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1 febrero, 2012 a las 19:41
[quote quote=”CABO”]
En Auto Plus comentan cosas que ya sabíamos, comercialización en septiembre y no habrá versión de 3p.
[/quote]
Si se comercilaiza en septiembre lo logico seria presentarlo en ginebra.1 febrero, 2012 a las 19:51[quote quote=”gti”]
[quote quote=”CABO”]
En Auto Plus comentan cosas que ya sabíamos, comercialización en septiembre y no habrá versión de 3p.
[/quote]
Si se comercilaiza en septiembre lo logico seria presentarlo en ginebra.
[/quote] Hablan de lanzamiento, así que lo lógico sería presentarlo antes máxime teniendo ya al 208 en la calle (abril), aunque este año toca París y a lo mejor prefieren comercializar casi a la vez que lo presentan.
1 febrero, 2012 a las 20:58[quote quote=”CABO”]
En Auto Plus comentan cosas que ya sabíamos, comercialización en septiembre y no habrá versión de 3p.
[/quote] No creo que no haya versión de 3 puertas en el segmento utilitario, sobre todo si siguen los famosos RS. Mucho me temo que veremos un 3 puertas diferente, con aires pijos y caro…
1 febrero, 2012 a las 21:10El 3p será ese homenaje al R5 del que se está hablando supongo, aunque también hablan de base Twingo para ese coche. 17 febrero, 2012 a las 17:59Primeros datos: – motores:
0.9 energy tce 90cv
1.2 energy tce 115cv
1.5 dci 75cv (supongo que será energy)
1.2 energy dci 90cv (80gr de CO2)– Se fabricará en Flins y Bursa a razón de entre 350 o 400.000 unidades al año
– Medirá 4.05m y pesará 100kg menos
– tendrá un nuevo arsenal tecnologico:
* acceso manos libres con arranque en pendiente
* camara trasera
* conectividad con mas de 50 aplicaciones
* doble embrague
– Las primeras fotos las veremos en Julio y su presentación en Paris
– En 2013 llega la variante familiar
– Habrá un 3 puertas mas dinamico (pero no dice nada mas, ni cuando se verá ni nada)http://worldscoop.forumpro.fr/t4402p360-2012-renault-clio-iv-x98 17 febrero, 2012 a las 18:21que ganas de verlo… 17 febrero, 2012 a las 21:36Vamos cogieron un poco de todo: doble embragre AUDI/VW/SEAT, camara trasera Yaris y tecnología 208…. 17 febrero, 2012 a las 22:42Me vuelvo a quedar con ésto:
[quote quote=”A.P.M.”]
– Medirá 4.05m y pesará 100kg menos
[/quote] 17 febrero, 2012 a las 23:54Si uno mira la referencia e investiga dice que se aprovecha la plataforma del clio III y lo único que se hace es actualizarla, con lo que ahorran en la inversión disminuyéndola a la mitad. 18 febrero, 2012 a las 12:21[quote quote=”carlosseat”]
Vamos cogieron un poco de todo: doble embragre AUDI/VW/SEAT, camara trasera Yaris y tecnología 208….
[/quote] ni que el doble embrague sea algo exclusivo de vw y la cámara trasera algo del yaris. vaya tontada.
18 febrero, 2012 a las 17:18[quote quote=”artinata”]
[quote quote=”carlosseat”]
Vamos cogieron un poco de todo: doble embragre AUDI/VW/SEAT, camara trasera Yaris y tecnología 208….
[/quote] ni que el doble embrague sea algo exclusivo de vw y la cámara trasera algo del yaris. vaya tontada.
[/quote] Y lo de tecnologia de 208 a saber a que te refieres Carlos jejeje
Si es que todo, o practicamente todo, lo tienen todas las marcas, no se por qué se habla de copiar tecnologias
18 febrero, 2012 a las 20:17[quote quote=”A.P.M.”]
[quote quote=”artinata”]
[quote quote=”carlosseat”]
Vamos cogieron un poco de todo: doble embragre AUDI/VW/SEAT, camara trasera Yaris y tecnología 208….
[/quote] ni que el doble embrague sea algo exclusivo de vw y la cámara trasera algo del yaris. vaya tontada.
[/quote] Y lo de tecnologia de 208 a saber a que te refieres Carlos jejeje
Si es que todo, o practicamente todo, lo tienen todas las marcas, no se por qué se habla de copiar tecnologias
[/quote]
:qmparto: 20 febrero, 2012 a las 15:09[quote quote=”Contrail”]
Me vuelvo a quedar con ésto:
[quote quote=”A.P.M.”]
– Medirá 4.05m y pesará 100kg menos
[/quote]
[/quote] Es que es el camino para reducir consumo.
20 febrero, 2012 a las 15:14es solo una parte del camino 😉 20 febrero, 2012 a las 21:59La otra es el pedazo motor que estoy esperando??? Jejeje
20 febrero, 2012 a las 22:30entre otras cosas 😉 22 febrero, 2012 a las 15:18Se olvida Renault definitivamente de sus mantas para camuflar a los coches??? Por cierto me gusta mucho lo que se ve, y se ve gordito gordito….
22 febrero, 2012 a las 15:27Las pongo en grande
editado
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/261450/ Es cosa mia o, aunque lleve ese camuflaje, se ve todo el coche?
Salvo los faros y pilotos, se ve todo lo demás:qmparto: 22 febrero, 2012 a las 15:41Como han dicho en fc, se ven 2 escapes, curioso. Y no parece una versión deportiva ni nada… 22 febrero, 2012 a las 15:43La verdad que ese camuflaje es muy poco efectivo. Las líneas del coche son preciosas, se va a poner en cabeza de su segmento por estilo, aunque no se si por esa trasera con tanto volumen se sacrificará habitabilidad.
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