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9 marzo, 2012 a las 12:24Si os las descargáis se pueden ver mas grandes y algunos detalles interesante en los faros y pilotos.
No veo nada especial, quizás que sean oscurecidos? Porque creo ver que todos son halogenos…
Me refiero a los detalles de como puede ser el faro y demás, que aquí se aprecian poco pero al ser más grandes algo se puede intuir
Ahh jejeje. Si, se ve perfectamente definido las formas de los faros y pilotos, de este ultimo como está el interior…La verdad, que despidan a quien/quienes le ha puesto el camuflaje, porque es para matarlos
😀 9 marzo, 2012 a las 12:30El problema es que el camuflaje está tan bien tan bien pegado que se nota hasta el más mínimo detalle, si hubieran salido algunas «pompas» como salían cuando forrábamos los libros hubiera sido mejor, para Renault claro….. 11 marzo, 2012 a las 02:12Ojala Renault volviera a vender el Clio en México, este lo veo bastante bien como para traerlo… 12 marzo, 2012 a las 03:08Ojala Renault volviera a vender el Clio en México, este lo veo bastante bien como para traerlo…
Igual para Perú…solo nos tienen con los relogotipados DACIA o SAMSUNG
15 marzo, 2012 a las 08:2015 marzo, 2012 a las 10:19Este coche va a dejar antiguos a todos los de su categoría, incluso a los que acaban de salir. 15 marzo, 2012 a las 10:55De ser asi va a ser el mas bonito del Segmento B…y del C… 15 marzo, 2012 a las 11:13Mucho mejor que el Peugeot 208.
Haber los interiores si estan a la altura de ese exterior.15 marzo, 2012 a las 15:32Este coche va a dejar antiguos a todos los de su categoría, incluso a los que acaban de salir.
Ya era hora porque los Clio II y III salieron viejos casi nada más nacer.
15 marzo, 2012 a las 22:43El III se podría discutir, pero el II ni de coña… 😉 No había nada parecido cuando salió.15 marzo, 2012 a las 23:12El III se podría discutir, pero el II ni de coña…
😉 No había nada parecido cuando salió.
Al II lo salvó el fantástico restyling que le hicieron.16 marzo, 2012 a las 18:55El Clio II comparado con el 206 era como comparar dos coches de 2 generaciones distintas. 16 marzo, 2012 a las 20:13Pues a mí siempre me pareció muy adelantado a su tiempo. Por la forma general del coche. Sobre todo la caída del techo y la luna trasera. Muy original y «de diseño», como todo lo Renault en la época Le Quement. 16 marzo, 2012 a las 22:15El clio II post restyling era precioso…el utilitario mas bonito en mucho tiempo… Ahora ese puesto lo tiene el Fiesta…de momento…
17 marzo, 2012 a las 08:14El clio II para mi estuvo muy opacado por el 206, ese si que rompió moldes. Y de la última generación sigo pensando que está primero el grande punto seguido de cerca por el fiesta y un poco mas lejos el corsa. El clio III es un desastre por donde se lo mire, perdón si alguien lo tiene 17 marzo, 2012 a las 14:37WOW. Se ve robusto, fuerte, potente, musculoso. 17 marzo, 2012 a las 19:13No es por fastidiar y supongo que por algo tienes la foto…pero el Grande punto no es bonito y se ve obsoleto…tiene un toque retro que me gusta…pero es mil veces mas bonito el polo que el Fiat…y el Fiesta esta a años luz del resto en lo relativo al diseño… El corsa se ve barroco…tb me gusta pero se ha quedado desfasado…obsoleto…
17 marzo, 2012 a las 20:42El clio III pre restyling me gustaba,el que tiene mi padre,el morro me empieza a gustar,después de un año y la trasera me encanta,pero si,se ha quedado viejo,como el corsa 18 marzo, 2012 a las 03:07Puede gustar o no, es completamente subjetivo, pero yo lo veo mucho mas actual que el clio III, de hecho el evo lo veo tan actual como el fiesta. El polo para mi nació viejo. Creo que nunca nos vamos a poner de acuerdo jaja 18 marzo, 2012 a las 15:13No es por fastidiar y supongo que por algo tienes la foto…pero el Grande punto no es bonito y se ve obsoleto…tiene un toque retro que me gusta…pero es mil veces mas bonito el polo que el Fiat…y el Fiesta esta a años luz del resto en lo relativo al diseño…
El corsa se ve barroco…tb me gusta pero se ha quedado desfasado…obsoleto…
Aporto mi humilde opinión: barroco significa excesivo, recargado, etc. Que me digan que el Corsa es barroco y el Fiesta no…. El Corsa ahora mismo es anodino, bastante insulso, muy visto quizá, pero no obsoleto. Obsoleto es un Lada Niva.
El Clio me gustaba mucho antes del restyling y era un coche con cierto caché entre sus rivales. Pero ese restyling tan amorfo lo mató, amén de, para mí, una errónea política comercial y de marketing con el coche. Y el Grande Punto/ Punto Evo o ahora Punto a secas, pues no es santo de mi devoción, pero el diseño es precioso, sobre todo el primero de todos, y como estética, le da cien patadas al Polo, que será un buen coche, pero es el típico VW: gusta a todo el mundo pero no es una lección de diseño.
18 marzo, 2012 a las 15:20Tienes razon con lo de barroco…no era la palabra que buscaba…me gusta pero lo veo desfasado…hablo del corsa… Respecto al polo…es para gustos…pero si lo miras de frente estas junto con el fiesta con uno de los frontales mas agresivos del segmento
18 marzo, 2012 a las 15:50El aveo tiene un morro agresivo también por ejemplo 18 marzo, 2012 a las 16:29El aveo tiene un morro agresivo también por ejemplo
El frente del aveo, a pesar de ser bastante copia del lancer, es espectacularmente agresivo. Me encanta19 marzo, 2012 a las 13:53El aveo tiene un morro agresivo también por ejemplo
El frente del aveo, a pesar de ser bastante copia del lancer, es espectacularmente agresivo. Me encanta
al decir Aveo se refieren al Sonic??? es que aqui se venden los 2, el Aveo y el Sonic19 marzo, 2012 a las 20:17Si si Sonic
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