. Creo que es el definitivo.
Es un chop basado en la imagen del supuesto concept car del Clio que cada día dudo más que eso fuera una foto real y no un chop.
Si, tienes razón. La parrilla negra desde el faro hasta el escudo no es horizontal y tiene que descender un poco.
2 octubre, 2011 a las 10:13Me gusta más el frontal del Zoé que todo lo que estoy viendo aquí. Me empiezo a temer lo peor. En auto motor und sport publican un chop del Clio que tampoco me gusta demasiado. Renault no es capaz de transformar un prototipo atractivo a coche de calle sin dejarse todo en el camino. Otras marcas lo hacen bastante mejor. Estos son muy creativos, pero sólo en el ordenador. Renault ha dejado de valorarse como marca innovadora y antes lo era porque fué incluso capaz de crear nuevos segmentos en Europa. 
2 octubre, 2011 a las 20:592 octubre, 2011 a las 21:40Ese chop con un frontal menos bastorro sería brutal, pero lamentablemente no será así. 2 octubre, 2011 a las 22:21OMG. O_O Me encanta ese chop. 
3 octubre, 2011 a las 00:40cómo va a ser así, hombre… que el Clio también lo tienen que comprar abueletes y amas de casa, y si ven eso en el concesionario se asustarían y saldrían del concesionario corriento agitando los brazos en alto… 3 octubre, 2011 a las 01:39A mi me parece tremendo, pero con mayusculas!!!
Precioso en todo sentido, ojala fuera asi alguna version deportiva, tipo Gordini…cómo va a ser así, hombre… que el Clio también lo tienen que comprar abueletes y amas de casa, y si ven eso en el concesionario se asustarían y saldrían del concesionario corriento agitando los brazos en alto…
Que les ofrescan el rollo medioambiental y ahi tienen al Zoe…
😀 3 octubre, 2011 a las 08:26precioso chop. 3 octubre, 2011 a las 13:18Un frontal así, mejor para un futuro Megane IV. 3 octubre, 2011 a las 22:21cómo va a ser así, hombre… que el Clio también lo tienen que comprar abueletes y amas de casa, y si ven eso en el concesionario se asustarían y saldrían del concesionario corriento agitando los brazos en alto…
Si esto no ha ocurrido con el Laguna III supongo que no ocurriría con este.
4 octubre, 2011 a las 09:37Bestial, me encanta ese chop (Respuesta 456). 8 octubre, 2011 a las 19:178 octubre, 2011 a las 19:30mas caliente 8 octubre, 2011 a las 19:36Que grande se ve :S 8 octubre, 2011 a las 20:12Demasiado Megane III 9 octubre, 2011 a las 07:55Precioso Que ganas de verlo ya…
25 octubre, 2011 a las 12:54¿Qué tamaño va a tener este trasto? El Zoé si mal no recuerdo superaba los 4 metros, cubrirán el hueco entre Twingo y éstos? 
http://img717.imageshack.us/img717/1259/clior.jpg De Auto Moto
25 octubre, 2011 a las 13:19¿Qué tamaño va a tener este trasto? El Zoé si mal no recuerdo superaba los 4 metros, cubrirán el hueco entre Twingo y éstos?
De Auto Moto
El Zoe 4.10Creo que seria un poco error llegar a ese tamaño. Con 4 metros justos creo que está bien delimitada la categoria, y no pisaria a los compactos…
25 octubre, 2011 a las 15:47Me encanta :baba: 25 octubre, 2011 a las 17:38Anda mira, un ibiza…
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